IvRa 0 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 Dođe i taj dan kad se napokon poklopiše sve kockice i dođe taj dugo očekivan trenutak potrage za BMW 320d. Pošto znate kakva je situacija svuda u svetu ni nas u Srbiji nije zaobišla kriza, pa uprkos velikoj želji za novijim modelom, finansijska situacija mi to ne dozvoljava. Dakle, da skratim... Bmw 320d, ne bitno da li je 136 ili 150 KS, od 2001-2003 god. Cena je ključna (od 5000-6000e). Bilo bi dobro da mi kažete gde bi najbolje bilo da potražim dobro očuvan primerak i na šta bi trebalo da obratim pažnju pri kupovini. Evo par primeraka što su mi zapali za oko (mada bih najviše voleo da je crne boje): http://www.polovniau...siness_line/#10 , http://www.polovniau...89/bmw_320_d/#1 , http://www.polovniau.../bmw_320_320_d/ . Nisam siguran da li smem da kačim linkove. Izvinjavam se ako ne smem, pa pravim posao administratorima... Svaki konstruktivan savet je dobrodošao. Pozdrav! Link to post Share on other sites
Sigtran 0 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 Čisto da te malo pokolebam, jesi li siguran da želiš baš 320d? Za te pare možeš i 5-ticu E39 520d da kupiš isto to godište... E46 320d jeste prevenstveno momački auto, a E39 je sportska limuzina, a istovremeno može biti i porodični auto. Veći je, komotniji, a kada se sredi i bezobrazniji, naročito ako je crn - gangsterski, što E46 nikad neće biti. :) http://polovniautomobili.com/oglas1913995/bmw_520_e39/ http://polovniautomobili.com/oglas1920266/bmw_520_d/ http://polovniautomobili.com/oglas1893186/bmw_520_d/ Link to post Share on other sites
IvRa 0 Posted March 6, 2012 Author Report Share Posted March 6, 2012 Taman sam bio siguran da sam okončao tu dilemu između 320 i 520... Hm... Pa ne znam, opet mi 320 privlačniji po dizajnu... Mada ovaj crni sa prvog linka... Link to post Share on other sites
OGNJEN5 0 Posted March 6, 2012 Report Share Posted March 6, 2012 taj sa prvog linka je po mojoj nekoj proceni bio odvaljen od napred, jer su mu fabricki farovi sa zutim migavcima, a ovde su zamenjeni belim.. mozda gresim, ali povoljan je auto, nema sta.. Link to post Share on other sites
Dzoni_m 0 Posted March 6, 2012 Report Share Posted March 6, 2012 Ne znam za ovaj crni, ali moram da pitam: Zasto mislis da je bio "odvaljen"? Mozda je bio udaren od napred pa su polemljeni farovi, maska i hauba i sve to lepo uradjeno NISTA strukturalno tu ne mora biti osteceno a? Zato to ODVALJEN. Cuo sam XYZ puta za auto koji znam kakav je bio u trenutku udesa da je bio odvaljen, rabzbiven, raspao se po pola itd, a u realnosti covek udario auto far, migavac, izgreban branik, maska malo vrh krila zakacio, u principu nista strasno. Ne moras mi odgovoriti samo na glas razmisljam, zasto uvek pomislimo na najgore. Procenat tesko ostecenih automobila koji se uspesno poprave ili uopste pokusaju da se poprave je jako mali. Uglavnom se to odmah rastura u delove. Link to post Share on other sites
IvRa 0 Posted March 9, 2012 Author Report Share Posted March 9, 2012 Ljudi, znanemarili ste moj post... Da li neko zna gde bih trebao da potražim dobar primerak dizelaša? Da li je bolje da tražim od 136 ili 150 KS? Na šta bi trebao da obratim pažnju pri kupovini? Da li može neko da mi odg? Tražim nešto poput ovih što se tiče izgleda : http://www.polovniautomobili.com/oglas1859713/bmw_320_d/ ili http://www.polovniautomobili.com/oglas1933272/bmw_320_d_business_line/#10. Kombinacija ova dva bmw-a bi bila savršena. Crna boja sa srebrnom ivicom oko prozora mi je neprevaziđena kao kod prvog. A unutrašnjost (sedišta, volan) i farovi kod drugog. Kad bi našao takav, odmah bi ga kupio! :D Link to post Share on other sites
m.g70 0 Posted March 9, 2012 Report Share Posted March 9, 2012 zasto bas dizel? znas li koliko kosta remont dizni,pumpi,turbina a sve to od lose nafte kod nas.....?..sa benzinom nemas problema te prirode a potrosnje je tu negde sem ako ne taksiras... Link to post Share on other sites
