urosk 0 Posted March 11, 2009 Report Share Posted March 11, 2009 Sada sam na oko 135k, da li postoji veliki servis koji bi trebalo da se uradi na trenutnoj kilometrazi, ako nema kada ide i sta uopste obuhvata veliki servis. Takodje, da li postoji neki alat za merenje istrosenosti lamele ili kako mogu da ocenim da li je ista za zamenu, ono sto sam primetio je da ako krecem na nekoj jacoj uzbrdici, potrebno da dosta "vozim na lameli" pre nego sto u potpunosti otpustim kvacilo u suprotnom mogu da cujem nesto nalik stektanju ventila ili neki slican zvuk koji ne mogu drugacije da opisem a motor jedva uspeva da potera kola. Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 12, 2009 Report Share Posted March 12, 2009 Eh, ne znam kako mozes da izmjeris lamelu bez skidanja mjenjaca koji se skup sport. Daj nekom dobrom majstoru da ga proba. A sto se tice velikog servisa, ako oces da ti auto traje i da se vozi bez problema, uradi sledece: 1. CCV 2. Ciscenje ICV 3. Ciscenje MAF senzora 4. Zamjena O2 senzora ispred katalizatora 5. Vodena pumpa 6. Hladnjak 7. Crijeva 8. Termostat i kuciste 9. 6 litara antifriza i 6 litara dest. vode 10. Kaisevi (od klime i od alternatora) 11. Natezaci i klizaci (ne moraju ako nemaju lufta, samo da se otvore i da se stavi mast) 12. Provjera prednjeg i zadnjeg trapa 13. Rotacija i balansiranje tockova 14. Ulje (7 litara Mobil 1 0-40 ili Castrol 0-30) i filter 15. Filter goriva 16. Filter vazduha 17. Ulje u mjenjacu i diffu (u mjenjac ATF a u diff Valvoline SAE 90) 18. Ulje u servo i filter 19. Glicerin 20. Svecice Link to post Share on other sites
dacha654321 0 Posted March 12, 2009 Report Share Posted March 12, 2009 Bogami podugacak spisak, ali to je cena slave ... Link to post Share on other sites
urosk 0 Posted March 12, 2009 Author Report Share Posted March 12, 2009 Eh, ne znam kako mozes da izmjeris lamelu bez skidanja mjenjaca koji se skup sport. Daj nekom dobrom majstoru da ga proba.A sto se tice velikog servisa, ako oces da ti auto traje i da se vozi bez problema, uradi sledece: 1. CCV 2. Ciscenje ICV ... Mislim da sam citao da postoji neki otvor gde se ugura servisni alat (sipka ili sta vec) koji moze da izmeri istrosenost lamele. U bre ovo je podugacak spisak, verovatno vredi oko pola mog vozila... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 12, 2009 Report Share Posted March 12, 2009 Trazio si, dobio si. Link to post Share on other sites
Matics 0 Posted March 12, 2009 Report Share Posted March 12, 2009 Eh, ne znam kako mozes da izmjeris lamelu bez skidanja mjenjaca koji se skup sport. Daj nekom dobrom majstoru da ga proba.A sto se tice velikog servisa, ako oces da ti auto traje i da se vozi bez problema, uradi sledece: 1. CCV 2. Ciscenje ICV 3. Ciscenje MAF senzora 4. Zamjena O2 senzora ispred katalizatora 5. Vodena pumpa 6. Hladnjak 7. Crijeva 8. Termostat i kuciste 9. 6 litara antifriza i 6 litara dest. vode 10. Kaisevi (od klime i od alternatora) 11. Natezaci i klizaci (ne moraju ako nemaju lufta, samo da se otvore i da se stavi mast) 12. Provjera prednjeg i zadnjeg trapa 13. Rotacija i balansiranje tockova 14. Ulje (7 litara Mobil 1 0-40 ili Castrol 0-30) i filter 15. Filter goriva 16. Filter vazduha 17. Ulje u mjenjacu i diffu (u mjenjac ATF a u diff Valvoline SAE 90) 18. Ulje u servo i filter 19. Glicerin 20. Svecice Brate mili koliki spisak. I posle kazu bmw pouzdan auto. :) Salim se malo. Svi mi ovde volimo bmw, ali ovoliko problema ne sluzi bas na cast proizvodjacu. Pogotovu ako neko prelazi veliku godisnju kilometrazu. Ako sve ovo neko zameni ima covek da postane majstor i da otvori radionicu. :) Link to post Share on other sites
bimmer 0 Posted March 12, 2009 Report Share Posted March 12, 2009 Znas kako prodavci automobila kazu ulje se recimo menja na 15000 a za uslove voznje u srbiji na 100000. Tako i ovo, ovakav servis se radi na 150000 a za uslove voznje u srbiji moze da ide dok ne crkne :) :) Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 12, 2009 Report Share Posted March 12, 2009 Skoro sve sam ja uradio, sam naravno. Doduse rashladni sistem osim pumpe je bio OK. Pumpu sam stavio prije 2 nedelje, kao i kaiseve. Ako vozis BMWa, treba i da ga odrzavas, a odrzavanje je skupo. Ali, BMW je to. Link to post Share on other sites
bimmer 0 Posted March 12, 2009 Report Share Posted March 12, 2009 Ja sam sve osim prvih 5 stavki Link to post Share on other sites
Recommended Posts