miksa

Jesi ti najzad stavio taj nov protokomer? Daj slike vresnosti sada da vidimo?

cini ti se,tu su negde sa nasim cenama samo je ovo ektremno dobar primerak kod nas su ovo godiste obezvredjeni krsevi koji se prodaju oko 5K eura,ali nista ne valja na njima....

Ja svaki deo porucujem iz bmw line-a. Do sada imam jako dobru saradnju sa njima.

pogledaj gde stoji i kako se skida i vraca na YT pa zakljuci sam

@Mirsad Ako mislis da je los(iako ja mislim da su vrednosti dobre),moguce da je tako i neka ga,ali auto nema nikakve nepravilnosti pri radu...Vrati se na moj post iznad i procitaj ponovo i videces da sam upravo to i napisao. Sad cu uprostiti maksimalno,bacices pare za protokomer i nista dobiti neces,ama bas nista... Onda ces traziti i dalje,napisao sam vec. @ilovebigasses Savo nemoj kljuc otvarati to je zadnja varijanta,pre toga pokusaj da pogledas GM3 (GMIII) modul,on sluzi za svetla,brisace,centralnu itd....Kad ima neki prekid,zna da sjebe kod u kljucu i da nece da radi daljinsko zakljucavanje-otkljucavanje. Na e39 me to zezalo 2-3 puta godisnje,onda poceli brisaci da brljaju,nece da se upale,onda krene da otkazuje servotronic...Posle igranja po majstorima(bezuspesnog) nadjem na britanskom forumu sve lepo ispisano i nadjem drugi GM3 mogul sa istim HW i SW brojevima(hardver i softwer,jako bitno) i sa istim bmw kodom na njemu sto je jako bitno da bi sve radilo plug&play bez dodatnog kodiranja i slicno. Nikakvih problema vise nema.... Evo ti link sa iste stranice samo za E53 https://www.bmwgm5.com/GM3_X5_Removal.htm

Ispunjavam obecanje,nisam stigao ranije

reostat-jez

kao i kod mene 160kw M57N 306D2 2005 FL(restyiling),automatik,sipam samo na Lukoil-u, i e39 mi je automatik M57 306D1 142kw saltac moze da ustedi u odnosu na automatika,ali to mi bas mala potrosnja,super ako je tako

druze,meni da je ta potrosnja ja nista pipao ne bi ja neznam kako vozis,sta sipas i kako meris tu potrosnju,ALI kod mene je potpuno isti auto 3.0d 160kw(automatik),evo skoro godinu dana u vlasnistvu.Svako sipanje do cepa i ponistavam mali sat na nulu.Dolijem opet do cepa i podelim koliko litara je stalo sa predjenom kilometrazom. NIKAD,ali NIKAD mi nije spustio ispo 8.1L i to najstrasnije mrtve voznje 50-60 po ogranicenju bez ikakvog stajanja i guzve. Auto put 120-150km/h 10.5L I ovde kod mene kreni stani,upali ugasi 12-13L Nemam nijedan razlog da izmisljam,kao sto sam pisao i za e39 530d da mi trosi,najnize izmereno 5.3L, na auto putu 6.5L,po gradu 8-9L. Zato e39 necu nikad prodati jer je najbolji auto svih vremena....

Septembar 2000godine je poceo restilizovani model. Volan je MF M5 i dugme je DSC. Sad sam video jos jedan detalj,prekidac za svetla,tj oko njega je izguljeno totalno. Kod mene je isti takav volan fabricki (10.2000) isto je DSC,na satu pise 265.000km i onaj prekidac za svetla kod mene je skoro kao nov.

ja sam na dosta primera kod servisera da MAF(protokomer) raskace skroz i traze problem na M57 3.0d motoru. Nije toliko vitalni deo da je neophodan da bi taj m57 radio kako treba. Bez njega uhvati srednju vrednost i ide bez problema... Slazem se da treba da ga imas na autu i da treba auto da radi sa njim,ali kazem iz "iskustva" drugih da i bez njega auto nema nikakve smetnje... Daj boze da resis problem sa protokomerom,ali verovatno nesto drugo pravi problem. BTW. ako stignem veceras na X-a da zakacim inpu,slikacu isti taj ekran sa analognim vrednostima,cisto da imas reper kako je kod mene. Sve je ispravno i radi kako treba...pu pu pu (da ga ne ureknem)

Sad sam malo izdetaljisao slike od ovog e39.... Nije bas tako kako deluje na keca. Pragovi su farbani(vidi se da su pozadi zafarbane i zastitne gume kod zadnjih tockova), moguce da je trulex. Volan je verovatno katastrofa (cim je slikan sa navlakom). Istackan od kamencica, rizle, branik i hauba. Airbag za suvozaca izgleda izvaljen, verovatno je opaljivao. Dugme od 4 migavca razvaljeno... Sad kad sam sagledao ovo sve, izgleda da ima jos mnogo sitnica koje se jedino uzivo mogu videti.

Ovaj ko lutka za te pare, samo ako nije neka oglabara

Izduvna grana prosvirala

odgledao i procitao jer spanski ne razumem...spanac u finskoj kakva kombinacija nisam znao za ovo,prvi put vidim ovako nesto. jos mi je manje shvatljivo da je nikasil blok stariji tj 96,a gusani-metalni 97. skroz cudna prica jedino kad kupujes da trazis onaj bmw broj izliveni gore pa da vidis dal jeste ili nije nikasil.... cudna prica skroz...