Pomoc pri kupovini e39 520i

[tuki789 0]

Pozdrav drugari...Kao sto i sam naslov kaze zeleo bih od Vas savete pri kupovini mog prvog bmw-a. Naime, sada vozim pasata B5 i jako bih zeleo da kupim e39 520i jer mi je to trenutno spram mogucnosti najlepsi auto. Da li mislite da je to pametan izbor? Da li gledati auto sa vec ugradjenim plinom ili ne? Da li izbegavati plin? Cujem da kod ovog modela postoji lanac kao veza umesto zupcastog kaisa sto mi ide u prilog jer maltene nema velikog servisa. Kako se ponasa zadnja vuca po snegu,ledu (nikada nisam vozio auto sa zadnjom vucom)? Ukoliko imate vec neki automobil u najavi mozete mi proslediti informacije...

Unapred zahvalan.

[tuki789 0]

Pardon, pogresio sam u naslovu teme model auta. Mislio sam na E39 520i. Molim moderatore da mi promene naziv teme!

[Sigtran 0]

Plin je plus ako je propisno ugrađen, a trebao bi biti sekvent. Što se motora tiče, imaj u vidu da je 520i pre restajlinga bio 1991ccm i 150ks (M52B20), a posle 2171ccm i 170ks (M54B22). Ovo ti pričam zbog cene registracije. Naravno, ovaj drugi je jači i bolji, čak i ne troši više, ali košta više da ga registruješ. Oba imaju lanac, dakle u principu ne bi trebalo da bude velikog servisa. Ali i dalje ima s vremena na vreme zamene dva kaiša, rolera i zatezača (za alternator, hlađenje, servo i klimu), ali to je izdatak reda 150e.

Zadnja vuče ume da bude malko zeznutija za vožnju po snegu i ledu, naročito pošto E39 nema šper dif (osim M5), već se oslanja na ASC/DSC odnosno kontrolu proklizavanja. Ali uz malo iskustva i uz dobre zimske gume, nije ni to problem...

Obrati pažnju pri kupovini, mnogo je "leševa" koje su vlasnici zapustili što se održavanja tiče, pa im sada preskupo da sve srede... Ima i onih koje su klinci urnisali i kalemili polovnim ili zamenskim delovima a redovne servise odugovlačili. Naći zaista dobar E39 sa motorom i u opremi kakvog želiš nije tako lako.

Inače, auto je vrh, al' zaista. Nije džabe svojevremeno imao titulu nabolje limuzine u svojoj klasi. Ali treba naći dobar primerak ili osrednji pa ga malo po malo sređivati... Ako misliš da ćeš za male pare da nađeš odličan E39, to veruj mi neće ići...

U svakom slučaju, puno sreće u potrazi i javi šta si našao pre nego što se zaletiš...

[tuki789 0]

Ma ja bi kupio ovaj od 2000 kubika, nikako onaj od 2200. Ja sam sto se tice odrzavanja automobila bolesno pedantan. Nesme nista da susne u mojim kolima. U principu meni nije toliko bitno da li ima plin ili ne. Ja sa svojim autom ne prelazim velike kilometraze (najvise 15000 km godisnje). Tu je sluzbeni auto za akanje do posla i po gradu. U principu budzet za kupovinu kola mi nije nesto preterano veliki ali nadam se da cu naci solidan bmw na kome nema nekog prevelikog ulaganja. Posto je zadnja vuca, moje pitanje je da li ovaj model ima problema sa kardanom? Da li bruji, da li se lako trosi? Nemam iskustva sa zadnjom vucom (mozda je glupo sto to pitam) pa me to interesuje. Jos jedno pitanje, spominje se neki Vanos a neznam sta to znaci?

[tuki789 0]

Hvala Sigtran na odgovoru...

Sta mislite o ovim automobilima?

http://www.polovniautomobili.com/oglas2128362/bmw_520/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2129831/bmw_520_i/

http://www.polovniautomobili.com/oglas1884925/bmw_520_m/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2173293/bmw_520_e_39_plin/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2126357/bmw_520_i_e39_fullplin/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2088913/bmw_520_e39/

http://www.polovniautomobili.com/oglas1860544/bmw_520/

Ako je neciji auto od ovih sa sajta molim da kaze nekoliko reci o njima?

