kilson

Nema tu "ne voli" obrtaje itd. Cak suprotno, skoro svaki V8 je prosto idealan za obrtaje jer 90% njih spada u kratkohodne motore. Sad dolazimo do ove tvoje recenice da je to motor koji ima teske obrtne elemente sto je tacno kada saberes sve klipove, klipnjace i radilicu ali je takodje ta tvrdnja apsolutno nebitna jer kao sto se da videti, motor je kratkohodni te su sile na radilici pri visokim obrtajima smeshne. Ovde, kao sto je vec navedeno, problem lezhi u jako losem odrzavanju ili eventualnoj konstrukcionoj gresci (ako bas svaki do jednog zakiva). Citanjem stranih (agresorskih) foruma, vid

-Zasto konkretno ovaj motor "ne voli" obrtaje? Sta je konkretan kvar kada se zavrti u visem rezimu i gde je limit obrtaja gde se desava problem? 6K rpm, 8K rpm, 10K...? Vidim pises o lezajima i radilici, razlaganju sila, nekim vibracijama... Ne kapiram, gde se desava kvar tacno? Hvala unapred!

Sta da komentarisu kad se druzis sa Alfistima..?

Jos jedna pohvala za auto, bombonjera je!

:2u4pvecna8:

Pre mesec dana je pokvario enterijer, danas je pokvario agregat... Ko zna sta je sledece? hahaha Bolje da si ga konzervirao i cekao da postane oldtimer. :2u4pvecna8:

A gde su slike enterijera? ;)

Ok, cujemo se jutrom ;)

Mario, imas li resenje za ovakvo ostecenje ruba? Pozzz!

23e

Ma kad je sneg stavis lance i nema brige... :)

Haha, pa pisao sam da verovatno imam zig za ///m ali niko nije reagovao :drinks:

Par ljudi se raspitivalo za papucice sa ///M logom, ali kada su zavrsene - ljudima ni traga ni glasa. :)

Bio bi on u duhu, da je duh zhenskog roda... :D Negoooo, daj slikaj one kapice na felnama!

Fuj! Izbacio si originalno sediste... :clapping:

Ali zato ovde nisu! :dance3:

Hehe, pravi si RS fan! Hajde vreme je za prosirivanje tih RS-ica! :) :rolleyes:

Evo cime se ja bavim u slobodno vreme... :rolleyes: Cromodora 17x7.5 et:35 poliranje i pakovanje na 17x8.5 ET:20 OZ Monza 16x7 ET:30 kompletna restauracija i pakovanje na 16x8 + 16x9 ET:X

To tek kad malo porastemo, a tokyo dobije malko jaci motor ili makar sper :)

Bilo jos lepse u voznji... :)

Koji su ovi sminkeri sto pet puta farbaju felne?! :pleasantry:

Druzina mala, ali odabrana...

Mislim da postoji kulturniji nacin da se dodje do informacija u vezi kvarova ili problema na bilo kom projektu, a ne samo ovom. Mislim ono, dodjes napusis coveka i sve sto je radio pa cekas da ti se ta osoba dodvori... Haha, pa toga nema cak ni kod Toma i Jerry-a. A generalno koliko god ljudi videlo auto, provozalo se i ne znam ni ja sta, uvek ce doci neko novi ko ce reci da je sve to k*ta, da ovo ili ono itd.. Definitivno bi ljudi bili najsrecniji da nisu nikada saznali sta je u stvari M3 Aero. Poenta je upravo u tome sto ovaj auto nikoga ne moze ostaviti ravnodusnog, ili ces da mu se divis

Sorry na kasnom odgovoru - obaveze i grip cine cuda... :( Miki saljem ti pp pa uporedi kod tebe, a evo kako izgleda novo nasih ruku delo. :D Footrest E46

I da ima habanja, minimalno je - to je made in Serbia! ;) Drago mi je da vam se svidja! Skinut oblik odmaralice za e46 i kostala bi 1600 dindzi a to je minimalna moguca cena obzirom na utrosak materijala koji ide na nju.. :) Ostala jos dva seta za manuelce!