PEROX 0 Posted November 7, 2008 Report Share Posted November 7, 2008 Ja sam iz banjaluke i imam 750i e38 i nemoze auto da upali promjenio sam vec 4 majstora i niko nije moga da sazna sta je uletio sam malo brze u krivinu i auto se ugasilo i nije htjelo da upali i poslije par minuta je upalio ali ja stsicem papucicu od gasa i kao da je nema auto radi u leru a ja drzim gas do daske i tako sa ga upalio jos par puta i nisam ga vise nikako upalio neznam sta je treba mi hitna pomoc?????/auto nebaca struju i neradi pumpa od goriva.molim vas pomozite!!! Link to post Share on other sites
PEROX 0 Posted November 7, 2008 Author Report Share Posted November 7, 2008 Pumpa je promijenjena prije mjesec dana i pumpa radi kad na nju skopcam direktno 12V ali kad palim auto neradi i Auto nebaca struju na svjecice Link to post Share on other sites
eros 0 Posted November 7, 2008 Report Share Posted November 7, 2008 meni mirise na kod kljuc Link to post Share on other sites
gagy80 0 Posted November 7, 2008 Report Share Posted November 7, 2008 Moze biti osigurac ili rele za pumpu :) :o Link to post Share on other sites
Lemi M5 0 Posted November 7, 2008 Report Share Posted November 7, 2008 neki relej verovatno, deshavalo se to i meni na kocki, samo je pala vezica oko releja, sad radi uvek :) Link to post Share on other sites
///M8 0 Posted November 7, 2008 Report Share Posted November 7, 2008 Hmm.Moguće da u ECU'u počeo da brlja neki monitor. Jes da zvuči prosto ali proveri akumulator :) . Link to post Share on other sites
PEROX 0 Posted November 8, 2008 Author Report Share Posted November 8, 2008 a ako je relej crko jel onda isto nebi trebao bacati struju???akumulator je nov,kompjutere sam zamjenio i nije do njih,a da nema koda nebi auto uopste verglalo Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted November 8, 2008 Report Share Posted November 8, 2008 Kod kod kljuca auto isto vergla ali nece da upali,proveri sve osigurace za pocetak,najbolje bi bilo da uzmes uputstvo gde se nalaze ,jer ne mozes da zamislis gde su ih sve stavili,moze da bude da je neka glupost,ali za pocetak vidi osigurace i releje sto neki pomenuse. M8 kazi ti sta mislis??? Link to post Share on other sites
Lemi M5 0 Posted November 8, 2008 Report Share Posted November 8, 2008 meni se deshavalo da kad roknem u neku rupu, iskochi mi jedan relej samo malo, i to je to, vergla, sve normalno, ali ne baca struju na svecice.. Link to post Share on other sites
PEROX 0 Posted November 8, 2008 Author Report Share Posted November 8, 2008 osigurace sam provjerio sve i jedan,a kako mogu znati da je relej???? Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted November 8, 2008 Report Share Posted November 8, 2008 proveri citac paljenja kad on zeza ili neradi ECU nece da aktavira relej pumpe za gorivo i ne otvara dizne Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted November 8, 2008 Report Share Posted November 8, 2008 CPS - Camshaft position sensor (senzor bregaste). (99%) Ako ti ni tad ne pali onda bypass EWS! EWS - Elektronische Wegfahr Sperre ili Electronic Immobilizer Lock. http://www.noimmo.lt/content/images/produc...S%20reseter.pdf Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted November 8, 2008 Report Share Posted November 8, 2008 provjeri senzor na radilicu Link to post Share on other sites
PEROX 0 Posted November 8, 2008 Author Report Share Posted November 8, 2008 Senzori provjerni i u redu su Link to post Share on other sites
PEROX 0 Posted November 8, 2008 Author Report Share Posted November 8, 2008 Ali ja mozda nisam dobro provjerio senzore,ja sam ih provjeravao tako sto sam im mjerio otpornost,jel tako treba da se provjeri i otpornost je 0,5 sad cega to neznam i da jos nesto imaju dva senzora radilice Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted November 8, 2008 Report Share Posted November 8, 2008 ima jos jedna mala stvarcica koja moze da zeza, imas onaj komutator za kontrolu paljenja. provjeri ga nalazi se ispod soferke Link to post Share on other sites
eros 0 Posted November 8, 2008 Report Share Posted November 8, 2008 poznajem momka iz bl koji je imao isti problem sa istim autom i bio je u pitanju kod kljuc p.s. ako si kupio auto pre par meseci mozda je bas taj Link to post Share on other sites
PEROX 0 Posted November 9, 2008 Author Report Share Posted November 9, 2008 poznajem momka iz bl koji je imao isti problem sa istim autom i bio je u pitanju kod kljucp.s. ako si kupio auto pre par meseci mozda je bas taj A mozda sam ja taj momak,kako da saznamo???? Link to post Share on other sites
///M8 0 Posted November 9, 2008 Report Share Posted November 9, 2008 Ako imaš problema sa kod klučem,dali ti se javlja lampica upozorenja "CODE" {trebalo bi :vampire: } Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted November 9, 2008 Report Share Posted November 9, 2008 Ako au senzori OK onda EWS. Dali ste programirali ECU posle montiranja? Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted November 9, 2008 Report Share Posted November 9, 2008 kad je EWS u problemu bmw nece da vergla ECU kod e38 750 nemoze da se programira simptomi koji postoje ili se javljaju na kolima ukazuju na senzore paljenja ima ih dva komada na radilici na prednjem zamajcu a to sto si stavljao druge ECU morasih usaglasiti sa EWS-om da bi radili Link to post Share on other sites
///M8 0 Posted November 9, 2008 Report Share Posted November 9, 2008 kad je EWS u problemu bmw nece da verglaECU kod e38 750 nemoze da se programira simptomi koji postoje ili se javljaju na kolima ukazuju na senzore paljenja ima ih dva komada na radilici na prednjem zamajcu a to sto si stavljao druge ECU morasih usaglasiti sa EWS-om da bi radili Hmm.Kako to objasni? Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted November 9, 2008 Report Share Posted November 9, 2008 sta objasni Link to post Share on other sites
IxINBG 0 Posted November 9, 2008 Report Share Posted November 9, 2008 Mislio je da objasnis, kako to ne moze da se programira ECU? (kod e38 750i) Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted November 9, 2008 Report Share Posted November 9, 2008 moze da se programira samo eprom u slucaju cipovanja a reprogramiranje tipa abdejtovanja softvera na samoj ECU pomocu diag.uredjaja tipa"gt1 ili modica" nije moguce tj 750-ica nosi stari tip ECU i radi po principu analognog impulsa Link to post Share on other sites
Recommended Posts