StunterSM

Ali zavrni bocu

Pa sto ne kazes. Otisle ti dizne. Zavrni plin i vozaj se jedan dan na benzin. Ujutru pali kao mina

Imas li plin?

Ista d je prava stvar za tebe 👌

A sta ti tacno hoces da gledas na dijagnostici, ali tacno bas reci..?

2.0 skener je skuplji dosta i los je maksimalno. Verovatno nisi imao dodira sa njim, nema veze sa 1.4. Super je i bimmercode app za kodiranje

2.0 je sranje skener. Ja ga iskreno mrzim. Ista d i ncs expert resavaju sve moguce

Preskoci skener, ne slusaj ove sta ti pricaju, ne radi on kod tebe, malo se zaneli. Uzmi kabal za inpu i instaliraj ista d, to ti je sasvim dovoljno..

Vidi se da ti dusa nije napacena i da si naivan jos 😎 Neke stvari moras da dozivis, a doziveo sam ih dok sam drzao servis. Vec tri godine drzim servis samo za diferencijale i reduktore, kao sekundarni posao, primarni je mnogo zajeban 🤭 Oba posla su vezana za auto industriju, i perfektno mi je jasno kako sta funkcionise i zasto je nesto djubre.

7600e je kostao ocarinjen, sa prvom reg 8000e skoro

Miris ti je kao cigareta i wape, oba smrde ali drugacije. Kad je skinut kat smrdi nafta/cadj. Kad ima dpf vise je na paru neku i sl. Ali najbolje je fizicki da pregledas ima li ili ne. Ja sam prodao e39 525d za 2500e i kupio e92 n47 177ks i svajcarske. Stanje odlicno. Ulozio sam u njega oko 4000e lagano 2000e ti trazi svaki e90 odma, a 2000e su otisle na felne, branike, nadrkane amortizere i slicne stvari, mozda i vise 🤫

I pare i zivce

To je, novi srafovi i lepak za navoj

Vidi da se dotefnu sarafi na letvi, dva komada sto je drze za most. Cest slucaj da se od rnu i pukne na motanju lepo, kao da preskoci nesto

Nije covece greska, zamisli da ima kais koji se menja na 150.000km. Nije to greska, smanjene su zamajne mase u kompletnom motoru, i vise nije lenj sa 177ks kao ranije sto je bio. Jedina greska je tu sto su nasi dzepovi prazni kao i drzava i plate..