E30 318i i 320i

[marc 0]

Pozdrav! Odlučio sam se da vam i ja predstavim svoje dve kockice. :)

Prva je kupljena kraj 2006-godine i od tad dosta se je radilo na njoj. Auto je original m40b18 pravljen za YU tržište tako da od opreme nije imao ništa (osim table sa obratima, i aftermarket bosch alarm). Čak i desni retrovizor mu je falio. :D Limarijski je ok, rdja bila je sredjena pre 4 godina i od tad ne vozi se ga u zimi. Ako bi imao nekvu garažu verovatno bi cijelog ofarbao al ovako se mi ne isplati.

Fabrički motor radio je do 243k km (kad sam ga kupio imao je oko 191k km). Onda je zaribao španer i otišla mašina...ubacena je druga m40 isto od e30 sa glavom sa 100k km. Sada ima auto oko 270k km i super radi. :)

Trenutno ima od opreme:

- original klimu

- servo

- daljinsko centralno zaključavanje

- stakla na struju

- hirschmann antena na struju

- ''mali'' bc

- od is-a gornja blenda (ona bez check controla)

- zadnja klupa sa naslonom

- 2way alarm

- sportski kožni volan

- kožna manšeta ručne

- zadnja polica sa ugrađenim rolojem

- maglenke

- rear headrests (trenutno nisu na avtu)

- malo bolja akustika (neoriginal)

- L+D električki retrovizor sa grijanjem

- alternator 105A

- ventilirani diski napred i diski pozadi

- špera

- tempomat

Fali mu još bc2, sport sicevi i to bi bilo to. Sledeče godine u planu je promeniti opruge i amortizere, prebaciti akumulator pozadi, style 5 felge i još neke sitnice.

Slika pravljena u 2006 kad sam ga kupio:

Trenutno stanje:

Polako se ide dalje, to je moj daily driver tako da u nekem 'mint' stanju neče nikada bit ali trudimo se da je što bolje :)

Druga kockica u dosta lošijem je stanju al ima šiber (na srebrnom mi stvarno fali i rekao sam si sledeča mora da ga ima :D )...dobio sam je za male pare februarja ove godine i bit če kao neki projekat. Verovatno ču ubaciti m20b25 u nju i napraviti kao nekvi mad max stil kocku ili spraviti ju u dobro stanje. V originalu je isto m40b18 iz Italije, od opreme je imala shadowline, šiber, šperu, sport opruge i amortizere sa 51mm stupovi, tamnjena stakla i zadnja koja se otvaraju. Za taj momenat unutra je m20b20, a stiže uskoro b25 :)

Evo nekoliko slika:

[ivicaflojd 0]

Dobre su ti kocke vidim cepas samo fabriku i samo tako nastavi...

[Bengvejac 0]

Svaka cast!

[percon 0]

Bravo za kocke

[marc 0]

Prošlo nedeljo smo počeli sa pripremanjem kočnica. Menjane su sve gume i tesnila u čeljustima. Trenutno su na srebrnom obične od 318i, pozadi bubnji,...U februaru idu gore ove od 325i.

Čeljusti se je prvo pjeskarilo i onda mazalo sa wurth nevtralizatorom hrđe. Zatim upotrebio se prajmer i zlatna boja u spreju:

Usput sam kupio i nove cevi za kočnice pošto na zadnim rukama bile su več gotove. Verovatno ču da zamenim sve cevi ispod auta i napred. Na slici dole na levi stare, na desni nove cevi:

Hrđa:

Idemo dalje. Menjanje gumic u prednim čeljustima:

Na levi gore stare gumice, na desni nove:

Ovako se sa kompresorom skida stare gumice :lol: :

Montaža:

Skoro na kraju:

Novi 10,9 šraufovi:

Spremno za sklapanje:

Prednje su tako završene:

Još zadnje:

Klip u zadnji čeljusti ko nov, super stanje:

Set gumica spreman (očita razlika između Ate i Girling):

Ubacivanje klipa:

Prvi deo spreman:

Kraj:

Kočnice spremne:

Fali još pločice i novi ventili za odzračevanje i to je to. Nisam još uspeu kupit. :prankster2:

Sad su u planu nove opruge i amortizeri i onda polako sklapanje i ugradnja na auto. :e30:

[ivicaflojd 0]

Svaka cast,pedantno se radi...

[mica bg 0]

Bravo,samo cepaj

[marc 0]

Hvala svima! :)

Nešto malo se je radilo u januaru ali zbog izpita ne baš puno. Stigao je skoro sav material koji mi je još falio za sklopit zadnje viljuške i prednje stupove sa restauriranimi kočnicama:

Prošle nedelje počeo sam polako sklapljat gumice u zadnje viljuške i zadnji trap:

Usput radili smo i na malo jačem projektu :preved: :

To je to za sad. Bit če malo veči update za cca. mesec dana nadam se. B)