Vasko

Ovaj model nema merac ulja. Samo digitalno moze da se proveri. Bio sam danas kod BMW majstora. Kad se doda jaci gas izbacuje po malo plavog dima sto znaci da sagoreva ulje On je ubedjen da je do gumica ventila i njihovih mesinganih vodjica. Sve to mora da se menja a to zahteva da se skida glava motora Kaze da je kod tih N46 od 2000 kubika mana koja se manifestuje vec nakon predjenih 150,000km i da je 99,9% to.Naime, sledece nedelje mu vozim auto da to sredi mada sam mu rekao da ako imalo posumnja u stanje karika ili lezajeva radilice da i to zameni. Necu da rizikujem.

Dragi moji, vec duze vreme mucim muku sa ovim senzorom. Stari senzor je radio cudno, posle prvih 550 km predjenih skine jednu crticu na digitalnom pokazivacu. Nakon narednih okok 500km padne na minimum i upali lampicu. Otisao kod majstora, kupio novi deo (mislim da se zove Helix i kosta oko 10000 dinara) zamenili i krenuo da testiram. Sa novim senzorom prvih oko 500km spustio za jednu crticu, nakon 200km jos jednu i nakon 100km na MINIMUM. Dakle, odlepio sam. Moje pitanje je: da li je i novi deo los ili postoji nesto u tom sistemu sto moze da utice na laznu sliku nivoa ulja. Recimo mo

Cao BMW znalci, majstor mi je uradio ADAPTACIJU na bmw-u u pokusaju da resi gore navedeni problem. Ali se nista nije desilo. Sta je to adaptacija i cemu sluzi?

Evo i mene posle duzeg vremena. Majstor je SVE ZIVO proverio ukljucujuci i pumpu za gorivo i svi parametri su OK. Jedino sto mu je privuklo paznju je rad VANOS-a. On smatra da on tu nesto brljavi odnosno da kad je vruc ne zatvara dobro ventile i zbog toga se desava ovo sto se desava. E sad, nije siguran da li je to do senzora koji kontrolise rad VANOS-a ili bas do samog VANOS-a. Jel ima neko neki savet u vezi ovog slucaja ili slicno iskustvo? Hvala unapred

Hvala ti na savetu, samo mi je malo cudno da auto ujutru kad je hladan pali na zub a kad ga posle voznje ugasim i ostavim da odstoji jedno pola sata, muci se da upali. Zar ne bi trebao u oba slucaja da se muci dok pumpa ne nabije pritisak?

Neverovatno mi je da je auto pre "rasturanja" perfektno radio i cim ga je sastavio sa novim delovima poceo da zeza kod paljenja. Cak sam za svaki slucaj uzeo nov VARTA akumulator od 74Ah. Da napomenem da je menjao i svecice. Stavio je NGK jer se i prethodne bile NGK samo skroz izgorele. Cak i sa njima je bolje palio nego sad.

Pokusavao sam i to da nanjusim medjutim ne oseca se nista

Probao, dao kontakt sacekao da se pogase sve lampice i kresnuo. Isto se ponasa 😥

Cao drugari a posebno StunterSM Zamenio samo na mom 320i e90 senzor radilice i stavio original sa BMW pecatom. I, nista se nije promenilo. Radi isto ko kinez. Kad je hladan pali na zub kad ga ostavim posle voznje jedno pola sata i pokusam da upalim, vergla 2-3 sekunde i onako mucno upali. Posle radi savrseno. Da napomenem da je majstor jos i skidao creva za dovod benzina i kacio manometar da izmeri pritisak pumpe i mislim da je pokazao 3.5 bari ako se ne varam. Da nije tu nesto zeznuo mozda? Ne znam vise sta da mislim, mnogo me iritira. unapred zahvalan, Vasko

Hvala ti puno druze. Otici cu do mog majstora da vidim kako i sta pa ako se odlucimo na tu opciju kontaktiram te sigurno. Jos jednom puno hvala. srdacan pozdrav

Hvala ti do neba

Dragi StunterSM, Ovo gore je broj sasije mog BMW-a. Saznaj mi cenu i gde mogu odmah da nabavim deo, molim te. Napisao sam mail Radulovicu ali ga nemaju na stanju i treba da se ceka od 5-10 radnih dana da stigne. Inace mu je cena 14,962 dinara kod njih. Sto je izuzetno prihvatljivo. srdacan pozdrav

WBAVA71040KR40538

Pozdrav drugari, moj majstor je zvao Deltu za senzor radilice i kaze mi da je cena sa BMW pecatom 33000 dinara!!! Pa to je katastrofa. Jel mozete da mi preporucite neki senzor iz zamene da nije ovolika cena? Trenutno mi je stavio neki senzor od 6000 dinara i auto se namuci dok upali. Hvala vam unapred

Hvala druze na brzom odgovoru. A gde bih mogao da nabavim taj originalni senzor radilice? Ipak sam od skoro vlasnik BMW-a pa nisam bas upucen gde postoje originalni rezervni delovi. Hvala unapred.