StefanE46 0 Posted December 5, 2012 Report Share Posted December 5, 2012 Jel moze neko da mi kaze koja je razlika ova 2 motora iz naslova (u X6)? Koliko znam i jedan i drugi su 2,996 kubika, sad da li je razlika samo u cipu i podesavanju motora ili 3.5 ima turbinu ili tkao nesto? Kako moze da se 'dobudzi' 3.0 do 3.5 :D Pozzz Link to post Share on other sites
Dejan NS 0 Posted December 5, 2012 Report Share Posted December 5, 2012 3.5 d ima dve turbine . Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 5, 2012 Report Share Posted December 5, 2012 Upravo tako, vozio sam 535d e60, 3.0d nisam.. Al 3.5 ubija kako ide :) Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted December 5, 2012 Report Share Posted December 5, 2012 Dejan ti je sve rekao.. 3.5 ide ko lud :D sta ti znaci da dobudzis? Uvek moze, ali to kosta.. Link to post Share on other sites
bgsinger 0 Posted December 6, 2012 Report Share Posted December 6, 2012 Nemerljiva razlika. 3.0d ima jednu turbinu a 3.5d dve. U X5 mi je 3.0d i ide odlično a 3.5 d ide kao da si ušao Kareru ;) Link to post Share on other sites
StefanE46 0 Posted December 7, 2012 Author Report Share Posted December 7, 2012 Hvala, hvala :)) Pa nzm kolko je stetno ili korisno na primer da se cipuje..nalazio sam po netu neke cipove, do 280 i 300 KS..koliko je to pametno..ili kolko komplikonvano i skupo da se stavi turbina :) U mercedesu imam 3.2 dizel, koliko je jak cini mi se da bi izdrzao nuklearni napad...tako da ne verujem da bi nesto falilo da se 3.0 'malo' cipuje :D Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 7, 2012 Report Share Posted December 7, 2012 Drugar cipovao X6, novog je kupio. Cipovan je sa nekih 40.000 na satu i menjac mu je crkao na 60.000. Garanciju mu nisu priznali Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted December 7, 2012 Report Share Posted December 7, 2012 jos uvek mislim da nema nista lose u cipovanju, samo kad se uradi kako i gde treba. U temi o tjuningu, ovde na forumu, jedan kolega je cipovao novu X5 i prezadovoljan je.. moj e39 je cipovan i nemam problema 23000km, drugar je na 180000 cipovao e46 330d i sad ima 230000 i dalje radi ko sat.. druze, ako ti je malo, prodaj x6, kupi neku trkalicu 'namunjenu' sa 800ks.. pozz :) Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted December 7, 2012 Report Share Posted December 7, 2012 Nije dovoljno promeniti samo mapu. Mnogi ne kapiraju zasto. Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted December 7, 2012 Report Share Posted December 7, 2012 Po mom misljenju obicno remapiranje je malo jace od sminke, dobije se koji konj vise.. Na sta ti konkretno mislis sto se tice dizela sa turbinom ili dve?? Nije dovoljno promeniti samo mapu. Mnogi ne kapiraju zasto. Link to post Share on other sites
StefanE46 0 Posted December 7, 2012 Author Report Share Posted December 7, 2012 jos uvek mislim da nema nista lose u cipovanju, samo kad se uradi kako i gde treba. U temi o tjuningu, ovde na forumu, jedan kolega je cipovao novu X5 i prezadovoljan je.. moj e39 je cipovan i nemam problema 23000km, drugar je na 180000 cipovao e46 330d i sad ima 230000 i dalje radi ko sat.. druze, ako ti je malo, prodaj x6, kupi neku trkalicu 'namunjenu' sa 800ks.. pozz :) Nemam (jos uvek) X6, ali mozda zavrsim neku za dosta nizu cenu pa se cisto raspitujem...imam kao neku 'trkalicu' 270ks pa bas zbog toga pitam da li 3.0D moze malo da se pojaca, da mi posle trkalice X6 ne deluje kao jugo.. :D Cini mi se da ako se kvalitetno odradi chip i ne previse da se 'nasvira' da to moze da bude sasvim ok.. :) A ovo da je menjac crko zbog chipa, ne verujem bas da zbog toga..mislim da menjac ne trpi tu mnogo, vise masina...? svi novi automatski menjaci pucaju lako kao zvecke, meni je na A5 na 85000 puko menjac..tako da to ne treba da cudi uopste... Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 7, 2012 Report Share Posted December 7, 2012 Na 280ks je dignut x6. A on ima i a5, moracu da mu se pohvalim da i on ima dobar menjac :) Kako ne trpi, on je tu najvise na udaru.. Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted December 7, 2012 Report Share Posted December 7, 2012 tkdj. sam procitao da se i noviji aut. menjaci cipuju.. to je valjda to.. :blink: Link to post Share on other sites
bgsinger 0 Posted December 8, 2012 Report Share Posted December 8, 2012 Koliko sam upućen, potrebno je tuningovati i sam turbo ako se radi neki ozbiljniji čip... Ako neko ima pouzdane informacije neka se javi na ovu temu... Link to post Share on other sites
StefanE46 0 Posted December 11, 2012 Author Report Share Posted December 11, 2012 A da se ubaci jos jedna turbina na 3.0 D ? :))) Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted December 11, 2012 Report Share Posted December 11, 2012 mozesi 3-4 u gepek da ubacis posto su neverovatno jeftine Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted December 11, 2012 Report Share Posted December 11, 2012 hahahahahaha :) mozesi 3-4 u gepek da ubacis posto su neverovatno jeftine Link to post Share on other sites
bgsinger 0 Posted December 12, 2012 Report Share Posted December 12, 2012 mozesi 3-4 u gepek da ubacis posto su neverovatno jeftine Sada i znam koliko su jeftine! Hahaaaaaa :D Inače, X5 radi kao satić ;) Link to post Share on other sites
Recommended Posts