Nazzgul 0 Posted February 22, 2016 Report Share Posted February 22, 2016 Pozdrav, zanima me da li se isplati zamarati sa ciscenjem istog filtera ili kupiti nov? Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted February 22, 2016 Report Share Posted February 22, 2016 Ugasis ga softverski i mirna glava .... Zasto bi bacao pare za novi nije ni malo jeftin. Ugasis softverski , uklonis fizicki i neces imati ikad vise problema toga tipa Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted February 22, 2016 Report Share Posted February 22, 2016 Pozdrav, zanima me da li se isplati zamarati sa ciscenjem istog filtera ili kupiti nov? Jeftinije ti je ova solucija koju sam ti naveo da ne bude kako reklamiram svoj posao ... Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted February 22, 2016 Report Share Posted February 22, 2016 just turn OFF Link to post Share on other sites
Nazzgul 0 Posted March 3, 2016 Author Report Share Posted March 3, 2016 Hahahha, kaze mi moj majstor da auto mnogo vise dimi, izbacuje cadj i sumpor nazad.. Prlja auto pozadi. Za motor i turbinu je kao bolje da ga nema, ali prakticno je bolje da je tu. Kaze i sutra kad budes prodavao auto bice sumnjivo ako je isti uklonjen.On mi preporucuje ciscenje istog za pocetak, a ako bude ponovo u skorije vreme pravio problem, da ga onda uklonim.. Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted March 3, 2016 Report Share Posted March 3, 2016 Hahahha, kaze mi moj majstor da auto mnogo vise dimi, izbacuje cadj i sumpor nazad.. Prlja auto pozadi. Za motor i turbinu je kao bolje da ga nema, ali prakticno je bolje da je tu. Kaze i sutra kad budes prodavao auto bice sumnjivo ako je isti uklonjen. On mi preporucuje ciscenje istog za pocetak, a ako bude ponovo u skorije vreme pravio problem, da ga onda uklonim.. Njegova je uloga da ubije gasove , tj da smanji stetne gasove , e nzm kako ce biti sumljivo , ja licno kada bi video da ga nema jedan problem manje ... Samo probleme ces imati sa njim jer nas kvalitet goriva je nikakav ... Bolje sprijecit nego lijecit ;) Link to post Share on other sites
Nazzgul 0 Posted March 4, 2016 Author Report Share Posted March 4, 2016 :D Ocistio sam ga danas. Nek bude sad ovako, ako se ponovo upali, vadim ga! Nov kosta 1550EUR, a da ga svako malo cistim ne isplati mi se.. Uostalom auto je za mene, bas me briga sta ce ko da misli kad ga budem i ako ga budem prodavao.. Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted March 8, 2016 Report Share Posted March 8, 2016 koliko si platio ciscenje i ko ti je to radi, kako? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted March 8, 2016 Report Share Posted March 8, 2016 I opet ce da radi verovatno ubrzo.. Ne mora da se skida, bitno je malo povesti racuna o sitnicama Link to post Share on other sites
Nazzgul 0 Posted March 11, 2016 Author Report Share Posted March 11, 2016 Radio mi je Moca, hemijsko ciscenje, za 150 evra. Kaze da se bas namucio i da mu je naterao fabricke parametre i da sad nema potrebe da radim, neko valjda, termo ciscenje, gde se skida, sece i nosi na to posebno ciscenje, sto kosta oko 300 evra. Nisam siguran. Uglavnom videcemo.Takodje ubedio me je da je bolje imati fabricki auto, sto ja i volim, nego "nasilno" software-ski gasiti taj DPF @StunterSM, o kojim sitnicama je rec? Bilo bi lepo da podelis s nama :D Link to post Share on other sites
Nazzgul 0 Posted June 1, 2016 Author Report Share Posted June 1, 2016 Samo da napisem da mi se posle tacno 2 meseca, opet zaprljao DPF. Ciscenje se nije isplatilo :-( Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted June 1, 2016 Report Share Posted June 1, 2016 Kad resimo problem pisacemo :) Sent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
TOKYO 0 Posted June 1, 2016 Report Share Posted June 1, 2016 svaka mu cast, uvek je znao da uzme pare ni za sta.. Link to post Share on other sites
Nazzgul 0 Posted June 2, 2016 Author Report Share Posted June 2, 2016 Hahahahhaha. E kad bi samo znali... koji sam indijanac i koliko sam para Moci ostavio. Moj problem je sto previse volim taj BMW, a ljudi to vide i koriste me. :-( Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted June 2, 2016 Report Share Posted June 2, 2016 Sve strucnjaci Link to post Share on other sites
