Qwerty 0 Posted March 3, 2009 Report Share Posted March 3, 2009 Imam 318iS e30 90-o god.Elem,cudno radi na leru,varira izmedju 800 i 1200 obrtaja,to je pocelo da se desava od skora,zadnjih mozda 1000km.I recimo kada je hladan,upalim ga,on ume i da se ugasi ili mu variraju obrtaji od 500 do 2000,tako nekih 20-ak sekudni i onda sastavi rad,ali opet varira izmedju 800 i 1200rpm,dok ranije,pre ove zime je radio perfektno,konstanto drzao na 1000rpm i kada je hladan kada pali,rad sastavi u par sekundi...Do cega bi moglo to biti??? Link to post Share on other sites
Ljilja 0 Posted March 4, 2009 Report Share Posted March 4, 2009 Dok ne dobijes neki konkretan odgovor pogledaj sam u ovoj Rubrici sta se pisalo na ovu temu...Naslovi su takvi da mozes sam da prepoznas svoj problem (Nemiran rad na leru, Trokira...i sl)....pozdrav :( Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 4, 2009 Report Share Posted March 4, 2009 ICV. Link to post Share on other sites
bojankv036 0 Posted March 4, 2009 Report Share Posted March 4, 2009 i meni je nekad varirao izmedju 800 i 1200 kad je hladan a nekad ne,pitao sam se mesec dana sto tako radi dok nisam ukapirao da to radi samo kad ukljucim grejac zadnjeg stakla. Link to post Share on other sites
dacha654321 0 Posted March 4, 2009 Report Share Posted March 4, 2009 Zeza te icv , ako se tako ponasa na benzinu, ako vozis na plin razstelovao ti se uredjaj.... A 1000 obrtaja nije normalan broj obrtaja na leru ...Treba da bude oko 750 o/min Link to post Share on other sites
Qwerty 0 Posted March 22, 2009 Author Report Share Posted March 22, 2009 Nisam mogao ranije da javim,ali evo,bolje ikad nego nikad... Skinuo sam protokomer,ocistio ga,skinuo ICV i ocistio (hvala Transporteru za DIY za ICV) i auto je opet potpuno isto radio)...Dok na kraju nisam video da je vakum crevo puklo na spoju i tu je vuko fals vazduh,puklo je duzine 1cm mozda i jedva se videlo,kada sam zamenio crevo,auto je upalio kako treba i i sada radi perfektno... Hvala svima na pomoci... Link to post Share on other sites
Iga 0 Posted March 23, 2009 Report Share Posted March 23, 2009 Kako si cistio protokomer i ICV? Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 23, 2009 Report Share Posted March 23, 2009 Koristi trazilicu i docices do toga. Link to post Share on other sites
Qwerty 0 Posted March 24, 2009 Author Report Share Posted March 24, 2009 Kako si cistio protokomer i ICV? Nitro razredjivacem i krpom protokomer,a ICV VD-om poprskao,obrisao krpom po savetu drugara i malo vozikao auto u blokadu...Mada,nije bilo potrebe za tim,jer problem nije bio u tome,nego u vakum crevu koje je puklo... Link to post Share on other sites
Recommended Posts