saja

Odradjeno...dodato malo žica i sve radi.

Ajde ako neko ima nesto o povezivanju mf volana neka izbaci ili ako neko nekog zna nek izbaci kontakt. Klip bi bio najbolji kao sto ima za e46 na youtubu

Nije zajebancija stvarno je zbog guma. Stavio sam nazad /55 a napred ostale /45 i dok nisam vratio stare sto su bile/45 držao je obrtaje kad mu pustim gas tu gde su i bili pre pustanja ali samo dok se kreće auto. E sad da li je zbog prevelike razlike u precnicima da li zbog toga sto ima vazdusne jastuke pa je pokusavao da pumpa ili ispumpava stvarno ne znam. Uglavnom nesto je pokusavao da odradi.

Aha zimska bila pa veći kramponi...

Zadnje naravno ?

Rešen problem još pre neki dan. Zamenjene gume i sad radi kako treba.

Ako je nesto od toga da li bi isto tako radio u mestu na leru? U mestu mu dignem obrtaje na 3000 i drzim tu neko vreme i kad pustim gas vrate se normalno.

Pocelo da mi se desava na povratku iz Leskovca da kad pustim gas i stisnem kvacilo obrtaji ostanu tu gde jesu i nece da se smanje sve dok ne stisnem kocnicu. Do 2000 obrtaja radi normalno vracaju se na ler dok preko 2000 ostaju tu gde jesu. Nisam jos bio na dijagnostiku. Da li je neko imao slican ili isti problem da znam u kom pravcu da trazim kvar. Auto je 520d 136ks.

Izbacite slike pobednika po klasama

Bio sam i resio problem...prodao sam auto[emoji3] Послато са LG-H440n уз помоћ Тапатока

Meni je Babić uradio na n42 motoru i prezadovoljan sam. Svaki sledeći auto na koji budem radio plin ili nesto popravljao biće u AC Babić iako je na 130km od mene. Послато са LG-H440n уз помоћ Тапатока

Meni je tako petica bezala nisam smeo 120 da prebacim sve dok nisam zamenio prednje gume.

Nije e46 u pitanju je e39 karavan. Ne mogu da promenim auto u profilu.

Ima li razlike u oprugama izmedju 530d limo i 520d karavan? U pitnju su prednje.

Meni po gradu trosi 9.1-9.3 a imam 3 semafora,otvoreno do 120 5.2l tako da ti je to otprilike ta potrosnja.

tesko ces aditivom to da resis

Meni je majstor trazio 1200

I meni se isto desava

Kupi motip sprej.

Imao sam isti problem sa mojim bivsim autom i nisam ga resio tako sam ga prodao. Decko sto ga je kupio uradio je remap i sad vuce bez zastajanja.

U kucistu je. Ja sam skidao i cistio

Jos jedan savet...pre prvog paljenja ujutru otvori mu filter za ulje i proveri ima li ga unutra hoce da nahvata neki djavo i nepovratni ventil ostaje otvoren tako da zvrci dok ponovo ne podigne ulje. Meni se bas to desilo.

Pre nego narucis hidro spaner otvori cep gde dolivas ulje i ako se vidi lanac i mozes da ga pipnes prstom onda moras da menjas klizace a i lanac. U setu ti dolazi i spaner tako da ga ne placas dva puta kao ja.

?