Milos Maksic
-
Content Count
14 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Milos Maksic
-
-
Problem resen.
Dpf nije bio ugasen kako treba.
Nema vise dima i ne dize nivo ulja.
Hvala na odgovorima
-
I jos jedna neverovatna stvar. Auto na otvorenom trosi 6l. Testirano dosta puta. Auto put 140 tempomat i potrosnja je po bordu 5.8/5.9 a realno do 6.5
-
Najveci problem je da bih ga prodao moram da resim problem. A sa druge strane je jedna od ocuvanijih 5ica i ulozio sam dosta para u nju.
Probacu da ubacim mapu iz nekog istog auta na kome je ugasen dpf i egr pa cemo videti. Mislim da je to najbolja opcija. Ako neko ima dobru proverenu mapu nek se javi u pm lako cemo se dogovoriti.
-
Najveci problem je da bih ga prodao moram da resim problem. A sa druge strane je jedna od ocuvanijih 5ica i ulozio sam dosta para u nju.
Probacu da ubacim mapu iz nekog istog auta na kome je ugasen dpf i egr pa cemo videti. Mislim da je to najbolja opcija. Ako neko ima dobru proverenu mapu nek se javi u pm lako cemo se dogovoriti.
-
Jos jedna stvar mi nije jasna. Kako pokrece regeneraciju kad mi klapna gasa i modul grejaca ne rade.
-
Nisam znao da dize nivo ulja dok nisam ispustio ulje radi zamene posle 15000km. Izvadio sam 12.5 litra. Kako taj motor nije prolupao nije mi jasno. Motor je i dalje pun snage pali na ovo hladno vreme potpuno normalno.
Jos jednom hvala na odgovorima.
Ako imate jos neku ideju napisite.
-
Hvala vam puno na odgovorima. Kad se vratim kuci idem kod nekoga da mi ponovo odradi softwaresko gasenje dpfa pa cemo videti sta ce se desiti.
-
160kw 2005 god.
-
Prvo sam ja odradio sa dk sofrwareom a posle toga je odradio Igor iz Valjeva. Uporedjivao sam mapu i tacno se u delu mape koji je za dpf i egr stoje nule.
-
I da dodam da su oba termostata zamenjena i drzi radnu temperaturu.
-
Posle svega uradjenog auto nekad nedimi uopste a nekad dimi kao tenk i puni karter gorivom.
Razmisljam da zamenim map i maf i da skinem dizne da proverim ali da je problem sa diznama ili map,maf senzorom dimio bi stalno i gibio bi dosta snage.
Stara turbina proverena i dobra je. Oprana je i izbalansirana i ceka kupca.
-
Dobar dan svima.
Imam problem sa Bmwom E 60 530d 160kw 2005god.dpf,egr,swirl flups off.
Prvi simptomi su bili kao da glavi geometrija turbine. Promene zvuka i dosta dima i to uglavnom kad se pusti gas i krene motrno kocenje.
Zamenjena turbina i opet ista stvar.
Problem je sto nema gresaka.
Desava se da nema dima uopste 400km neprekidne voznje i odjednom krene da dimi i promeni zvuk.
Prvo sam ja odradio softwareski dpf i egr off a posle toga sam isao kod Igora iz Valjeva i on mi je ubacio fabricku mapu i ugasio dpf i egr i odradio update sofrwarea.
Auto radi mekano bez ikakvih probmlema.
Potrosnja normalna.
Desava se jos i da nekad dize nivo ulja u karteru.
Oprao sam maf i map sensor.
Klapne izbacene.
Dizne proverene impom.
Filter uljnih para zamenjen a membrana izgleda dobro.
Probao sam cak i da skinem crevo koje ide od separatora uljnih para i opet se isto desava.
Sve je ok ali auto nekad dimi kao lokomotiva i promeni zvuk kao kad zaglavi geometrija.
Inace auto je pun snage a kad pocne da dimi izgubi vrlo malo.
Da pusta semering na common rail pumpi dizao bi nivo ulja konstantno i nebi dimio i menjao zvuk.
Molim za pomoc jer vise nemam ideju sta bi moglo biti.
-
Dobar dan svima.
Ja sam Milos Maksic.
Volim mehaniku i elektroniku iako mi to nije osnovna profesija dosta se time bavim.
Nadam se lepom druzenju.
Pozdrav za sve Bmw funove
530d e60 povremeni problem sa dimovima i podizanje nivoa ulja
in Serija 5
Posted
I mene cudi kako nije. Presao sam 20ak hiljada sa 2 zamene ulja. Prvi put kad sam zamenio ulje posle 15000km istocio sam skoro 13l. Sto se tice motora i sada je kao nov. Radi mekano vuce odlicno. Nije mi jasno kako nije prolupao. Nema opiljaka tako da je sve ok. Taman je lepo opran motor.