Dzoni_m

S' obzirom da si postavio to pitanje da "Kod sekventa ne možeš imati siromašnu smešu?" mislim da smo ti rekli mnogo toga. Mislim, najlakse je reci ma ja sam to znao. Teze je reci, Ok super eto dobar link nesto novo sam naucio. Mislim, neko ko kaze da je venturi i seqvent jedno te isto da su razlike nebitne............ Inace kod seqventa mozes imati siromasnu smesu, samo ako si odabrao "majstora". Znaci ako on za*ebe nesto onda moze. Mislim, sve se moze pokvariti i naopako postaviti. U drugom slucaju NE MOZES. Ako pritisak gasa nije dobar senzor to signalizira i plinski ECU gasi plinske i akti

Samo jedan dodatak, ne mora da bude iskrica, moze smesa da bude siromasna i da sama od sebe detonira. Zato seqvent resava sve (skoro). I nema nikakvog rasprsavanja kako je Misic napisao, jer plin dolazi do indzektora u gasovitom stanju tj konverzija iz tecnog u gasno stanje se vrsi u reduktoru-isparivacu. Postoje sistemi koji rade sa tecnom fazom plina (LPI) i namenjeni su motorima koji imaju direktno ubrizgavanje benzina u komoru (JTS, GDI, FSI itd) ali to je druga stvar i jako su retki i jos uvek su u fazi ispitivanja, i sto je najbitnije jako su skupi za sada. Jos jedna bitna stvar, sa se

Slazem se sa gadafijem, trebao mu je neki detalj da "presece" ovoliku belinu. Meni se licno vise svidja da su lajsne u crnoj boji da malo napravi neki kontrast cisto zbog M branika i sajtni, ali vec sa ovim retrovizorima je vec mnogo bolje. Ove felne su po meni puna kapa. BBS su bile odlicne (video sam ih pre i posle kod Marija) ali meni se ove licno MNOGO vise svdjaju. Ceo auto mi sada izgleda jako lep i sa ukusom uradjen. SVE POHVALE!! Sada je zaista jedan od najlepsih E36. Samo napred!

Kao prvo, odes ovde http://www.cbc.rs/forum/viewforum.php?f=29 i procitas SVE pa tek onda mozes da pricas nesto, jer se dvojica odlicnoh majstora UBISE od objasnjavanja ljudima kao sto si ti, posto prema ovome sto si izneo ti POJMA NEMAS niti zasto se detonacija desava, niti kako sekvencijalni i venturi sistem radi, niti od cega je usisna na tom motoru. Kakv crni kevelar! Uostalom procistas zasto dolazi do detonacija na venturi sistemima, zasto nije strasno ako ima metalnu a zasto je strasno ako je plastic granu i u cemu je razlika izmedju jednog i drugog. Uopstalom covek koji zakolje M motor

Hm i mene malo buni to 550 eur za seqvent. Ma kakav da je nesto mi je to malo........Jedino ako im je covek rekao BMW 325i a to njima ne znaci mnogo pa ne znaju da ima 6 cilindara pa su rekli 550. To mi deluje kao logicno jer za 4 cilindricni motor cena je tu negde oko 550-600 moze da se nadje. Mislim, super odustao je od ideje "turi venturi" pa stavlja seqvent kakav god da je radice, a ako zeza opet moze da se lakse nasteluje nego ne daj boze da stavi venturi pa da mora iz pocetka.

Badzo, a sto si ti kupovo to kad neces da odrzavas kako treba? Mislim kupio si dobar primerak, red je da taj auto dobro odrzavas i da te sluzi. Plin je jedina investicija u auto koja se sama otplati. Kakav crni venturi na tom motoru! I sta ces kada dodje do detonacije? Nije pitanje da li ce, nego KADA! Znas li da u trenutku ostajes bez usisne i auto je nepokretan! Onda ces da platis za istu par stotina eur i dosao si na cenu valjanog sekventa. Trebao si dobro da odmeris da li mozes da se "pruzis" za taj auto. Na taj motor ide seqvent i to valjani i nista drugo. U NS imas odlicne majstore za ga

Cestitam! Neka te u zdravlju sluzi.

Ja koliko vidim ovo je drugi "crni". Ovaj na fotkama ima nemacke zoll table (carinske) a onaj slupani je kupljen od nekog ko ga je slupao u HR. Ne vidim razlog zasto bi taj sredjeni imao carinske tablice.