Molim za sugestije sta od ovih bmw sa sajta izgleda pristojno, jer ne poznajem bmw pa neznam ni na sta da obratim paznju na slikama?

[vine 0]

Ma ja bi kupio ovaj od 2000 kubika, nikako onaj od 2200. Ja sam sto se tice odrzavanja automobila bolesno pedantan. Nesme nista da susne u mojim kolima. U principu meni nije toliko bitno da li ima plin ili ne. Ja sa svojim autom ne prelazim velike kilometraze (najvise 15000 km godisnje). Tu je sluzbeni auto za akanje do posla i po gradu. U principu budzet za kupovinu kola mi nije nesto preterano veliki ali nadam se da cu naci solidan bmw na kome nema nekog prevelikog ulaganja. Posto je zadnja vuca, moje pitanje je da li ovaj model ima problema sa kardanom? Da li bruji, da li se lako trosi? Nemam iskustva sa zadnjom vucom (mozda je glupo sto to pitam) pa me to interesuje. Jos jedno pitanje, spominje se neki Vanos a neznam sta to znaci?

Nešo, u potpunosti te razumem. Takođe na posao i sa posla u službenom automobili, a Bmw imam "u kući" zato što ga volim. Pošto kao i ti zahtevam da je automobil u odličnom stanju, vozim ono što mogu održavati.

[tuki789 0]

Tako je Vinko. To mi je zelja od detinjstva, da provozam BMW. Ironicno je sto jos uvek nisam seo za volan BMW. Sad sam skupio nesto para pa mora da padne jedna bembara koju cu ja polako srediti da bude cakum pakum. Ovaj model spram mojih mogucnosti je idealan. Pa prema tome dajte neke predloge pa da trgujemo jedan dobar primerak BMW-a.

[vine 0]

U ovom slučaju bih ti ipak savetovao da prvo probaš par bembara, da se "pronađeš" u veličini (trojka, petica...), a i vidiš kakav ti se motor sviđa. Možda kod petice budeš zadovoljan sa 2.0, a možda će ti trebati i jači.

To je naravno individualno.

Takođe ako nemaš iskustva sa zadnjom vučom, možda bi bolje da ideš na vozio sa ASC-om (kontrola stabilnosti).

Ja sam imao tri BMW-a, jaaakooo volim zadnju vuču, ali pošteno, ima kada ne isključujem ASC.

U svako slučaju nemoj žuriti, kao što sam u početku rekao probaj par modela i par motora, pa će ti biti jasnije šta ti odgovora.

[tuki789 0]

Sto se tice motora, sve preko 2000 kubika mi je nepodnosljivo i sto se tice registracije i odrzavanja. Jednostavno nemam toliko para da registrujem automobile preko 2000 kubika. Volim izuzetno velike automobile a e39 mi je bas po meri, jer sam i sam poprilicno visok. Ono sto sam negde na forumu procitao i sto mi je upalo u oko je da i kad si u odelu i kad si u sportskoj garderobi u njemu izgledas lepo. Ja sam svaki dan u odelu (moram zbog posla). Vinko ipak mi je petica puno lepsi model od trojke. Spram mog pasata ovaj model bmw-a izgleda neuporedivo lepsi i komforniji auto. Sto se tice zadnje vuce, jedino sam sa zadnjom vucom vozio kamion. Svi automobili su bili sa prednjom vucom, ali snaci cu se i sa zadnjom. Ono sto nisam rekao je da me brzina ne interesuje nesto preterano, vec izgled (kako spolnji tako i unutrasnji)kod ovog modela. Jednostavno sam se zalepio za ovaj model i moram da pazarim neki.

Da li svaka petica poseduje ASC?

[tuki789 0]

Da li je mozda bolje juriti kola po stranim zemljama i sajtovima(tipa mobile.de) pa ih uvesti kod nas, ili kupiti neka kola kod nas?