milosabs 0 Posted June 2, 2016 Report Share Posted June 2, 2016 Dok je ovaca bice i vune...ne zelim nikog da vredjam ali velika vecina majstora to obilato koristi Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
Nazzgul 0 Posted June 9, 2016 Author Report Share Posted June 9, 2016 Bio sam i u Bosch service-u u subotu i jutors u Bavaria Motorsu na dijagnostici. I oni su mi kao i Moca rekli da nema nikakvih gresaka osim zapusenog filtera. Turbo ok. Dizne ok. Kazu da bi osetio u voznju da ima jos neki drugi problem. Po svima, jedini razlog zapusenja istog je rezim voznje. Stvarno u zadnjih godinu dana, bas retko izlazim na autoput. Ne lozim se toliko kao pre dve ipo godine kad sam ga uzeo... Kad sve saberem mozda je najbolje da ga vadim, nego svaki drugi mesec da placam 150 ili vise evra za ciscenje. Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted June 9, 2016 Report Share Posted June 9, 2016 1 hour ago, Nazzgul said: Bio sam i u Bosch service-u u subotu i jutors u Bavaria Motorsu na dijagnostici. I oni su mi kao i Moca rekli da nema nikakvih gresaka osim zapusenog filtera. Turbo ok. Dizne ok. Kazu da bi osetio u voznju da ima jos neki drugi problem. Po svima, jedini razlog zapusenja istog je rezim voznje. Stvarno u zadnjih godinu dana, bas retko izlazim na autoput. Ne lozim se toliko kao pre dve ipo godine kad sam ga uzeo... Kad sve saberem mozda je najbolje da ga vadim, nego svaki drugi mesec da placam 150 ili vise evra za ciscenje. Fino platis softversko gasenje dpf filtera posle toga ga odstranis fizicki i mirne si glave dok god budes vozio taj auto sto se tice dpf za**bancija To bih ja odradio da sam na tvoje mjesto Link to post Share on other sites
Nazzgul 0 Posted June 10, 2016 Author Report Share Posted June 10, 2016 Sto sam dosadan Vadjenjem DPF-a, vadi se i katalizator? Znaci ostajem bez ikakvog preciscivaca izduva? Je l' ima neko neku preporuku gde odstraniti isti, mehanicki i softwareski? Link to post Share on other sites
Nazzgul 0 Posted June 10, 2016 Author Report Share Posted June 10, 2016 Iskopao sam samo neke u Subotici koji rade i jedno i drugo i koji napune taj prazan lonac od dpf-a, necim, da se ne bi od isti odbijali izduvi i vracali nazad. Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 10, 2016 Report Share Posted June 10, 2016 Najbolke da ubacis neki lonac zbog buke da se ne poveca,auspuh servis recimo.kod kulica kod novog groblja su ok radili.a softverski neznam Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted June 11, 2016 Report Share Posted June 11, 2016 Odradis downpipe i softversko gasenje kod bilo koga ko se bavi chip tuning-om Nema tu sta da se vrace nazad , jedino dobijes malo dublji zvuk (ne mora da znaci) , i smanjis stres na turbinu Nema potrebe za punjenje dpf-a , sve zavisi sta ti zelis Ja licno bih odradio downpipe ugasio sotverski i mirne glave ... Link to post Share on other sites
Nazzgul 0 Posted June 19, 2016 Author Report Share Posted June 19, 2016 Izvadio dpf Otprilike se isto cuje auto, mozda turbina malcice vise zvizdi Ne znam da li se tripujem, ali cini mi se da ide malko bolje, agilnije reaguje na gas. Nazad nije crn kao sto su mi pricali da ce biti, i ne oseca se nafta u kabini, kada vozis sa otvorenim prozorima. Inace, filteri su stradali od ulja.. Da l' mi turbina malo vlazi (zamenicu filter uljnih para) ili ima veze to sto sipam 5w40. Videcemo. Pokazace se. Link to post Share on other sites
Nazzgul 0 Posted June 20, 2016 Author Report Share Posted June 20, 2016 Hahahhaha, da sam znao ovo sto znam danas, izvadio bih ga prvog dana kad sam kupio isti auto. Nema crnog dima nazad, nema smrada nafte, motor se cuje gotovo isto, a ide bolje.. Nego sam se tripovao da mi sve bude fabricki :-( Link to post Share on other sites
Delija 0 Posted June 20, 2016 Report Share Posted June 20, 2016 Sad se nadaj da nece uvesti strozu kontrolu na tehnickom... Link to post Share on other sites
Recommended Posts