Neso
-
Content Count
309 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Neso
-
-
dobri su, samo meni treba 260km/h, nacicu valjda vec negde...
Ma ako dimenzija valja, iscrtaj u corelu kako god želiš, prije ćeš sebi sam napraviti nego što ćeš naći da ti gode.
-
Ovom momku pod hitno treba ljekar, barem opšte medicine. Nebi me čudilo da u gepeku vozi zaleđeni oslić.
A BMW u trebam ja....
-
Jbt. frenkybmw, kako je ovaj svijet mali! Jeli ti skoro dolazio ko iz N Grada da kupi e 30? Pretpostavljam da si mu rekao za glavu. :) :) :)
-
Takve majstore treba kazniti da doživotno voze Yugo !
-
A jesi li probao promjeniti pumpu? Znam iz svog iskustva, par dinara jeftiniji plin može da bude mnogo skuplji.
-
extra, jedne od najljepših felni. Nek ti je opet sa srećom.
-
Upravo ti o tome i govorim, ali nije to baš pravilo. Uglavnom netreba varati ljude, ali netreba ni bacati pare. Ipak su to plovne kante, danas i kad novo kupuješ treba dobro otvoriti oči, pitati za servise itd. Vrlo često jeftinije zapravo izađe skuplje, pa još ako je na kredit ili leasing- ti si ekonomista. Mislim da voziti staro ili voziti novo na kredit isto košta.
-
Niko OVDJE nije naivan, ali TAMO (na pijaci) mnogo je takvih. Prodaja-kupovina auta je manje-više muška stvar, što znači glavno je pucati na ego kupca! U to sam se uvjerio kad sam prodavao VW vento, bio je u odličnom stanju, samo ja nisam prao motor, nisam ga lickao i nisam ga naravno mogao prodati. Kasnije smo mu skinuli km, malo ga ulickali, pripremili dobru priču i ...... nismo čekali ni sat vremena! Otišao je za 250 evra više nego što su bila moja iščekivanja.
Ali kad bato dođe, ako je malen ti govoriš ovo i nije auto za curice, ovo je makina za muškarce. Ako je debeli trbonja, onda kažeš ovo nije za klince i balavce ovo je za m*donje! Muški ego je čudo, dobra priča svakako diže cijenu, a kilometražu je bitno spustiti, ali je na pijaci ipak dobra priča i uredan papir najvažnija stvar.
-
Nisam baš osoba koju treba poslušati ali moje mišljenje je STANDARD, neke stvari netreba biti spreman žrtvovati po cijenu estetike.
-
Mada mi je E39 najljepsi BMW. Nekako mi je ljepsi i od ovih najnovijih. :lol:
Ma nije e39 je nekako previše *ženski*!
P.S. Joj šta će da mi rade kad pročitaju :lol:
-
Kupio sam auto sa 390.000 km sada na satu pise 414.444 km, posto sam mislio da nece jos dugo gledao sam da sto vise divljam, jbg sad mi nekako krivo, dobro je to auto, i nisam imao neke probleme osim pumpe za gorivo. Naravno kad ga budem prodavao vraticu sat na 200.000 i svi zadovoljni! Okolo izgleda /kad se opere/ kao da je presao mnogo manje, i to mi je glavni adut kad predjem ukupno 500.000 - prodajem.
P.S. Nemojte ovo nikome pricati :preved:
-
imam adrese , poslacemo ....
Hvala, hvala, :preved:
-
Dobrodošao brate, iz kog si grada?
-
Sa srećom i nek te dobro služi još bar 300.000 ili do novijeg!
-
Nego zanima me:
sjedala- jesi li ovo presvalačio, ovo je kao novo
štopke- jesu li origin. ili si ih ti zatamnio
zadnja polica (ona gdje je zavjesica) - je li bila ovako očuvana ili si je sredio, kod mene na par mijesta platno se odvojilo
-
IMAMO POBJEDNIKA, RESPECT, RESPECT, ODLIČNO MIŠKO, BRAVO!
Da se ja pitam, za ovu muziku zi zaslužio banovanje, ako ne i batine. Auto je extra, nisam ljepšeg vidio.
Sve pohvale.
Glasanje:
1. Mišić
2.
3.
4.
5.
6.
7. ostali!
-
Prikolica je extra, ja bih samo promijenio felne, nekako su me te ružne, jesi li probao staviti 17-ke? :D :blink:
-
Moram li skidati granu? Na slici se vidi mnogo kraće crevo nego do vozačevih nogu. Objasni.
