wlakacw985 0 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 Drugari imam compact 316 ti 2002.god N42, imam problem curi mi ulje u zadnjem delu motora i pretpostavka je da je u pitanju semering. dobijao sam savete da ne diram nista jer je potrebnoi skidati menjac da bi se taj semering zamenio i to je gubljenje vremena i novca jer ima jako mnogo posla, vec da samo dolivam ulje u motor po potrebi. Sada sam u dilemi da li da skidam menjac i zamenim semering ili da vozim ovako, jer ne znam koje bi bile posledice????? Link to post Share on other sites
vektor 0 Posted March 6, 2012 Report Share Posted March 6, 2012 da taj semering ne treba da bude tu,nebi ga ni u fabrici stavili :pleasantry: moj savet,menjaj ga i ne rizikuj. Link to post Share on other sites
SLOBOMIHA 0 Posted March 6, 2012 Report Share Posted March 6, 2012 kao sto vektor kaze , menjaj to da nebi razmisljao moras skinuti menjac da bi zamenio taj semering, nije ni skup ja ga skoro menjao jedino cimanje oko skidanja menjaca Link to post Share on other sites
wlakacw985 0 Posted March 6, 2012 Author Report Share Posted March 6, 2012 Pa nema sta, u pravu ste, zamenicu to... Znam da nije skup, kosta 1.000 din, samo se bojim da to oko skidanja menjaca ne potraje vremenski i da mi ne naplate nesto extra zbog tog skidanja jer ima puno posla... Link to post Share on other sites
SLOBOMIHA 0 Posted March 6, 2012 Report Share Posted March 6, 2012 ovde kod nas za zamenu uzimaju od 70-100e jer ima puno posla.mozda je za kompact jeftinije ,za e 39 toliko. cela operacija traje nekoliko sati tako da ces biti najvise jedan dan bez auta. kada vec to menjas obavezno proveri korpu, lamelu, zamajac da znas na cenmmu si i ako se blizi zamena da to uradis pri zameni semeringa o jednom trosku Link to post Share on other sites
wlakacw985 0 Posted March 6, 2012 Author Report Share Posted March 6, 2012 OK... Hvala puno!!! Link to post Share on other sites
Recommended Posts