Recommended Posts

Pozdrav drugari!
Auto je bio vec kod par majstora ali niko nije uspeo da resi problem.
Sta se desava:
Auto je dobio knedlu na oko 1500rpm samo ako se drzi milimetar gasa znaci najmanje moguce opterecenje, cim je veci gas nema knedle ni rupe.
Najvise se primeti u prvoj brzini recimo na parkingu kad se mili oko tih 1500rpm.
Nikakve lampice se ne pale na tabli. Ne trosi ulje, puni dobro do crvenog.

Kod majstora, dijagnostika kaze: EGR

Skidamo vakumsko crevo izmedju EGR-a i regulatora EGR-a i na taj nacin ga iskljucujemo da bi bili sigurni da je EGR u pitanju.
Auto radi potpuno normalno. Nema knedle, nema rupe, savrseno. Drzi check engine lampicu doduse zbog skinutog creva.

Skidamo EGR dole (koji uopste nije bio zaprljan), ali ga jos jednom cistimo, proveravamo da ne glavi itd. Vracamo - knedla je tu.

Po internetu nalazim da je cest problem taj regulator pritiska EGR-a, menjam i njega. Knedla je tu.

Na dijagnostici i dalje ista greska, EGR.

Sta dalje raditi? Ceka me put od 1500km, planiram da vozim sa zablokiranim vakumskim crevom i iskuliram check engine lampicu ali bi trebalo naci neko pravo resenje a da nije softversko iskljucivanje lampice zbog ovog problema.

Edited by Marko19
Link to post
Share on other sites