-
E ovako, danas ja vozim, kad ono u kabini poznati miomiris, rekoh umišljam. dođem kući dignem haubu, kad ono napuklo ono crijevo za dovod u dizne. Ja ga malo skratim, vidim trulo, ponovo stavim šelnu, ono opet. Ja opet malo skratim, vidim opet trulo, al ajd reko manje ću ga stegnuti. Sve dobro sve šljaka prvih prt minuta, kad ono opet..... Nema šale, sutra moram kupiti novo.
Pitanja:
1. Koliko dugo da kupim (crevo)? - pošto moram ga prvo kupiti a onda raskopati auto
2. Gdje mu je drugi kraj - mora li se skidati grana - kako da ga zamijenim?
3. Jel moram kasnije na piće?
evo na ovo mislim:
-
Cuo sam dosta losih iskustava. Ne zelim da ih i licno probavam.
I ja sam se smrzavao i kisnuo. Nedaj boze mozda cu ponovo.
Jebi ga zivot je sranje. Sta da im kazem.
Pre nekih par god. sam povezao neke tri nesretnice koje su isle na exit.
Taman pocela da pada kisa a meni bilo usput.
Inace nikome ne stajem.
I šta bi?
-
Bogami ćeš se okoziti da sve po mraku svijetli kako treba, obavezno slikaj.
-
Moje skromno mišljenje je da se registracija može uraditi za 7 dana (u ministarstvu), naravno vjerovatno su problem finansije i nedostatak slobodnog vremena.
-
samo i isključivo djevojke do 25 i žene do 35 godina, čiste i uredne. :D :) :good:
i koliko-toliko lijepe i zgodne, mislim nisam baš izbirljiv, ali nemogu svakakve tarabe.
-
...ajd jos preciznije da ne bude zabune:
usisni ventili kod 2.5 33.0mm
usisni ventili kod 2.0 30.0mm
razlika 3mm !!
izduvni kod 2.5 30.5mm
izduvni kod 2.0 27.0mm
razlika 3.5mm !!!!! :o
...bregaste po fabrici nisu iste, ni usisna ni izduvna ! ...mozda na oko ali fabrika kaze drugacije !
a sto se tice povecanog kompresionog odnosa to bas i nije zdravo sa obzirom kakvo gorivo vozimo, bolje je spustiti 2.5 glavu nego staviti 2.0 zbog remecenja struje gasova i ventilacije samoh cilindara !
...kada se stavi glava od 2.0 na blok 2.5 precnik komore je manji za oko 4mm i prilikom strujanja gasova preko te ivice (zuba) javljaju se turbulencije koje nisu dobrodosle i sama ivica se previse zagreva sto moze dovesti do samodetonacija koje su vec blize samim dizanjem kompresionog odnosa, donekle se moze ispraviti pravljenjem konusa, ali su 4mm ipak OGROMNI u ovakvoj mehanici gde se sve meri stotim delovima milimetra !!!
...e sad, ko se razume moci ce da izvuce neki zakjucak, a svim ostalim ostaje samo da veruju majstorima ! ;)
...i to dal MNOGO bolje vuce iz nizih obrtaja najbolje je probati, sve je relativno ali ja nisam primetio neku VELIKU razliku !
:D :) :good:
podloga na brzinomjer i obrtomjer
in Bmw Styling
Posted
Brate, to je veoma sexsualna stvar, naravno ako hoćeš da baš bude kako treba. Stoga nema para za koje bi neko uzeo da to uradi baš, ali baš kako treba. Pravi problem se javlja noću, sve što se nabrzinu napravi noću svijetli jadno.
A ako hoćeš da ne svijetli jadno onda ostaje malo riješenja.
Prvo rješenje je sito štampa na transparentnoj foliji i to tako da se prvo pređe bijelom bojom sve, pa onda crna - ostave se samo praznine gdje su brojevi, crtice i ono što hoćeš u nekim drugim bojama, i tek onda neka druga boja - crveno - zeleno itd.
Drugo rješenje takođe transp. folija - sito štampa u bijelo pa preko toga film (fotolit)........ da ne dužim najmanji problem je isrtati cajgere, odštampati na nekom štampaču i postaviti, ali vjeruj po noći će biti tako ružno da ćeš poželjeti cajgere od Yugo 45 Koral.
Sve u svemu, ako baš imaš volje mogu ti detaljno objasniti gdje su problemi pošto se bavim štampom 10 godina i radim ofset i tampon, tako da poznam dobro materiju, ali ako su tvoji OK- nisu oguljeni, oštećeni, učini sebi uslugu i nediraj cajgere.
Ako baš hoćeš, mogu ti objasniti sve, ali kad pročitaš - svejedno nećeš dirati original cajgere.