bobans1983 0 Posted May 28, 2008 Report Share Posted May 28, 2008 Da li je neko radio malo na zvucnoj izolaciji? Hteo bih da svedem na minimum "buku" kabini nije da je nsero bucno,ali ako moze ne bi skodilo znaci zna li neko gde se radi sta se koristi i koji su glavni delovi koji s naj kriticniji po tom pitanju tipa rupe najtanji lim itd... hvala. Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted May 29, 2008 Report Share Posted May 29, 2008 poskidas sve tapacirunge i slicno .... vidis lepo gde je najtanji lim i poradis na tome ... mozes da koristis staklenu vunu ... najveca buka je koncentrisana oko motora i oko tockova , kao i kod spojeva na vratima Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted May 29, 2008 Author Report Share Posted May 29, 2008 Sanirao sam malo buke koja je dolazila ispod volana (onog dela sto se skida) Nisam hteo staklenom vunom,iskoristio sam parce sundjera ima tamo dosta rupa od kablova i cega vec tako da je jos tise sada sta predlazete da stavim ispod zadnjih tapacirunga? i koliko je dobro da se iza naslona zadjeng sedista i liima zalepi neka kao guma kao ploce koja se koristi u te svrhe jer mi deluje da i iz gepeka dolaze vibracije i malo brujanje. I naravno svaki drugi predog. Link to post Share on other sites
bimmer 0 Posted May 29, 2008 Report Share Posted May 29, 2008 Najbolje bi ti bilo da u nekoj radnji za tapaciranje namestaja kupis filc. Njega lepo izlepis po limovima i rasio si problem. Link to post Share on other sites
Peki1980 0 Posted May 29, 2008 Report Share Posted May 29, 2008 znash kako kazu : Klin se klinom izbija dakle ako ocesh da smanjih buku motora onda ubaci neku kvalitetnu muziku i odvrni do kraja. ja sam tako reshio meni cviljenje klinastog kaisha koji nestizem da stegnem, nego samo pustim muziku malo jache i cviljenje se nechuje ... Link to post Share on other sites
titanica73 0 Posted May 30, 2008 Report Share Posted May 30, 2008 Sto se tice buke najkriticniji je tzv. pozarni lim (on deli kabinski od motornog prostora).Problem je sto se izolacija moze montirati samo u fazi sklapanja auta (kada nema motora i sistema za grejanje).Vazna je izolacija sa unutrasnje strane haube kao i one plastike koje imaju sa unutrasnje strane staklenu vunu Link to post Share on other sites
twintower 0 Posted July 26, 2008 Report Share Posted July 26, 2008 Bobane lave i ja sam imao istu stvar, ajmo bolje reci ideju da utisam da se ne cuje i ono malo sto se culo. Kum mi je nabavio samoljepljivu spuzvu debljine 10mm,pretpostavili smo koja se koristi kao toplotna izolacija za instalacije grijanja. Ljepilo je extra, lijepi ko blesavo i tesko ces to ukloniti kad se jednom zalijepi.Dobra stvar je sto ima najlon koji prije ljepljenja moras odvojiti pa ti to omogucava da bolje ukrojis komad prema povrsini na koju lijepis. Moras izbaciti sav tapacirung sa poda (prethodno siceve i ostale plastike) i dobro je oblijepiti dio gdje je onj brijeg po sredini auta kroz koji se proteze mjenjac i diferencijal ispod auta, nije lose oblijepiti dio gdje ti i suvozac upirete nogama tj. onaj LIM sto se KOSO spusta prema podu sa prednjeg pregradnog zida. U vratima nema potrebe da radis ako mene pitas al nebi bilo lose da skines tapacirunge ispod zadnjih bocnih stakala i unutra oblijepis po blatobranima a mozes i same tapacirunge prije nego ih vratis na mjesto,iza naslonjaca zadnje klupe imas kao nekakvu deku pa nemoras nista ubacivati, jedino nije lose nabaviti nekakvu vatrootpornu izolaciju da se pojaca izolacija koja je fabricki postavljena na haubu. Pokusat cu da ti saznam, tacan naziv te spuzve i gdje je on to nabavio, uglavnom ta je debljina i sive je boje a sirina 1,50m. Link to post Share on other sites
wice 0 Posted July 27, 2008 Report Share Posted July 27, 2008 biku unutar vrata mozes smanjiti lepljenjem kondora za izolaciji na lim,ujedno ga koristis kao zastitu od rdjanja ,debeo je oko 5 mm tako da ce dosta ukrutiti lim na vratima i smanjiti vibracije ja sam to koristio dok sam vozio zastavu i razlika je bila oogromna,jedino je nezgodno sto se mora malo zagrejati pre postavljanja da bi se povrsinski sloj katrana rastopio kako bi se zalepio za lim Link to post Share on other sites
Recommended Posts