romano010
-
Content Count
25 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by romano010
-
-
Ako je elektricni onda nemas servo pumpu, nego mu je volan na struju, tj ima snagu preko alternatora, dok hidraulicni ima servo pumpu i posudu za servo ulje
-
Ja mislim da te zamjenske jos nitko nije upasao da bude kao orginal, zarezi se vide na oko, , rupe za neke kopce nisu na pravom mjestu, koliko god pokusavas popraviti onda zafali na drugom kraju. Sto se karoserijskih djelova tice tu se samo stavlja original. I polovni dio je bolji od novog zamjesnkog
-
Jel ima netko od vas iskusniji kakav dobar savjet sta jos da pogledam na autu, koliko sam vidio za vrijeme voznje mjenjac radi perfektno, motor tih, ne ne zvecka ni nista. Radi se o F10 525d (3.0) 150kw. Jedino sto sam zamjetio je da malo slini ulje na strani do kabine, posto je pri vrhu smatram da je problem brtva poklopca ventila
-
Slazem se, i sam trenutno vozim DSG i puno je brzi od bmw-og, ali je i grublji. Nekidan vozim jednog f10 automat, salta tako glatko i mekano da ne osjetis da je prebacio brzinu. Taj bi nadam se trebao za nekih mjesesc dana doci u moje vlasnistvo
-
Jel ima netko od vas da se koristi dijagnostikom, ne znam koja je dobra. Po internetu vidim da ima dijagnostika za svaku seriju skoro. Npr za VW/Audi sam koristio vcds, skroz jednostavan za koristenje. Koju bi ste preporucilu za F seriju, konkretno za f10. Mislim je koristiti samo za svoje potrebe, nesto iskodirati, eventualno pregledat/obrisati greske i to. Nisam neki pobornik ovih stvarcica kodiranja s mobitela, radije bih kabel i laptop
-
Da, to znam za haubu. Na yt i officialni video mi izbaci da koci pred preprekom, zato sam htio pitati. Inace kodna oznaka pedestrian sustava je 8TF. Hvala ti na odgovoru.@kami ovaj sustav je eto smisljen da pjesaku apsorbira udar glavom, a popravak kasnije oko tisucu i nesto eura
-
Pretrazivajuci internet nisam dosao do zakljucka, naime na bmw f10 2010god, prikazuje gresku pedestrian system fault. Znam zbog cega daje tu gresku, al ono sto me zanima jel taj sustav samo akusticki i vizualno upozorava vozaca na prepreku i automatski vozilo samo zakoči ili samo upozorava vozaca?
-
Moze biti da sam i krivo razumio, al svakako znam da mi je spomenuo problem s turbinom na njima
-
Ja cu taj 525d izbjegavati, i sam majstor koji radi samo bmw kaze da nisu naj bajniji. Obkasnjavao mi je koje oznake mjenjaca dolaze i koliko snage moze da trpi pa dosta problema zna biti s tim prijenosom snage koliko mjenjac moze istrpiti. A i problem sa drugom turbinom nije bas jeftin. Ja cu ganjati radije 520d 184ks
-
Nazalost i to se rijesi kad dobar majstor odradiu Srb je 99% uvezenih auta sa spustanom km... u ovlascenom servisu se lako proverava, ne samo zbog istorije, nego zbog toga sto zapis o predjenoj km ima u kljucu, na tabli i u racunaru motora i nikad ne moze da se namesti identicna kilometraza na sva tri mesta i po tome se odma vidi da li je nesto dirano... znam za par auta koja su 2013-2014 polovni placeni po 40.000e i gde je kilometraza bila skidana po 150.000km... jedini nacin da covek izbegne da bude prevaren je da sam nadje auto ode po njega i uveze -
Pa zasto je problem dati i 1000€ da se zamjeni lanac kad znas da si miran slijedecih 150tkm? Npr da se radi 30k km godisnje znaci ispadne da svakih 5god bubnes 1000e na lanac sto po meni na tako dug period i godisnju kilometrazu nije uopce puno, a vozis se bezbrizno kao gospodin
-
Nosac motora, dok pri gasenju ako zatrese moze da zajebava i zaklopka za mirno gasenje koja zatvara dotok zraka
-
Pa zar se ne pali kratko (xenon) kad pada mrak, a ono treba biti u vanjskom. Jedino mi to ima smisla da ima funkciju da se pali pri skretanju jer vudim da ovaj sa dva projektora ima zasebnu zaruljicu za cornering smjestenu izmedju dva projektora
-
Koja je razlika ovih farova, oboje su sa f10 i imaju bixenon. Jer na nekim vidim sa dva projektora, a na nekim bude ovo manje svjetlo kao halogeno. Jel oni odrađuju istu funkciju u globalu i sto radi ova halogena lampa, tj koja je njena funkcija?
-
Ne kuzim.koja je poanta sa dvije rupe na ovoj turbini, ovako bi rekao samo da je smanjen protok zraka jer je rupa smanjena
-
Znaci u 525d u 2010g je isao N57 motor, a ne M57 kako je prodavac napisao?
-
Lanac me ne zabrinjava puno jer bi ga svakako zamjenio cim ga kupim, iako vise gledam 520d ovaj sam slucajno vidio u svom gradu pa me privukao jaci motor pa reko da pitam. Bitno mi je da ima povjest odrzavanja bez obzira na cijenu
-
Jel mozda netko zna ili ima iskustvo sa f10 525d (6 cilindara), 150kw. Prodavac kaze da je M57 motor unutra. Gdje god na internetu potrazim za f10 mi izbacuje N57 za 3.0d. I za taj M57 da je vec odavno u proizvodnji, al nigdje ne vidim da je isao u f10 sa 6 cilindara 2010 godine
-
Apsolutno se slazem
-
Pa zasto ne uzet direktno u ovlastenom i ne vodis brigu jel ti uvalio zamjenski
-
Najbolje original pa si miran
-
Ne znam tocno koliko kosta, al bez njega ne mozes
-
To moras u ovlasteni po taj papir
-
Zovem se Romano, dolazim iz HR (zadar). Planiram kupovinu f10 520. Nadam se ugodnom druzenju na forumu
greska 4x4 abs uzvicnici grdni kao novogodisnja jelka
in Kocnice, trapovi, gume, felne, prenos, upravljanje
Posted
Tu je reduktor dobio po sebi zbog neodgovarajucih velicina. Na 4x4 uvijek iste dimenzije ako mislis bezbrizno voziti