Lukic 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Ovako,moj problem je sledeci,vec neko vreme sam primetio da kad vozim u 3 brzini i dam pun gas,kada predje 3.5 hiljade obrtaja kao da posustane i slabije vuce? Da napomenem da auto do 3.5 hiljade vuce extra,ima miran ler,ociscen EGR,bio sam juce na dijagnostici nista ne pokazuje,osim da je potrebno ciscenje DPF filtera i da se treba voziti 20 minuta na 3-3500 obrtaja da se postigne temperatura da sagori onu cadj,to sam danas uradio,25 minuta sam ga vozio tako i opet nista,ne verujem ni da je turbina jer bi dijagnostika pokazala...Zna li neko mozda nesto o ovome? Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Treba da se opere ili da se zameni, mislim da ne moze tek tako da sagori, procackaj malo po forumu, pisano je o tome Link to post Share on other sites
Dejan NS 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 DPF filter ces naj bolje ocistiti na sledeci nacin . Isteraj auto negde na auto put i drzi ga na nekih 4-4500 obrtaja u trecoj ili cetvrtoj brzini , zavisno od km/h i drzi ga tako nekih 15-20 min. Kada to odradis opali ga punim gasom neko vreme da se dobro izduva i bice to to . To se desava zato sto se auta dave i onda se brzo zacadji . Imao sam Astru sa DPF-om i upalila mi lampicu tj gresku , kada sam to radio pocela je da trza , dimi nekih 5 min i kad se smirila sama je ugasila lampicu , od onda sam joj jebao mamicu i nikad vise se to nije ponovilo . PS. Na 3-3500 obrtaja ne moze da se dovoljno ugreje da sagori to . Moze auto to i sam da radi na leru , preko dijagnostike se ukljuci ( ne znam za BMW dali moze )ali to nije bas pametno jer u tom slucaju ima znatno slabije hladjenje motora . Link to post Share on other sites
Lukic 0 Posted November 1, 2012 Author Report Share Posted November 1, 2012 DPF filter ces naj bolje ocistiti na sledeci nacin . Isteraj auto negde na auto put i drzi ga na nekih 4-4500 obrtaja u trecoj ili cetvrtoj brzini , zavisno od km/h i drzi ga tako nekih 15-20 min. Kada to odradis opali ga punim gasom neko vreme da se dobro izduva i bice to to . To se desava zato sto se auta dave i onda se brzo zacadji . Imao sam Astru sa DPF-om i upalila mi lampicu tj gresku , kada sam to radio pocela je da trza , dimi nekih 5 min i kad se smirila sama je ugasila lampicu , od onda sam joj jebao mamicu i nikad vise se to nije ponovilo . PS. Na 3-3500 obrtaja ne moze da se dovoljno ugreje da sagori to . Moze auto to i sam da radi na leru , preko dijagnostike se ukljuci ( ne znam za BMW dali moze )ali to nije bas pametno jer u tom slucaju ima znatno slabije hladjenje motora . A jesi li i ti imao ovaj problem da se pocne gusiti posle 3.5000 obrtaja? Kod mene se nije upalila nikakva lampica jos,ali dijagnostika pokazuje da gresku na tom filteru. A posto nemam u blizini auto-put,mogu li na normalan put,posto imam prema jednom mestu gde nema bas puno saobracaja,da ga ubacim u drugu i polako na 4-4500 obrataja? a to za puni gas,do koliko obrtaja da idem npr.2 pa 3 brzina? Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 kod Bmw-a nece da radi regeneraciju ako je zaprljanost DPF filtera preko 50% Link to post Share on other sites
Lukic 0 Posted November 1, 2012 Author Report Share Posted November 1, 2012 kod Bmw-a nece da radi regeneraciju ako je zaprljanost DPF filtera preko 50% Na dijagnostici pise da je regeneracija dozvoljena? Link to post Share on other sites
Lukic 0 Posted November 3, 2012 Author Report Share Posted November 3, 2012 Danas sam isao na jedan pravac,tj.na zaobilazni put oko Loznice,radio sam sledece,1,2,3 brzina,sve do crvenog i onda vozim u trecoj 120 nekih 500 metara pa stanem,i tako mozda 5-6 puta,stao sam i nabio mu gas i drzao mozda minut,ostavio da se ohladi malo,ugasio-upalio i auto mnogo bolje ide,ne kuje vise u trecoj na 3.5 000 obrtaja,nisam primetio nikakav dim iza sebe dok sam to radio,ili mi je promaklo to a nije se nista od lampica ni palilo,sad cekam ponedeljak da odem kod druga na dijagnostiku da vidim hoce li opet pokazivati gresku na DPF...Valjda je upalilo :/ Link to post Share on other sites
Cika Sima 0 Posted November 3, 2012 Report Share Posted November 3, 2012 He, he... Resio si problem! Jel! tako Bato? :D Link to post Share on other sites
