mzex

Da, ali na N57 ne odlazi, vec na N47. Nije lanac u problemu, vec dizajn zupcanika, vodjice i shpaneri.

Evo ja cu da ti kazhem, vozio sam F10 5 god, preshao sa njim 150 000km, nikakvih problema nisam imao, osim te zamjene lanca koja je obavezna na N47, ali poshto ti zhelish auto sa N57, to se na tebe ne odnosi. Uvijek redovan servis, uvijek original dijelovi, i ne brini nishta. Kako ga servisirash, tako cesh i da ga vozish. Ako slushash majstor Djuru, koji zna bolje od BMW inzhinjera i kazhe da ne mora to tako, necesh daleko dogurati. Elem, dosta je kvalitetniji od E60, ni poslije 8 godina (kad sam ga ja prodao), nishta mu se u unutrashnjosti nije izderalo, nije shkripalo, ogulilo, shto nije bio sluchaj sa E60, na kojem su se mnoge one gumirane plastike ogulile bile. Ta kilometrazha za njega je nishta, a ti sa tim stilom vozhnje koji pominjesh, (vecina autoput), apsolutno necesh imati nikakvoih problema i slatko cesh se navozati, sretna kupovina

Na N47 BMW nije predvidio mjenjanje lanca, i zamishljen je kao dozhivotna komponenta, zato se i nalazi iza motora, i za mjenjanje treba motor da se vadi napolje. Po BMW preporukama na N47 se lanac nikada ne mijenja, i za njih to nije "serviceable" komponenta. Na nekim N47 je pukao i na 30 000 km. Problem je dizajn zupchanika na bregastoj (u prvobitnoj verziji), i dizajn vodjica lanca.

Ja sam odavde naruchio https://www.nushield.com/ , imash da odaberesh BMW, a zatim i model, folije su napravljene po mjeri. Jeste malo skupo, jer su u USA, ali vrijedi, savrsheno funkcionishe. Kod mene je bio problem da je bio zagreban original ekran, pa sam morao da ispoliram to, a samim tim skines fabricku antirefleksionu zashtitu. Ovu foliju sam zalijepio, i sada izgleda fabrichki, i nema refleksije,

Ako se ne varam, na snimku se vidi da ti je problem refleksija, kad u ekran sija sunce? Imash specijalne folije za to, antirefleksione, pomazhu, puno se bolje vidi ekran na suncu.

Evo ti apsolutno isti problem kao kod tebe, na istom autu, i jeste bilo proklizavanje kvachila https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1563948

Vrlo vjerovatno da ti i jeste kvachilo, jer kazhesh da ti visoko hvata. F30 ima senzor proklizavanja kvachila i DME kad osjeti to, smanji snagu motora, tako da je vjerovatno to uzrok. Kvachilo kad je loshe hoce da proklizava bash u tim situacijama koje si opisao, naglo dodavanje gasa u nekim obrtajima gdje motor ima veliki obrtni moment.

Ja zhivim na zapadu, i kazhem ti koliki je kasko. Ulje mjenja na 30 000, nema shanse da predje vishe od 100 000 godishnje, pa nek zakachi i 3 servisa, to mu dodje cca 1000 EUR, dakle u najgorem mogucem sluchajju, da ima najloshiji razred osiguiranja, da prelazi 100 000 km godishnje, ne mozhe da plati vishe od 4000E. To shto ti je on rekao je vjerovatno rata za kredit, lizing, ili ko zna shta.

Nije me mrzilo da provjerim koliki je kasko za novi BMW, npr G30, sa dodatnom opremom, cijena oko 60 000EUr, godishnji kasko je za njega od 1000- 3000 EUr u zavisnosti od kategorije popusta koju osiguranik ima, a to zavisi da li si imao shtete u proteklim godinama, koliko imash godina, itd. Dakle, slagao te

Pa kakav kvar ima na novom autu kad je novi auto u garanciji? Ako ima neki kvar, sigurno je da nece on da ga plati, vec pokriva garancija. I kako mozhe da zna godishnje troshkove za auto, ako je auto kako kazhesh "nov"??

Slagao te, kakav servis i nepredvidjeni kvarovi? I ja vozim noviji bmw, servis je standardan, kvarova nema, a da kasko godishnje koshta bar 8000E to je chista lazh. Na stranu to shto je novi BMW u garanciji, dakle ne mozhe da placa kvarove on , sve da ih i ima.

https://gpsunderground.com/forum/forum/car-navi-system/car-gps-systems/bmw

Pa ako ti se chuje lanac, a oni ti predlozhili samo taj natezach da mjenjash, promijeni ti radije servis. Za tvoj auto ako se chuje lanac, mora da se mijenjaju sljedeci dijelovi: - 11 31 8 506 652 below the chain.- 13 52 7 797 906 for driving gearwheel high pressure pump.- 11 31 8 510 014 top chain.- 11 31 7 797 899 for guide rail above distribution chain.- 13 52 8 572 499 for the guide rail below the chain.- 13 52 8 572 500 to the rail voltage below the chain. To shto sam ti kopirao su interne instrukcije BMWa svojim ovashcenim servisima.

Ako nije jasan ovaj case 3, on ide za sve motore od 01.03.2007me do 1.03.2011 za koje je vec radjena zamjena lanca prije 01.03.2011 Jasno je shta se mijenja ako ti zvecka lanac. Nemoj da budzhish.