Marko19

Pozdrav drugari! Auto je bio vec kod par majstora ali niko nije uspeo da resi problem. Sta se desava: Auto je dobio knedlu na oko 1500rpm samo ako se drzi milimetar gasa znaci najmanje moguce opterecenje, cim je veci gas nema knedle ni rupe. Najvise se primeti u prvoj brzini recimo na parkingu kad se mili oko tih 1500rpm. Nikakve lampice se ne pale na tabli. Ne trosi ulje, puni dobro do crvenog. Kod majstora, dijagnostika kaze: EGR Skidamo vakumsko crevo izmedju EGR-a i regulatora EGR-a i na taj nacin ga iskljucujemo da bi bili sigurni da je EGR u pitanju. Auto radi potpu

Odlicno! Njima jedino nisam pisao od firmi koje valjaju BMW Delove misleci kako nece da se zezaju sa nasim oldtajmerima Hvala jos jednom!

Imam jedno pitanje vezano za prilicno poznatu boljku E46 i E90 modela, a to je propadanje plastike koja naleze na sofersajbnu i pokriva motor brisaca. Na E46 ispuca i kruni se, a na E90 se odvoji od sofersajbne i napravi prolaz za kisu itd. Pricam o ovom delu: Na zapadu je sistem jednostavan, kupis celu novu plastiku (200$ original ili 100$ aftermarket) i zamenis. Medjutim postarina do Srbije za tako veliku stvar je astronomska i ulazis u troskove carinjenja itd, sto verovatno izadje na 300+ evra sto i nije bas razumljivo za tako nesto. Privremeno sam problem resio sa "navlakom

Puno pozdrava za sve od jednog velikog BMW fana! Zovem se Marko i nadam se da cemo se lepo druziti i razmenjivati iskustva!