Sigtran 0 Posted March 9, 2012 Report Share Posted March 9, 2012 A sada ni evrodizel nije više jeftiniji od benzina, čak suprotno, benzin je postao jeftiniji. Kad tome dodamo mirniji i tiši zvuk benzinca a istovremeno i uzbudljuviji zvuk pri dodavanju gasa, prosto se čovek pita zašto bi neko uzeo polovnog dizelaša? Razumem da neko prelazi 40-50.000km godišnje, i kupi novog dizelaša da ga aka 4-5 godina, dok još nema problema, isplati mu se, ali polovnog izakanog dizelaša gde te čeka problem iza svakog ćoška koji je potpuno da ti izjede uštedu u potrošnji nema mnogo smisla. Čast izuzecima, koji srećom nalete na baš dobro očuvane i redovno servisirane dizelaše koji nisu prešli više od 200-250.000km... To što se uvozi je većinom prešlo i duplo od onoga što piše... Ali ako si već zapucao... 150ks je bolji a otprilije isto troši i sličan je za održavanje. Ali opet, koji god da kupuješ, pitanje je u kakvom je stanju i šta te od većih ulaganja čeka u skorije vreme, a to je otprilike lutrija osim donekle ako ne kupuješ auto koji poznaješ (od prijatelja, rođaka,...) Link to post Share on other sites
OGNJEN5 0 Posted March 9, 2012 Report Share Posted March 9, 2012 Ne znam za ovaj crni, ali moram da pitam: Zasto mislis da je bio "odvaljen"? Mozda je bio udaren od napred pa su polemljeni farovi, maska i hauba i sve to lepo uradjeno NISTA strukturalno tu ne mora biti osteceno a? Zato to ODVALJEN. Cuo sam XYZ puta za auto koji znam kakav je bio u trenutku udesa da je bio odvaljen, rabzbiven, raspao se po pola itd, a u realnosti covek udario auto far, migavac, izgreban branik, maska malo vrh krila zakacio, u principu nista strasno. Ne moras mi odgovoriti samo na glas razmisljam, zasto uvek pomislimo na najgore. Procenat tesko ostecenih automobila koji se uspesno poprave ili uopste pokusaju da se poprave je jako mali. Uglavnom se to odmah rastura u delove. Ma samo sam se tako izrazio. Ocigledno je bio "cuknut", a sad koliko.. nikad necemo saznati! ;) Link to post Share on other sites
IvRa 0 Posted March 10, 2012 Author Report Share Posted March 10, 2012 Hm... Nije mi bilo bitno da li je dizelaš ili benzinac, već sam mislio da je dizelaš isplativiji motor... Možda je i bolje pazariti nekog benzinca... Očigledno da moram da razmislim malo bolje. Hvala na savetima! Link to post Share on other sites
boris74 0 Posted March 10, 2012 Report Share Posted March 10, 2012 Ma samo sam se tako izrazio. Ocigledno je bio "cuknut", a sad koliko.. nikad necemo saznati! ;) moj nije bio cuknut ali sam kod ovih momaka sa foruma sto rade farove zamenio migavce u belo,lepsi su Link to post Share on other sites
IvRa 0 Posted March 12, 2012 Author Report Share Posted March 12, 2012 Ljudi, znanemarili ste moj post... Da li neko zna gde bih trebao da potražim dobar primerak dizelaša? Da li je bolje da tražim od 136 ili 150 KS? Na šta bi trebao da obratim pažnju pri kupovini? Da li može neko da mi odg? Tražim nešto poput ovih što se tiče izgleda : http://www.polovniau...9713/bmw_320_d/ ili http://www.polovniau...siness_line/#10. Kombinacija ova dva bmw-a bi bila savršena. Crna boja sa srebrnom ivicom oko prozora mi je neprevaziđena kao kod prvog. A unutrašnjost (sedišta, volan) i farovi kod drugog. Kad bi našao takav, odmah bi ga kupio! :D Bio sam danas do Kragujevca i ukoliko se nekom svidi ovaj sa prvog linka, toplo mu preporučujem da ne gubi vreme. Link to post Share on other sites
hagor 0 Posted March 13, 2012 Report Share Posted March 13, 2012 konkretno zbog cega ? Link to post Share on other sites
IvRa 0 Posted March 13, 2012 Author Report Share Posted March 13, 2012 konkretno zbog cega ? Zato što je u očajnom stanju, počevši od limarije, enterijera, pa do motora... Ne znam kad je pravio slike. Izgreban je sa svih strana, kod zadnjih točkova je korodirao. Rekao bih da je pre crne fabrički bio plave metalik boje, što sam zaključio po mestima na kojima je je izgeban i gde se pojavila korozija. Prag sa 1 strane je odvaljen do pola... Ima još, ali me mrzi da nabrajam... Link to post Share on other sites
Recommended Posts