E39 520d 2001

[Nemanja-e36 0]

Da otvorim temu za moj e39, posto e36 nije vise aktuelan  Inace, sto se tice e36 auto je vec zapusten, pola plastike fali, prljav i unutra i napolju i u motoru i svuda

Nego, e39 ima problem kad auto odstoji iscuri mi svo ulje iz filtera i auto radi 5 6 sec na "suvo" pri prvom paljenu i to mi je jako smetalo i ako mi svi govore da tako to moze da radi godinama... Naravno kod mene ne moze i ja narucim taj ventil sa dihtungom sa ebay-a. Stigne to meni i ja se uhvatim posla misleci 2 3 sata posla. Pa da pocnem  :

Na moje razocarenje shvatim da sam zagrizao previse ali ne odustajem kad sam vec krenuo. Znaci morao sam antifriz da ispustim, iscupam merac ulja i budala nisam znao da ce mi svo ulje iscuriti kroz tu rupu i napravim haos u dvoristu. Al ajd, ebes ulje. Krenem ja da skidam kuciste filtera i sve mi zivo smeta, te ovo crevo te ono crevo, te kablovi od alternatora i anlasera. Pokusao sam odvrnuti srafove bez da skidam sve ali nema sanse! Prespavam ja i napunim baterije i posle posla se uhvatim ponovo i sve zivo poskidam sto mi je smetalo. Creva od vode, anlaser, sve zice i senzore, plastike i dodjem do kucista da odvrnem sve i nekako ja to odvrnem, i dok sam vadio kuciste izvucem i nosac motora  Reko wtf sta je ovo, a ono nosac motora se raspao na 2 mesta. Ajd dobro, izes ga narucicu nove, kad ono 7000din komad  Ma nek ide zivot ja bogat covek narucim oba...

Pogledam ja sve i narucim:

Oba nosaca motora, ccv ventil tj odusak, nov filter ulja, ulje 6l 5w40 mobil, nov senzor pritiska ulja, i filter vazduha. Izaslo me skoro 28k...

Elem, ja sam srecan skinem kuciste filtera i da zamenim taj ventil kad ono ne pase, ovaj sa ebay-a je za benzince... Srce mi preskocilo par puta al ajd mlad sam pa mi nije nista!

Na mom je sa oprugom koja stalno dihtuje a ovaj sa ebaya radi tako sto kad se filter zavrne on ga stisne i na taj nacin dihtuje... Na mom se plastika raspala gde treba da dihtuje... A na ebay sam proverio preko broja sasije i pisalo da pase!

 

Evo slika nosaca u kakvom su stanju bili:

Namesticu i vakuum na njih samo da nabavim te racve sto mi trebaju...

Zamenio sam i taj CCV jer je sve bilo puno ulja, ocistim sve i stavim novi:

 

Nazalost nemam vremena da cekam mesec dana da mi stigne odgovarajuci ventil pa sam narucio polovno celo kuciste sa ispravnim ventilom, nadam se, za 30e...

narucio sam i dihtunge i to cekam da mi stigne tamo utorak sredu tek... Dok cekam te delove , danas sam zamenio nosace i ocistio sve koliko je moglo. Sve zice sam obmotao onom lepljivom krpenom trakom jer su na par mesta bili osteceni od njakanja o plasike i drzace.

Takodje crevo za vodu sto ide ispod usisa i iznad filtera kucista sam video da je malo osteceno od vibracija i cesanja o neku plastiku pa sam kupio traku za krpljenje creva i obmotao celo crevo 2x  Mislim da nece pustati bar 3 4 godine...

Posto je anlaser skinut dao sam na proveru i reparaciju ako treba, bio je u super stanju pa je samo ociscen i podmazan.

I skinuo sam solenoid ventil za egr i cini mi se da je neispravan jer i kad je zacepljena donja pipica sto ide na egr ,kroz vakuum vucem vazduh a ne bi smeo jel? Znaci da pusta stalno i zbog toga imam problem kad potopim gas. Da li ja mogu da zacenim sve ali da ostavim dzeksnicu spojenu, da li ce ecu prijaviti gresku ako nije vakuum spojen na ventil??

 

Skinem ja i map senzor da vidim u kakvom je stanju i vidim da mali O ring je pljosnat i da je jako slabo dihtovao! Tako da cu videti kolikoje nov map da i to zamenim ako je bas skup zamenicu samo tu gumicu ako nadjem.

 

Toliko za sada, cekam da mi stigne kuciste filtera i dihtung za njega pa zavrsavam sve ovo i jedva cekam da provozam auto  naravno ako bude radio i ne bude viska delova