tasmo

po treći put kupujem e46,prošla 2 su bila karavani pa sad malo da probam i limuzinu

pa meni se bas to vizuelno ne svidja,a i solen blok je dosta krut.bar mi tako kaze majstor koji je montirao viljusku inace zasad sam sa tom viljuskom presao 10000km i jos fercera

radio sam kod tejovica i nisam zadovoljan kako to sve izgleda. mozda ipak kod meyle mogu obe da se menjaju jer nema smisla da je samo jedna zamenljiva.ja kad sam kupovao viljusku meni su rekli da se samo unutrasnja kugla menja pa sam zbog toga i odustao od nove i uradio reparaciju. valjda ce se neko ovde javiti ko je vec uzimao meyle hd pa da prenese utiske i mene interesuje da li moze da se stavi celicna viljuska od e36 pa da mogu samo kugle menjati

jel mogu obe kugle da se menjaju.meni su negde rekli da je samo unutrasnja kugla zamenljiva dok je ona spoljna na tocku fiksna kao kod original viljuske

http://web.comhem.se/bengt-olof.swing/X18801.htm plavi konektor http://web.comhem.se/bengt-olof.swing/X18802.htm beli konektor

http://www.polovniautomobili.com/oglas1495530/alu_felne_bmw_e46_fabricke_7jx16/ evo alu felne dosta povoljno,nisu ni celicne mnogo jeftinije

pa zamisli jos covek hteo da mi demonstrira da udari cekicem po celicnoj i po alu felni pa da vidim koja se lakse krivi al nije me to interesovalo

veovano je skinut katalizator,ja od kad sam ga skinuo zvizdi turbina kao luda a pre se nije cula

celicne felne se lakse krive od aluminijumskih,bar su mi tako rekli ljudi sto ispravljaju felne

napokon sam uspeo da kodiram na kanadska dnevna svetla.sad će xenoni sigurno da mi traju dugo,ovako izgleda kad se uključe kanadska dnevna svetla

al naravno prvo proveri da nije slucajno riknuo ventil

to je ventil koji pusta toplu vodu u kabinu,meni je na proslom e46 bila otisla gumica u ventilu al sam uspeo da napravim drugu gumicu i nije bilo nikakvih problema

a u saobracajnoj nigde ni ne pise da je auto registrovan na invalida

to je relej za e36-valjda se samo zameni sa obicnim relejem i netreba vise nista cackati,a e46 valjda vec ima u opcijama samo treba kodirati.ja sam dosao do toga kad kodiram na americko trziste upale se dodatno prednji zmigavci al day light nikako da mi proradi

i mene interesuje dal moze ovako da se kodiraju svetla kod nas,nedavno sam bas gledao kod burazera u kanadi i isto su mu day light na dugim svetlima al sam ja kod njega izmerio napon od 2.33v