Menjanje dihtung gumica na posudi radijatora


Recommended Posts

Pojavila se bara ispod vaseg mezimca???

1.jpg

OH NE !!!!!

Christopher2.jpg

Ne ocajavajte!!!!

Prvo detaljno pregledajte hladnjak i ustanovite gde pusta (mozda je samo selna na crevu).

Ukoliko ste ustanovili da pusta ovde, kao i meni, IMA LEKA !!!!

2.jpg

Koliko sam provalio zbog ovih minusa verovatno se gumica da me izvinete "ukruti" i ne dihtuje dobro.

Inace komplet gumica kosta u ovlascenom servisu i dileru 470 dinara!!!

Treba vam broj 3 i 4 sa slike

MTkzNDcwX3A=.png

17 21 1 712 965 (D=77,0MM)

17 11 1 712 966 (D=14,5MM)

Evo kako se menjaju

-prvo se izvadi hladnjak ( KO OVO NE ZNA DA URADI NEK TERA AUTO KOD MAJSTORA)

-naravno skine se cep i sraf za ozracivanje

-odsrafe se dva inbus srafica i izvadi ova plastik

3.jpg

-e onda ravnim srafcigerom pocinjete polako da odvajate posudu sa hladnjaka

4.jpg

5.jpg

6.jpg

-nemojte da budete sivonje jer ce nesto puci

7.jpg

Stari hladnjak na kome sam probao

-napokon ste izvukli posudu

8.jpg

-uporedjenje starih i novih gumica

9.jpg

10.jpg

11.jpg

-operite posudu i hladnjak lepo i pustite da se osusi

-posuda sa novim gumicama

12.jpg

-e sad srpska posla (sto je sigurno sigurno REINZOSIL dihtung masa)

13.jpg

14.jpg

15.jpg

-kad ste naneli jednostavno vratite sve na svoje mesto (dobro istiskajte posudu da nalegne)

-vratite hladnjak na auto i ozracite sistem

Hvala na paznji...

Link to post
Share on other sites

Svaka cast majstore. Ja sam ipak pri izvlacenju bele posude, donji deo gde je veca gumica, grejao malo sa industrijskim fenom, lakse se izvlaci.

Link to post
Share on other sites

Vidis to mi nije palo na pamet, mada je ova moja lako izasla (verovatno je zato i procurela)...

A na ovom starom nikako... zapeko samo tako :pleasantry:

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...