StunterSM

Odlican, drago mi je da jos neko vozi Z! 😁 Ako bude trebala neka pomoc oko auta, da npr imas neki problemcic slobodno se javi 🤙

Koliko znam sto se tice sedista da i na e46 i na e90 greje i dupe i ledja.

Samo da se ofarbaju bamperom. Napravio sam 2 rezervna 👌

Sad je stvarno fabricki 💪

Uspeo sam za 60e da je nadjem, oko 80e je inace

Hvala Legla nova rucica orginal BMW. Niza i lepsa od prethodne. Zamenjeno i crevo protokomera Legla i nova stopka umesto stare polomljene Godine su ucinile svoje. Sreca pa su kederi svi na ovom autu mnooogo kvalitetni, i dalje su gumeni i lepi 👌. Za razliku npr od ove usisne gume koja je 🤮 Ostalo je jos da zamenim sajlicu na vozacevim vratima od kvake, istegla se pa mora bas da se povuce da klikne da otvori vrata. Kupljena je nova, samo danas nisam imao vremena, ujutru cu..

Extra je auto! Promeni ulje u reduktoru i diferencijalima, pogotovo prednjem. Produzices zivotni vek prenosu mnogo! Reduktor nema za ispustanje sraf, tako da spric i crevce pa sto vise da se izvadi.

Opran detaljno i spakovan

Meni su ok, uzivo je drugacije jer su sirokw poprilicno. To je najlakse makar promeniti, ako izadje nesto bolje za njega. Ima cudnu liniju pa nije za svaku felnu..

U petak stize druga tura delova. Ruzno vreme... 🌧 😔

Kad se odvoji prednja, nikakav problem nema.

Jeste, sad vozim Amaroka i on je isti fazon kao xdrive, ali ima dugmence za paljenje prednje vuce i to je ogroman plus sto se tice dugovecnosti. Sledeci je A6 allroad 2015-16.

Evo vozim i pisem 🙂 U transfer case-u se sastavljaju dva kardana preko kvacila koje postoji u njemu. Tj preko prenosnika, neki imaju lanac(koji se istegne), neki imaju zupcanika(bolja opcija). Kada je samo jedna guma drugacijeg OBIMA to je malo blaza varijanta jer se sabira i deli u diferencijalu razlika i prenosi na kardan preko planetarnog sistema. Kad su obe gume manjeg ili veceg obima na jednoj osovini, u od osu na drugu tu je razlika veca. I bas tu gde se sastavljaju dva kardana koji se razlicito okrecu nastaje problem, koji dalje prenosi natezanje kompletnog sistema na diferencijale. A prednji diferencijal je malo sranje na xDrive-u, 168mm diferencijal kao zadnji na 118d kecu koji znate svi da crkava i bez ovih opterecenja. Znaci kvacilo reduktora proklizava i spaljuje se, diferencijal prednji kao najslabija karika trpi puno, prenosnik ako je lanac u reduktoru takodje puno trpi i tako dalje. Ako sam nesto izostavio, ili nerazumno napisao neka pita ko sta hoce potrudicu se lepo da odgovorim. Sad vozim i kuckam pa se nadam da sam to sve napisao koliko toliko lepo.

Reci cu ti da drzim servis koji se zove xDrive. Reduktor se kod nas kaze transfer case. I da, polomice ga za 1km voznje sa sve prednjim diferencijalom. Ako te zanima tacno sta ce se desiti i zasto, napisacu ti opsirniji teskt. 😊

Odlican savet za self seal gumu, ali za copavac nije. Slomice reduktor i prednji diferencijal sa njim.