[OGNJEN5 0]

Ne mozes ti da uvezes tako star e39, mozes neki restajling.. od ovih linkova sto si postavio, svaka izgleda da ima neku finu istoriju, i na vecini moze da se primeti da je zafarbano ili da su presle malo, mnogo vise nego sto pise.. ;) Bela je lepa, farban je branik(mozda cisto da bolje izgleda), ver.je i far menjan, suvise dobro izgleda, skoro kao nov.. a enterijer ne vidim kakav je, ali mi se sedista cine po prilicno ocuvano(sto se takodje moze prepakovati iz nekog drugog auta), za razliku od onog crnog sa krem kozom npr. Onaj poslednji mis sivi, ima lepe felne, ali ima kineske farove, sto moze da znaci da je bio zgruvan od napred, mada mi to ne mozemo znati ovako odokativno.. Ne mozes da trazis perfektan bmw star 10-15 godina, za 4,5 soma.. ali iz mora grobova, ipak mozes naci nesto solidno ocuvano. Srecno sa kupovinom i ne zuri ! :e30:

[Sigtran 0]

Nenade, potpuno te razumem. I meni je BMW bio želja još iz detinjstva, a i sada mi je drugi auto, tj. za moje uživanje i porodične izlete. Kako sam krenuo, s njim planiram da prelazim do max. 10.000km godišnje, pa mi plin ne igra ulogu. Opredelio sam se za 525i, jer nekako BMW bez dovoljno snage mi nije gušt. Volim da s vremena na vreme nagazim papučicu gasa i da me pritom prođu žmarci a osmeh izbije na lice. Zbog 2.5 motora registracija jeste nešto skuplja od 2000ccm, ali ne toliko strašno (dođe oko 450e godišnje, zbog popusta na starost od preko 10g). Održavanje 525i ne košta ni dinar više od održavanja 520i.

Što se tvoje kupovine E39 520i tiče, naročito ako kupuješ kod nas, definitivno ne žuri i pogledaj i isprobaj više njih kako bi kada naletiš na zaista dobar i utegnut primerak (koji su kod nas retkost i obično ne idu za bagatelu) znao da je to to! Puno sreće, ne zaleći se, i kada nađeš ozbiljnog kandidata, obavezno na kanal i na dijagnostiku, da umanjiš šanse za skrivene mane i veća dodatna ulaganja!

Što se tvojih pitanja oko Vanos-a tiče, najbolje sam pogledaj ovde:

http://en.wikipedia.org/wiki/VANOS

A ASC standardno imaju sve E39-tke, a neke novije, posle restylinga i njegovu usavršenu varijantu, tkzv. DSC. Ali o tome generalno ne treba mnogo da brineš - sistem radi kako očekuješ i tu problema nema.

[tuki789 0]

Hvala na dgovorima. Ne trazim ja perfektan auto za 4000,5000 eura, samo da je solidno ocuvan. Po kupovini bih ga ja sredio da bude po mojoj meri. Kakvi su oni sto se tice kasnije prodaje. Da li je problem prodati ga za neku godinu, pri kupovini novijeg auta?

E sad sam video ovaj na netu:

http://polovniautomobili.com/oglas2122525/bmw_520_e39_full/

Cini mi se da je po mojoj meri?

Sto se tice ovog belog Ognjene, lepo izgleda ali mi se cini po kontrolnoj tabli da je bio automatik. Takodje su slova na kontrolnoj tabli pocela da se brisu.

I ovaj mi je posebno privukao paznju:

http://polovniautomobili.com/oglas2129831/bmw_520_i/

[vine 0]

@ sigtran,

nisam znao da je i tebi BMW drugi auto, za uživanje i zezanciju.

Nešo izvini, noćes mi je pukla konekcija pa nisam nastavio razgovor.

Ne možeš uvesti e39 stare modele. U svakom slučaju kao što sam i rekao nemoj žuriti, obavezna konsultacija

sa mehaničarem-poznavaocem BMW-ova, dijagnostika. E39 kao vozilo, sa svim svojim agregatima je dugo na tržištu,

tako da će ti konsultacija sa dobrim mehaničarem dati jasnu sliku koliko moraš eventualno pored redovnog servisa kada kupiš vozilo, dodatno uložiti.

