Markkoni

Pa s' obzirom da automatska klima kao parametar uzima i spoljasnju temperaturu ona ce ti u pocetku duvati toplo dok ne ostvari zadatu temperaturu kabine... Sta se desava kada stavis recimo na 19 stepeni, i pritisnes AUTO? Verovatno ce ti u pocetku (kad je vec zagrejan auto) duvati malo jace i topao vazduh, ali ce se vec posle par minuta unormaliti - smanjice jacinu ventilatora i duvace mlako... Probaj

Pozdrav i dobrodosao... :bye:

Covek vozi E46 pa je permutovao... Nije ni bitno, poenta je jasna...

Jesu... A na te od 8.5 incha sirine mozes da stavis teorestki od 225-255 Pozadi 255-285... S' tim da ce ti 225 na 8.5 mozda biti malo razvucena... Kao i 255 na 10... Sigurno ce se javiti neko sa slikama kako sta izgleda...

Ja je kupio kod Brane, auto servis Radic u Peke Pavlovica... Bila je 55 EUR, cekao je 5-6 dana... Ali mnooogo je lepsa od one vece fabricke...

Evo ponovo slike, ja sam nju stavio i dosta je kraca, samim tim se teze saltalo i malo je bio kraci hod...

Kada stavis ovu fabricki kracu rucicu sa M-logom... ...vec je to dosta nisko i teze se salta... Ja ne bih isao ispod toga. Nemas razloga da je seces, samo stavi ovu kracu...

Samo nemojte, kao ovaj, da ga przite dok je hladan... I ne ostavljate ga na rezervi ;) Extra fora...

Svaka cast na trudu, vidi se da mnogo ljubavi tu postoji... :heart: Samo napred... :clapping:

U svakom slucaju ce ti se potrosnja smanjiti jer si vozio pothladjen auto kada je potrosnja 20ak % veca ;)

Lepa trojcica, slazem se da fale bolja sedista... I meni je lepsa kada ima krovne nosace, bas nekako fale na karavanu... Ovi dugmici sluze za otvaranje kapije, garaznih vrata... Jako korisna stvar, na svako dugme snimis po jednu frekvenciju... Prouci malo uputstvo ;)

Zameni termostat...

U vecini slucajeva termostat... Gde ti stoji kazaljka za temperaturu rashladne tecnosti? Ako je na sredini (izmedju plavog i crvenog polja) onda je OK... Proveri nivo rashladne tecnosti i doli ako fali...

Pa za pocetak baci oko, ili stavi ruku na zavrsetak zadnjeg lonca... Ako se na njemu vide (osete) vibracije vrlo verovatno da je to u pitanju... Ali nista dok ne posetis nekog majstora koji ce ti proveriti nosace motora i sve ostalo... Mozemo samo da nagadjamo da li je auspuh, ili nosaci, ili zamajac ili nesto deseto... ;)

Ne mora biti labav da bi stvarao vibracije... Dovoljno je da nije namesten pod dobrim uglom i da stvara vibracije.. Ovo ti pricam iz sopsvenog iskustva, tresao mi se ceo auto... Isao u par servisa i svi su govorili da mora pletenica da se zameni, cak mi i preporucivali 2 da stavim (i za to trazili 200 EUR)... Na kraju otisao do ljudi koji imaju mozga i resili mi problem za 1000 din. ;)

Moze i lose namesten auspuh da bude uzrok vibracije na leru... Cest problem kod E46...

I to sto kazes, mada bi se razlikovalo u par mm ako je zadovoljena fabricka dimenzija (15-18)...

A sta ako ja imam 18ice a ti 15ice recimo? ;) Nesto mi to merenje od ruba felne nije pouzdano... Od tla ili centra felne OK, ali ovako ne...

To bi trebao neko da izmeri, ali nizi je bar 2 cm auto... Sto se tice tvrdoce, jeste tvrdje ali nije neprijatno tvrdo... Taman toliko da se osetis sigurno... Razlika u lezanju automobila je osetna. Imao sam prilike da provozam drugarov E46 i imam osecaj da sam sa mojim (M-Sportpaket II) mogao 20% brze da peglam krivine...

Nesto na tu temu.. :) Najjaci je kad jednu ruku drzu ispred ociju jer mu sunce smeta... Legenda...

Ne bih rekao da ima s' obzirom da je tvrd kao kamen, cak i sa 16icama... Mnogi se zale na to, i mnogi su bas iz tog razloga zamenili opruge...

http://www.auto-muzika.com/

Ako se drugi ne ljute, ne ljutim se ni ja ;) A 320d nije za poredjenje sa njim... Recimo da ide isto kao E46 330d 204 KS i 330i koji je na vecim brzinama malo brzi... Sale tvrd je kao djavo, jedan od najtvrdjih automobila u koje sam seo... Fabricki su 17 na njemu, ali uskoro lezu 18 :) uz druge nize opruge (koje dosta smeksaju auto na ostrim neravninama)...

Razlika je ogromna, u korist BMW-a naravno... Jedino sto ovo cudo stvarno ideee, i lezi kao karting... Pritom potrosnja je normalna, kao i registracija... BMW koji ide ovako ima 1000 cm3 vise, registracija 3x skuplja :(

Lemi nisam bio ja ;) Nidzo taj FR je 1.9, i ide kao djavo... Taj je verovatno nacipovan ako je nagurao toliko... Ovaj je vozen 240, sa cipom kazu da prelazi 250... :)