crni82 0 Posted April 13, 2016 Report Share Posted April 13, 2016 Inpa izbacuje sledecu gresku 2550 raildrucküberwachung in start jel neko imao slican problem i sta je menjao? koji senzor(rail rampa, senzor na pumpi ili nesto trece... auto kao da malo teze krece iz mesta-umrtvljen, posle ide ali nije to to kao sto ide kao kad je sve ispravno!? Link to post Share on other sites
BOX 0 Posted April 13, 2016 Report Share Posted April 13, 2016 Verovatno pusta neka dizna, pa ne pravi dovoljan pritisak u rail-u,vraca gorivo ili sta vec.Proveri(slicno mi se desavalo, samo je isao nikako non stop pogotovo kad se ugreje, 2 dizne nisu valjale-kanta iz Italije jbga) Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted April 13, 2016 Author Report Share Posted April 13, 2016 dizne sam gledao na inpi 5 su u blagom minusu jedna je u plusu? neki mi rekose da je neki od 3 senzora za rail, ali kako saznati koji je, nebih da ucim menjam dok ne nadjm krvar :) moze li bw skener dati priblizniju informaciju, ili gt1 dis? Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted April 14, 2016 Author Report Share Posted April 14, 2016 http://postimg.org/image/cgray5n9z/ evo slika sta mi je skener izbacio citao sam po guglu ali nigde konkretno da nadjem odgvor. nasao sam cak i teks da moze biti pumpa u rezervoaru Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted April 14, 2016 Author Report Share Posted April 14, 2016 http://postimg.org/image/64zof3j69/ evo jos ocitavanja sa inpe Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted April 14, 2016 Report Share Posted April 14, 2016 Ja mislim da ti je regulator na common rail pumpi u problemu. Skoro je drugar sa 330d imao ista izbacivanja greske na inpi i menjali smo pumpe i na kraju je bio taj regulator,ali moras po broju isti da stavis da bi to bilo ok. Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted April 14, 2016 Author Report Share Posted April 14, 2016 menja li se lako bez skidanja grane, samo odsrafim zasrafim, nema neka procedura posebna e da i cena mu je 150 evropskih, nema kodiranja samo plug and play Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted April 14, 2016 Report Share Posted April 14, 2016 menja li se lako bez skidanja grane, samo odsrafim zasrafim, nema neka procedura posebna e da i cena mu je 150 evropskih, nema kodiranja samo plug and play Nemoze bez skidanja grene,tj lakse je mnogo kad se skine nisam pokusavao da ga skinem sa granom,nema kodiranja ,3 srafa(kvalitetnim torexom) skines stavis i gas. Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted April 17, 2016 Author Report Share Posted April 17, 2016 ako moze jos neko da se ukljuci i pogleda, jos uvek ne znam sta da menjam na sta da obratim paznju. Napominjem nebi da menjam 5 delova da bi dosao do problema evo slika sa inpe od danas Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted April 18, 2016 Author Report Share Posted April 18, 2016 citajuci po guglu o istom problemu kod ostalih, sve mi mirise na pumpu u rezervoaru Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted April 18, 2016 Report Share Posted April 18, 2016 Mala digresija, 150e je nov, zamenski, polovan? Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted April 18, 2016 Author Report Share Posted April 18, 2016 nov je 150e, samo moram znati da je on 100% i menjam ga odma ne bih da menjam pa opet isto, u prevodu nemam pare za bacanje smrdi mi na pumpu u rezervoaru Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted April 18, 2016 Report Share Posted April 18, 2016 nov je 150e, samo moram znati da je on 100% i menjam ga odma ne bih da menjam pa opet isto, u prevodu nemam pare za bacanje smrdi mi na pumpu u rezervoaru svrati da probamo Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted April 24, 2016 Author Report Share Posted April 24, 2016 hvala bobane na predlogu, ali resio sam sve, auto ide kao mecava opet Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted April 24, 2016 Report Share Posted April 24, 2016 I sta he bio problem? Link to post Share on other sites
Recommended Posts