Mogu se naći lepa vozila, sa reletivno malom kilometražom, očuvana, po pristojnoj ceni.

Oko kasnije prodaje, uopšteno je teško reći. Dobar primerak BMW-a se uvek može prodati.

[tuki789 0]

Pa nemam pojma. Prica kruzi da se BMW i alfa tesko prodaju. A i vidim da poneki automobili bas dugo stoje na prodaju i to sa relativno niskom cenom. U principu ja kada kupim e39 ne nameravam da ga promenim 2,3 godine dok se ne stvore uslovi za nesto novije. Sve u svemu jedan mora da padne. Zainteresovao sam se za ovaj http://polovniautomo...9831/bmw_520_i/ pa cu kasnije pozvati vlasnika i ici da ga pogledam. Neznam sta vi misllite o doticnom bmw-u??? Vine kako si ti zadovoljan sa svojim bmw-om?

[vine 0]

Ovaj BMW sam kupio nedavno (upravo je na redovnom servisu).

Inače, posebna priča jer sam razmišljao prvenstveno o 320i (2.000 ili 2.200 ccm), eventualno 325.

Međutim naletela 318-ka, koje uopšte nisam gledao, ali sa veoma malom kilometražom, u sasvim solidnom stanju, stari model motora koji nije zahtevan, jednostavan za održavanje, i eto ...

Kao i svaki polovnjak, gledao sam da uzmem vozilo sa što manje potrebnog remonta, sada servisiram ono što

smatram da trebam, i nadam se da nisam pogrešio (videćemo u narednih mesec-dva).

Mada sam totalno subjektivan što se tiče BMW-ova. (inače mi to nije osobina, naprotiv).

Što se tebe tiče, na karoseriju koju bi ti hteo 2.0 motor je po meni minimum, i ispod njega ne bi trebao ići.

Probaj ga, ali dokopaj se i 525i pa uporedi.

[boban 7 0]

Hvala na dgovorima. Ne trazim ja perfektan auto za 4000,5000 eura, samo da je solidno ocuvan. Po kupovini bih ga ja sredio da bude po mojoj meri. Kakvi su oni sto se tice kasnije prodaje. Da li je problem prodati ga za neku godinu, pri kupovini novijeg auta?

E sad sam video ovaj na netu:

http://polovniautomobili.com/oglas2122525/bmw_520_e39_full/

Cini mi se da je po mojoj meri?

Sto se tice ovog belog Ognjene, lepo izgleda ali mi se cini po kontrolnoj tabli da je bio automatik. Takodje su slova na kontrolnoj tabli pocela da se brisu.

I ovaj mi je posebno privukao paznju:

http://polovniautomobili.com/oglas2129831/bmw_520_i/

od svih onih ova dva su po meni najsumnjivija.

ovaj niski ima nekoliko boja, sto vrata sto branika (uzivo vrv vidljivije)

rekao bih da mu ispod stopova krece rdja celom sirinom cini mi se. sumnjam da je fabricka greska.

sivi takodje, gepek rdja, branik zadnji cudno uklapanje (tj. karoserija iznad njega), desno krilo, vrata itd...

[tuki789 0]

Pozz drustvo.Nosim se mislju da uvezem auto iz nemacke. Gledam po sajtu mobile.de bmw 520 i ovi su mi zapali za oko, pa sta vi mislite o ovim automobilima?

Ovaj mi je najvise zapao za oko!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-520i-1-hand-sd-navi-tv-sehr-gepflegt-r%C3%BCsselsheim/166189887.html?lang=en&pageNumber=3&__lp=26&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&emissionClass=EURO3&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine

ovaj isto nije los:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-520i-bbs-alufelgen-sehr-gepflegt-babenhausen/167528263.html?lang=en&pageNumber=3&__lp=26&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&emissionClass=EURO3&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine

i ovaj mi se dopada:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-520i-mod-2000-klima-leder-xenon-el-ssd-d%C3%BClmen/167663072.html?lang=en&pageNumber=2&__lp=26&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&emissionClass=EURO3&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine

Poslao sam meilove za upit, a za ovaj treci sam dobio odgovor, da je auto u dobrom stanju, da nije udaran, da poseduju servisnu istoriju i da mu je cena 3000e. Ako mogu poznavaoci bmw-a da rezimiraju ovo sto sam izneo bio bih zahvalan jer ja nisam imao prilike da se upoznam sa istim autom. Stoga svako misljenje i savet je dobrodosao. Hvala unapred...

