m.g70

jok,sve ima svoju cenu...kad kupis nesto upola cene to znaci da toliko i vredi a ne da si ti nesto posebno pametan....

ma jok,meni je ispao iz neke kombinacije..gurnut dalje i to je to...

xaxa,2009 bio kod mene 3 meseca,stvarno je full kupovina... :lol:

http://www.jeep-club.rs/forum/index.php?PHPSESSID=1ejmdejae5b091d3hc7u07q0g4& evo pa trazi detalje i iskustva

imaju mizernu cenu zbog registracije,potrosnje i cene rez.delova...ako je reg na teretno postoji mogucnost da neki ,,brka,, ne primi 50e koju uvek drzis u dokumentima i otera te na vanredni tehnicki i iskljuci iz saobracaja.... obrati paznju na odrzavanost vozila ,zadnji trap i automatik menjac riknjavaju usled cestih naglih kretanja sa semafora a vrlo je tesko krenuti lagano :) mali servis je oko 200-300e potrosnja na auto putu za model od 4,7ccm je 11 lit na 150kmh,otprilike 1500-1700 obrtaja u gradu oko 20-25lit... sve u svemu odlican dzip,ubrzava bolje od 535 e34 a o udobnosti je suvis

ovo je extra... samo mi smo trula drzava sa 300e platom i ljudima koji jedva prezivljavaju...nema ko to da plati/kupi za neku ozbiljniju proizvodnju...nismo mi truli ameri ili nemci koji ovo kupuju od jedne do dve plate i imaju vikend zajebanciju...

mogao sam,uz to je trebalo raditi kompletan trap,menjac,farbanje,malo struju srediti,ugraditi sekvent,staviti felne....auto je 94g pa sam izracunao da za te pare mogu uzeti 2001 e39-e38..pojavila se dobra ponuda i posao zavrsen...idemo dalje..;)

prodat prosle nedelje...LOCK........ :)

zasto bas dizel? znas li koliko kosta remont dizni,pumpi,turbina a sve to od lose nafte kod nas.....?..sa benzinom nemas problema te prirode a potrosnje je tu negde sem ako ne taksiras...

a NAVAK?

http://www.polovniautomobili.com/oglas1900954/bmw_316_ti/ :pilot:

moja greska,2001g,proverio sam... http://www.polovniautomobili.com/oglas1900421/bmw_316_ti_compact/#10 o ovom autu je rec....

meni je crveni extra ali nikako nemoj da mu menjas boju.....

ma kakvih 5k....ko hoce 2003g,e46,316 ti,crn,registrovan NS,neka petokraka 16,korektan auto za 4k neka mi posalje pm da ga spojim sa drugom...mozda moze i koja stotka dole,kes je kes..

mislim da je razlika u ks,jedan ima 211,drugi 218..ne bitno,pitanje je u kakvom je stanju ovaj moj posle par sezona drifta,mada kazu svi da je dobar i ide kao ni jedan drugi,,iskreno voleo bi i zbog toga da zavrsim moju kocku da probam to cudo... tvoj auto je odlican..svaka cast na kupovini..pokusaj da ga dovedes do perfekcije jer su sve redji i skuplji...

ma sve ok,mi smo se razumeli...moje misljenje je da obican 3,5 vredi 150-200 jer ih ima kao blata...ovaj sto sam ja kupio verujem da vredi toliko koliko trazim a koliko sam ga i platio...takodje verujem da i fabrika ima razloga zasto je izbacila dva m30b35 a to je sam kvalitet delova motora.. slazem se da svaki M bez orginalnog motora gubi dosta na ceni..ali ako to vlasniku odgovara onda to nije na nama da osudjujemo..moj drug Ika je u 850 ubacio 2,5 tds i uziva jer je njemu tako dobro... :D p.s. nemoj da mislis da pisem post da bi ti prodao motor,nije mi to u bitno,cak nisam ni siguran da

decko nema pojma,bacenih 30e za presvlacenje volana eko kozom....mogu vam slikati ,,rad,, da vidite kvalitet..

pozz :dance3:

desava se sledece,povremeno mi izbaci ,,getribenotprogram,, povremeno mi izgubi prvu brzinu dok ostale sve rade i to je to...verovatno ce mu blizu kraj....treba mi neko ko bi od 2 menjaca napravio jedan da valja...ima li ko da to zna,moze i hoce ??

ovo i mene zanima.......... :)

hvala na odgovorima...blok motora je M50,tj,gusani blok koji je ubacen umesto nikasila...zbog toga sam napisao da je m50...razbusen je na 2,8 i stavljena glava od 2,8... sad jedno pitanje,jesu li menjaci od m50,m52 i m54 indenticni ili ima razlike?

jesi li upamtio oznaku menjaca? jel to ZF menjac?

sada sam isao na test voznju posto mi je sve vrlo cudno,SAD je saltao sve brzine,nije bilo nikakvih problema...mozda su to simptomi koji me upozoravaju na ulje i filter u menjacu?! bilo bi dobro da neko od strucnjaka da svoje misljenje -jos jedan detalj,mozda nema veze sa ovim,jutros mi je upalio iz 20-tog puta iako je na -27 palio na pola kljuca..a sve to kad sam sipao gorivo na mol pumpi..od tad i radi nemirnije...ima li to neke veze sa menjacem i radom celog auta?

hvala na kompletnom odgovoru..

kad izbaci grsku na BC tad verovatno imam samo trecu brzinu jer sam jedva krenuo sa semafora,onda iskljuci gresku i menja nekako ali sve je to opet usporeno,verovatno su lamelice otisle ili vec nesto,nemam pojma...