Strahinja75 0 Posted April 18, 2011 Report Share Posted April 18, 2011 Imam neke vibracije na kvacilu.Auto sasvim OK ide...medjutim to me tako nervira.Korpa i lamela su skoro menjani,neznam za nosace motora..meni izgledaju dobro.... Da li neko ima ideju odakle da krenem da trazim uzrok? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted April 18, 2011 Report Share Posted April 18, 2011 Jel kad ga pritisnes skroz ili kad naslonis nogu samo na kvacilo? Link to post Share on other sites
FILIP-M3 0 Posted April 18, 2011 Report Share Posted April 18, 2011 isto se i meni desava malo ga pipnem ono vibrira i cuje se drugacije,ja trebam lamelu da menjam....proveri ti lamelu opet Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted April 18, 2011 Report Share Posted April 18, 2011 kad ga pipnes svima vibrira, nije to problem Link to post Share on other sites
Strahinja75 0 Posted April 18, 2011 Author Report Share Posted April 18, 2011 Kad pipnem .....se oseca.Kako mislis kad pipnem svima vibrira.Pa na drugom E39 mi je sve sasvim OK, nema tih vibracija. Link to post Share on other sites
FILIP-M3 0 Posted April 18, 2011 Report Share Posted April 18, 2011 kad ga pipnes svima vibrira, nije to problem kako nije problem miki? pa ja pipnem odma vibracija i cuje se neki zvuk ono lamela otisla mora se menja..problem je :D Link to post Share on other sites
Strahinja75 0 Posted April 18, 2011 Author Report Share Posted April 18, 2011 Neko....na sta treba obratiti paznju??? Link to post Share on other sites
pak76 0 Posted April 18, 2011 Report Share Posted April 18, 2011 Kad si menjao korpu i lamelu, jesi li menjao i druk lager? Link to post Share on other sites
Strahinja75 0 Posted April 19, 2011 Author Report Share Posted April 19, 2011 Kad si menjao korpu i lamelu, jesi li menjao i druk lager? Mislim da nisam.... Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted April 19, 2011 Report Share Posted April 19, 2011 druk lager? +1 Link to post Share on other sites
Lemi M5 0 Posted April 19, 2011 Report Share Posted April 19, 2011 kako nije problem miki? pa ja pipnem odma vibracija i cuje se neki zvuk ono lamela otisla mora se menja..problem je :D lamela se ne cuje, samo druk lezaj Link to post Share on other sites
Pero V8 0 Posted April 19, 2011 Report Share Posted April 19, 2011 lamela se ne cuje, samo druk lezaj Druk lager ne vibrira samo se čuje. Ali ako si menjao korpu i lamelu....koliko znam to se kupi i menja samo u kompletu, znači u kompletu dobijš korpu, lamelu druklager. Inače vibracije dolaze od slabe ili napuknute pritisne ploće na korpi. Ali sad može i biti ako imaš (ne znam godište tvog automobila) dvomasni zamajač, onda zna biti, da je taj već slab. Inače je to u 98% primera pritisna ploća same korpe. Lp Pero V8 Link to post Share on other sites
Strahinja75 0 Posted April 19, 2011 Author Report Share Posted April 19, 2011 pritisna ploća same korpe. Jel se to bas tako zove ili ima neki strucniji naziv? Link to post Share on other sites
Lemi M5 0 Posted April 19, 2011 Report Share Posted April 19, 2011 strucniji naziv je korpa Link to post Share on other sites
Strahinja75 0 Posted April 19, 2011 Author Report Share Posted April 19, 2011 strucniji naziv je korpa Nemoj me loziti sad, pa zamenio sam komplet korpu i lamelu u decembru mesecu jbt-e. Link to post Share on other sites
Lemi M5 0 Posted April 19, 2011 Report Share Posted April 19, 2011 ovo sto ti je covek pre mene rekao je potisna ploca korpe, nju ne mozes da zamenis, menjas celu korpu a kad menjas bilo sta od kvacila, zamenis ceo set i ne razmisljas, ako menjas delimicno, eto problema... Link to post Share on other sites
Pero V8 0 Posted April 20, 2011 Report Share Posted April 20, 2011 Pritisna ploća je nerazdružljiv deo korpe, To je deo na kojeg se lamela nasloni kad pritisneš kuplung, a to što je predhodnik napisao, to je to. Kad menjaš kuplungu moraš menjati ceo set u kompletu koji sadrži korpu, lamelu i druklager. Ako se menja samo lamela in korpa, a druklager se ostavlja kao za neka gora vremena onda je to to, što je predhodnik napisao...eto problema. Link to post Share on other sites
Strahinja75 0 Posted April 20, 2011 Author Report Share Posted April 20, 2011 Pritisna ploća je nerazdružljiv deo korpe, To je deo na kojeg se lamela nasloni kad pritisneš kuplung, a to što je predhodnik napisao, to je to. Kad menjaš kuplungu moraš menjati ceo set u kompletu koji sadrži korpu, lamelu i druklager. Ako se menja samo lamela in korpa, a druklager se ostavlja kao za neka gora vremena onda je to to, što je predhodnik napisao...eto problema. Ma komplet set kvacila je menjan, kupljen u Delti , a ugradjen u Drinjaku.Nista idem u servis da vidim o cemu se radi. Link to post Share on other sites
Strahinja75 0 Posted April 21, 2011 Author Report Share Posted April 21, 2011 Eto....naprsla korpa(Imam garanciju...ali opet treba da platim ugradnju).Kaze majstor "kako si ti ovo saltovao?" ...a ja njega pitam "Kako si ti ovo ugradio" ....ma more odoh u neki obican servis da promene ....ovo nema smisla. Link to post Share on other sites
Ljilja 0 Posted April 21, 2011 Report Share Posted April 21, 2011 Hoce li ti prihvatiti Delta garanciju s obzirom da si ugradio na drugoj strani? Link to post Share on other sites
Strahinja75 0 Posted April 22, 2011 Author Report Share Posted April 22, 2011 Eto....naprsla korpa(Imam garanciju...ali opet treba da platim ugradnju).Kaze majstor "kako si ti ovo saltovao?" ...a ja njega pitam "Kako si ti ovo ugradio" ....ma more odoh u neki obican servis da promene ....ovo nema smisla. Rekli su da hoce. Link to post Share on other sites
Recommended Posts