[Sigtran 0]

Nema tu mnogo filozofije... U principu bi trebalo probati auto, čuti motor i najbolje još izmeriti kompresiju po cilindrima i pogledati ga i odozdo... Preporučljivo je takođe da se priključi na kompjuter da se vidi ima li grešaka. Ako je redovno i brižljivo održavan, i 200.000 kilometara nije ništa za njega. Nema turbine, plivajućih zamajaca, boš pumpi, dizni itd... Ponajpre je bitno da auto nikad nije bio teže havarisan i da je blok zdrav tj. kompresija po cilindrima dobra. Ostale sitnice se relativno jeftino rešavaju (trap, creva, dihtunzi, itd).

Inače vidim da taj treći, ima baš solidnu opremu i prelepe 17" M-felnice (kao moje, style#66) , a uz to je motor 6-tak i ima do 2000ccm, tako da ćeš ga kasnije lako prodati ako se odlučiš. Budući da diler daje čak 36 meseci garanciju, verujem da je OK manje-više sve sa autom.

[tuki789 0]

Hvala Sigtran. Dopisivao sam se sa tim trecim i covek kaze da je auto extra u svakom smislu a cena mu je pristupacna 3000e, sto znaci da bi me sa putom donde i nazad i carinom izasao za jos max 1500e a to je solidna cena u odnosu na iste automobile sa nasih sajtova. I ovaj prvi mi se svidja isto ima dobru opremu, poslao mi je povratni meil da je isto auto dobar, pa sad cekam sledeci meil sa korigovanom cenom. Ma i ovaj drugi mi se svidja i deluje mi solidno, ne mogu da se odlucim. Dva placa su blizu jedan drugog udaljenih nekih 50 km a ovaj treci je malo dalje. Sve u svemu sva tri su extra...

[tuki789 0]

Sad sam pogledao tvoj auto(Sigtran), stvarno bruka izgleda. A vidim da je i koza ista kao i na ovom trecem bmw-u. Kako izlazis na kraj sa koznim sedistima? Jel muka odrzavati ih?

[zeljko_srb 0]

ko jos danas uvozi kola?

kao prvo. ne mozes uvesti ako nije restajling. drugo ne isplati ti se.

imas ih ovde u izobilji i glupost je uvoziti tako nesto. znaci ovde za svoje pare na gomili mozes da radis sta oces. pregledaj oglase, ima masa dobrih kola, pogledaj na forumu ako ti se neciji svidja, ponudi cenu i kupi. to ti je moj savet.

a drugo sta ce ti 2.0? da ide ko slina. trosice ti kao neki 2.5, 2.8. odrzavanje je isto a ne ide nikako. a za reg se mozes uvek snaci nekako...

[Sigtran 0]

Sad sam pogledao tvoj auto(Sigtran), stvarno bruka izgleda. A vidim da je i koza ista kao i na ovom trecem bmw-u. Kako izlazis na kraj sa koznim sedistima? Jel muka odrzavati ih?

Održavanje prosto ko pasulj... Leti jednom u mesec-dva, a zimi jednom u dva-tri meseca utrljaš u kožu "Hemel plus" kremu (oko 30 minuta posla, pola velikog pakovanja od 200ml, dakle oko 500din troška) i koža ima da bude mekana, prijatna, mirisna i sjajna i da traje i traje...

Dakle više održavanja neko tkanina, ali je jako zahvalna za mrvice, sokove, prljava dečja stopala i sl. i mnogo lakše se očisti nego recimo neka svetlija tkanina, ne upija prljavštinu, ostatke od hrane ili pića koji bi inače ušli u tkaninu, ubuđali se i smrdeli, pa onda jednom godišnje dubinsko pranje, a i to košta. Ove prednosti kože, pored osećaja luksuza naravno, ljudi obično zaboravljaju..