Nikad mi nece biti jasno, povade sve iz kola (klima i pripadajuca salata, navigacija, sedista ovo ono) i na kraju taj auto bude SKUPLJI?!?!?! od orginala? Alo bre gde je tu logika. Pa i ja cu da ustedim na tezini kada sve povadim iz kola. Ajde neka kosta taj spojler i ti branici ali i dalje treba da kosta MANJE ili ISTO kao i orginal pa da ga kupuju zaljubljenici. Iskreno NIKAD ne bih uzeo ovaj auto bez klime. Nema opravdanja. Nece to mnogo da ustedi na masi a opet ni ti sto ga kupe ne voze ga uvek i samo uvek po stazi da bi bilo opravdanje kako nikada nece videti saobracaj, zasto ima onda tap

A ti majstore ofarba li konacno crvenka? Mislim red bi bio, a ako jesi posalji mi slicice da vidim kako sada izgleda :)

E tebi kad ne bi bilo sve u felni propala bi drzava. Stajleru okoreli piiiiiiiiii :(

Jel' treba nekom za e90 instalacija? ;)

Nije za moj auto, napisao sam za koji: X5 2002 3.0d ima li klapnice ili nema?

Bi ja al' nemam pojma dal' ih ima ili nema? Ako nema, sta da vadim :)

Ono sto 100% znam ima kod ovlascenog prodavca i servisera. Moja bivsa firma je za nas E60 kupila to od Radulovica u Novom Sadu. Cena je bila, d'umres :)

Yap my new job. Videcemo kako ce biti. Lepo zvuci, al' videcemo kako ce biti

Ako neki BMW od nove godine ne bude hteo da upali ili se zapali LOL mozete da kritikujete :) Why? Finance analist & system administrator za firmu LEONI je vas kolega sa foruma tj. JA :acute: Odnosno pocinjem za 15 dana :acute: Sta da vam kazem, ne kupujte nov BMW, sala mala bice jos bolji :dance3:

HAHAHAHAHA da KRALJ, LEGENDA, MAJSTOR se vraca na stazu. Jedna trka, al' nema veze! Forza Ferrari, Forza Michael!!!

U pravu je Vukasin, neces onda imati moralnu dilemu da li treba da kazes :o Sala mala. Cuti i "nista nisam video, nista nisam cuo"

Mnogo para dato, rezultati losi, pogotovu ovogodisnji. Totalni promasaj u konstrukciji i dizajnu ovogodisnjeg bolida, a proslu godinu su zrtvovali i na pola sezone prekinuli razvoj tadasnjeg bolida na ustrb ovogodisnjeg. Pa nije ni cudo. Inace ovo im je bila odlicna prilika da BEZ POSLEDICA (finansijskih) napiste F1 jer nisu potpisali Concorde ugovor tako da ih nista ne obavezuje da ostanu u F1.

Oteraj to kod DOBROG majstora neka pregleda. To je neki zez, mozes da trazis 5 dana neces naci, ali onaj koji zna nacice odmah

Pozz, jesi li proverio sva creva da negde ne vuce falsh vazduh?

Jos jedan patriJota.....

Sta te briga. Cuti i pravi se blesav. Nije tvoja stvar, neka rade sta im je volja. Steta sto uopste znas, da ne znas bilo bi ti lakse. Cuti i ne mesaj se, ovo ti pricam iz ne istog, nego identicnog iskustva. Nista nisi video nista nisi cuo. Ako te prijatelj pita da li si znao, reci nisi, mislio si da se zezaju i da su dobri drugari. Pravis se lud. Tako je najbolje.

Mislim da jeste tako, makar su drugaru tako rekli kada se raspitivao oko atesta bas zbog izbora majstora ko ce da ugradi auto-gas.I TREBA TAKO i nadam se da ce biti jos rigorozniji. Dati licence ko sme da ugradjuje gas i koja oprema na koji tip motora moze da ide. Kraj. Time dobijate da auto ide kako treba, nema ko vise da pljuje po plinu kako ne valja zato sto je na moderan motor stavio venturi ili ugradi majstor Brka iz komsiluka za dvaj'es evra jevtinije od najjevtinijeg krstenog majstora i kuka kako to ne radi. Plus, sto kad kupujete auto sa vec ugradjenim plinom znate da to valja i da je