Cika Sima 0 Posted November 3, 2012 Report Share Posted November 3, 2012 Resio si problem! Jel! tako Bato? :D kod Bmw-a nece da radi regeneraciju ako je zaprljanost DPF filtera preko 50% A sta se onda desava? Samo fik i gotovo! Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted November 4, 2012 Report Share Posted November 4, 2012 Resio si problem! Jel! tako Bato? :D A sta se onda desava? Samo fik i gotovo! decko je uradio sta sam mu napisao mada nije shvatio sve do kraja a ako ni to ne pomogne onda 1680 evra ili fik Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 4, 2012 Report Share Posted November 4, 2012 Nadam se da si ga ostavio u leru da radi 3-4min posle ove zajebancije pa ga onda ugasio.. Link to post Share on other sites
Lukic 0 Posted November 4, 2012 Author Report Share Posted November 4, 2012 Nadam se da si ga ostavio u leru da radi 3-4min posle ove zajebancije pa ga onda ugasio.. Radio je 2-3 minuta posle ovoga pa sam ga ugasio...A sutra cu na dijagnostiku da vidim ima li greske,auto sada ne kuje na 3.500 hiljade u trecoj sto se pre desavalo,videcemo sutra.Pozdrav Link to post Share on other sites
nele11 0 Posted November 4, 2012 Report Share Posted November 4, 2012 Obavezno kada ga ganjas,ostavi auto da radi par minuta,da ohladi turbinu Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 4, 2012 Report Share Posted November 4, 2012 zbog toga i rekoh nije valjda odma gasio :prankster2: Link to post Share on other sites
Lukic 0 Posted November 4, 2012 Author Report Share Posted November 4, 2012 Znam to :) pozz Link to post Share on other sites
Filipovski 0 Posted May 2, 2017 Report Share Posted May 2, 2017 Pozz nov sam na foruu nadam se da sam pitanje postavio na pravom mestu. kupio sam pre nekih mesec dana bmw320d e90 163ks.. auto je 2006god i super je isao prvih 5dana ima je polet na vrh gasa dok nije oodjednm to izgubio.. Nema taj prvi gas i slabije mi vuce.. desavalo mi se kad ga upalim i hocu da krenem samo na kvacilo on hoce da se ugasi dodam mu malo gasa on izbaci crn dim na auspuhu i kao da probije posle sve normano ali i dalje nece da vuce.. bio ssam kod majstora pokrenuo mi je regeneraciju dpfa i auto sam provozao malo brze jedno 20km.. malo je bolje ali samo dok se auto ne zagreje. majstor sumnja na protokomer. sta vi mislite dali je dooo dpfa i katalizatora i dali da skidam to.hvala unapred Link to post Share on other sites
Filipovski 0 Posted May 2, 2017 Report Share Posted May 2, 2017 5 hours ago, Filipovski said: Pozz nov sam na foruu nadam se da sam pitanje postavio na pravom mestu. kupio sam pre nekih mesec dana bmw320d e90 163ks.. auto je 2006god i super je isao prvih 5dana ima je polet na vrh gasa dok nije oodjednm to izgubio.. Nema taj prvi gas i slabije mi vuce.. desavalo mi se kad ga upalim i hocu da krenem samo na kvacilo on hoce da se ugasi dodam mu malo gasa on izbaci crn dim na auspuhu i kao da probije posle sve normano ali i dalje nece da vuce.. bio ssam kod majstora pokrenuo mi je regeneraciju dpfa i auto sam provozao malo brze jedno 20km.. malo je bolje ali samo dok se auto ne zagreje. majstor sumnja na protokomer. sta vi mislite dali je dooo dpfa i katalizatora i dali da skidam to.hvala unapred nijdan savet? Link to post Share on other sites
Filipovski 0 Posted May 2, 2017 Report Share Posted May 2, 2017 nijedan savet? Link to post Share on other sites
Filipovski 0 Posted May 2, 2017 Report Share Posted May 2, 2017 16 minutes ago, Filipovski said: Link to post Share on other sites
Filipovski 0 Posted May 2, 2017 Report Share Posted May 2, 2017 16 minutes ago, Filipovski said: nijedan savet? Link to post Share on other sites
Filipovski 0 Posted May 5, 2017 Report Share Posted May 5, 2017 On 2.5.2017. at 8:47 PM, Filipovski said: Pozz nov sam na foruu nadam se da sam pitanje postavio na pravom mestu. kupio sam pre nekih mesec dana bmw320d e90 163ks.. auto je 2006god i super je isao prvih 5dana ima je polet na vrh gasa dok nije oodjednm to izgubio.. Nema taj prvi gas i slabije mi vuce.. desavalo mi se kad ga upalim i hocu da krenem samo na kvacilo on hoce da se ugasi dodam mu malo gasa on izbaci crn dim na auspuhu i kao da probije posle sve normano ali i dalje nece da vuce.. bio ssam kod majstora pokrenuo mi je regeneraciju dpfa i auto sam provozao malo brze jedno 20km.. malo je bolje ali samo dok se auto ne zagreje. majstor sumnja na protokomer. sta vi mislite dali je dooo dpfa i katalizatora i dali da skidam to.hvala unapred Link to post Share on other sites
Recommended Posts