sone_666

mozda ne bi bilo lose da to bude jedna od tema na sledecem skupu

za beograd znam i kosta 50e, nemoj da potapas ler skroz zbog elektronike u njemu o tome vodi racuna i dobro ga osusi pre nego ga stavis nazad i vodi racuna kada skidas konektor sa ventila hoce da se pokidaju kontakti, S obzirom da je toliko cackan protokomer nista ti drugo ne preostaje nego da ga menjas i primetices razliku to je sigurno

ler lauf ventil sluzi za regulisanje ler gasa i cim ga otkacis pojaca ti se gas, sto se tice sauha i kod mene je isti slucaj sto se obrtaja tice samo sto se ne gasi kako upalim auto tako radi na nekih 800 obrtaja. Menjao sam protokomer jer nikako nisam mogao da smirim ler gas, stucao je i gasio se na leru i kada sam ga zamenio sve se sredilo, zato ti je moj savet stavi drugi protokomer provozaj auto pa vidi meni je resilo problem i NIKAKO nemoj da dajes nekome da ti otvara protokomer jer u protivnom isti mozes odmah da bacis. Fabricki je nastelovan i to je to samo sto moze da se steluje je bro

vezacemo neku kantu na auspuh da skuplja gorivo :preved:

Dobrodosao i samo napred, na pravom si mestu Imas temu za predstavljanje automobila ba baci neku sliku tvoje zveri

kada smo isli za simanovce izvuce 1.6 po satu 190 na plinu i to blizu 6000rpm i nece dalje, ipak je to plin i 160 je sasvim dovoljno za 1.6

:big_boss: nisi pogresio, samo napred i pun gas

mislim da je plava najbolja ali s'obzirom da zrenjanin ima plvu majcu crna ce biti sasvim odgovarajuca, mada ima jedn mali problem crna boja ce da izbledi pa je moj predlog bela

ma ima da ga naprave da sve prsti, kada se nastavlja prikupljanje materijala?

dobrodosao,

Dragance zaboravio si full model bmw 0 i mocnog cupea 0 pod rucnom :big_boss: nadam se da je snimljeno to okretanje

pa u nastavku da nas bude jos vise na stazi a manje parkiranih, cuvaju zveri kao da su macke :big_boss: ;)

najbolji opstaju, svaka cast

bregasta i klackalice su kao nove a cuje se jedan podizac,klinik kaze da nemoze da naprvi nikakvu stetu osim da me iznervira to zveckanje,

rekao klinik da ih ne diram jos

odose podizaci ventila, ali nije strasno

hvala ljudi odoh ja za sabac pa javljam ....

ma isto se ponasa i na plinu i na benzinu, auto ide super, nema stucnja vuce ravnomerno, nemam nikakvih zamerki osim sto me buni takvo zveckanje

da li mozda znas koliko kosta taj zahvat promene tih sr....a

koliko ja znam na m40 motoru se ne steluju ventili ali mozda gresim. Sto se tice ulja imao sa mobil mineralno sada sam sipao polusintetiku isto mobil i mogu ti reci razlika je velika motor je malo tisi ali se zato podizaci bas manje cuju ali opet onako neravnomerno, cas se cuju a cas se necuju, pojma nemam sta da radim. od kada sam ga kupio presao sam preko 20000 hiljada sa njim a ventili nisu dirani inace motor je radjen

riknula baterija u tabli, to znaci taj satic

pozz, vozim 316 m40 i verovali ili ne cuju mi se podizci ventila ali ne stalno, dam mu gas do recimo 3000 obrtaja i lepo radi bez zveckanja pocne da zvecka pa prestane i sve tako u krug, tisi je kada je hladan nego vruc a opet nekada se necuje u opste a nekada malo a ponekad kao da hoce da izlete iz motora, motor je generalno dobar, s obzirom da je 100 konjica i na plinu ide kao sumanut, pre neki dan sam odrao jedu vw4 1.9 tdi imao je prednost a ja na plinu, mislio sam da ce me odrati kad eto ostade on iza mene. eto sve savrseno radi osim tih podizaca, sta mislite sta tu moze da bude.

probaj bmw servis curcic u beogradu nalaze se na tosinom bunaru novi beograd zastupj firmu h-s elektronik iz nemacke siguran sam da ce ti pomoci

Pozdrav, zovem se Nenad iz Beograda i imam E30 316 iz 91, e sad ko koga vozi to cemo jos da vidimo toliko za sada pozz