324d 0 Posted July 5, 2009 Report Share Posted July 5, 2009 Interesuje me sledece... 1.Vlazi mi od ulja na spoju menjaca i motora, neko bistro ulje, jel to menjacko ili..? I sta treba da uradim da to prestane, sta treba zameniti... 2.Imam lufta u prenosu kada presaltam u brzinu popustim kvacilo dodam gas i malo zakasni, kao da je luft u kardanu negde, gledao sam odozdo, hard guma je ok, kad uzmem kardan rukom 1mm lufta ima gde ulazi u menjac a 3-4mm gde kardan ide u diff, sta to moze da bude, dif ili nesto drugo, ili trece... Molim iskusne da mi pomognu da znam o cemu se radi pre nego sto odem kod majstora... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted July 5, 2009 Report Share Posted July 5, 2009 1. semering mjenjaca (mozda motora) 2. To ulje ide na lamelu i proklizava prilikom saltanja... Link to post Share on other sites
324d 0 Posted July 5, 2009 Author Report Share Posted July 5, 2009 Tacno je ovo sto si napisao, moram menjati semeringe, ali na luft sam mislio koji dolazi od pozadi, i lupne kad ukopca.. Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted July 5, 2009 Report Share Posted July 5, 2009 Ne znam koliki luft bi trebao biti da bi ti primetio to kasnjenje. A jesi provjerio ulje u diff? Link to post Share on other sites
324d 0 Posted July 5, 2009 Author Report Share Posted July 5, 2009 nisam proveravao ulje, moracu to da uradim, koje ulje ide u njega i koliko da sipam.. Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted July 6, 2009 Report Share Posted July 6, 2009 SAE 75 90, 1,2 lit. Link to post Share on other sites
324d 0 Posted July 6, 2009 Author Report Share Posted July 6, 2009 Upravo sam ispustio staro i nasuo novo ulje u diff, a luft opet ostao, kao da je negde gde se spaja kardan sa diferencijalom.. Znaci luft se pojavljuje npr. kada krecem i pri nekom naglom saltanju izmedju svake brzine po sekund zakasni i kad ukopca lupi pozadi, takodje se desava kada idem npr. trecom, cetvrtom brzinom na leru i malo dodam gas, ideo on ali malo zakasni pa lupi pozadi... strasno me to nervira a nemam pojma sta moze da mu bude... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted July 6, 2009 Report Share Posted July 6, 2009 Saltaj u prvu, rucnu dolje, digni ga na dizalicu i vrti tocak lijevo desno da vidimo taj luft. Link to post Share on other sites
324d 0 Posted July 12, 2009 Author Report Share Posted July 12, 2009 Uradio sam kao sto si rekao, ima lufta oko 2cm, levo desno i cuje se isti zvuk kao onaj sta me nervira Link to post Share on other sites
Stalker777 0 Posted July 12, 2009 Report Share Posted July 12, 2009 Sto se "bistrog" ulja tice i kasnjenja - mozda ti je probila gumica na donjem cilindru kvacila, on ulazi u zvono menjaca i "prska" to ulje na lamelu. Uglavnom crkava taj cilindar kvacila, donji. Proveri nivo ulja u posudi za kociono ulje. Isto ulje se koristi i za hidraulicno kvacilo pa ako je uvukao vazduh u sistem mozda ti zato "kasni"? Ako ulje curi na spoju motora i zvona menjaca dole na sredini i pritom je sasvim providno - verovatno je kociono ulje u pitanju. Samo proveri da li gubi kocionu tecnost da eliminises to. POZDRAV i srecno sa resavanjem tog problema! :crazy: Link to post Share on other sites
Stalker777 0 Posted July 12, 2009 Report Share Posted July 12, 2009 Mozda se i lupanje javlja zbog toga - imas luftove svuda po malo, ja mislim da se cuje onaj na krstu kardana (pre ulaska u dif) a ako ti je zveknuo donji cilindar kvacila mozda postoji mogucnost da se ponasa kao da recimo kasnije pustis kvacilo ali naglo i onda dobijas taj udar. Proveri nivo u posudi za kociono ulje i ako je opao previse pokusaj da ne ostanes bez kocnica zbog tog cilindra! :crazy: Link to post Share on other sites
324d 0 Posted July 13, 2009 Author Report Share Posted July 13, 2009 Nije do kvacila, ima ulja u posudi dovoljno, ne gubi ga uopste... A ovaj luft sto imam dolazi negde iz diferencijala najverovatnije... Link to post Share on other sites
eone 0 Posted July 13, 2009 Report Share Posted July 13, 2009 1. zadnji semering radilice (po mirisu se razlikuje ulje iz motora) 2. krst kardana Link to post Share on other sites
324d 0 Posted August 23, 2009 Author Report Share Posted August 23, 2009 jel pase taj krst od svake kocke i koja mu je cena odprilike Link to post Share on other sites
Sale335i 0 Posted August 23, 2009 Report Share Posted August 23, 2009 jel pase taj krst od svake kocke i koja mu je cena odprilike Skini ga i subler u ruke pa meri. I ga nadjes zamoli nekog mehanicara koji ima presu da ti ga ubaci u kardan Nece izaci skupo! mozda negde oko 20e(krst)+300din(za majstora) Verovatno i manje ce te kostati Link to post Share on other sites
///Misic 0 Posted August 23, 2009 Report Share Posted August 23, 2009 Ne zanosi se sa krstovima i sl. To kašnjenje je od toga što "nemaš" zadnji/e silen blok i/ili ležaj kardana. Gumeni delovi vrisnuli. Lupi svaki put kada ganjaš pri šaltanju. Ako hoćeš da "potpišeš" lupi više puta... Link to post Share on other sites
324d 0 Posted August 25, 2009 Author Report Share Posted August 25, 2009 99% si u pravu, losi mi zadnji sileni, kad zamenim njih javljam da li si bio u pravu!!! Hvala, na njih ne bih pomislio nikad, jer je neki cudan zvuk, kardan da lupa od nesto gvozdeno... Link to post Share on other sites
Recommended Posts