777.boban
-
Content Count
4218 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by 777.boban
-
-
23 hours ago, lesa0108 said:
Kako se eliminise mali?
Skines ga,zavaris ulaz u hladnjak egr a crevo zapusis kako god,da li ces sa srafom i teflonom ili nekako drugacije i nema ga vise.
-
On 10/25/2016 at 2:02 PM, dejo_vu said:
Pozdrav drustvo, nisam imao vremena da vam se javim, resio sam problem pre dve nedelje....nakon svega sto sam tamo izmenjao kaze majstor da treba promeniti VVT motor koji kosta novi u BMW 350 E
Nasao sam novi na E-bay za 100 e sa garancijom 12 meseci i zamenili smo ... nakon te zamene auto je radio identicno....Posle toga jedino sto nisam menjao je kompjuter koji se nalazi ispod haube a kontrolise taj vvt motor, nakon njegove zamene auto radi kao novi
E sad imam novi problem
Ako ga budem resavao sa irskim majstorima osedicu......
Ugl izgleda da nije nista strasno jer auto ide dobro .....Na hladan start kazaljka za temperaturu motora podivlja, sa plavog polja prebaci na crveno pa onda sa crvenog se polako pomera na 90 stepeni.....pa sa 90 naglo opadne na nulu ili opet zakuca u crveno polje....to sve traje nekih 5 do 10 min. kad se motor zagrije ona stoji na sredini i nemrda
Sta bi sad to moglo biti , koji qurcev senzor ili mozda poklopac rashladne tekucine nedihta dobro ili antifriz ? Imao sam plavi antifriz a u tom BMW servisu su dolili zuti unutra iako sam im reko da to ne rade ....kao nema veze to je isto samo dr boja
Ozracio sam sistem par puta za svaki slucaj ali svejedno , isti problem svako jutro
Ma to je neki los kontakt na tabli,ne diraj nista ako stoji na pola kad se ugreje.
-
Mali eliminisite,smeta i pravi problem,kao i egr
-
Isti k...c
-
-
Nema sta drugo,pipaj donje crevo koje ide u hladnjak(sa leve strane dole kad stojis ispred auta)ako je iste temperature kao i gornje nevalja,ono mora da bude hladno a gornje toplo dok ne otvori termostat da bi se kasnije kad postigne neku temp blizu radne izjednacile temp creva.
-
Kreni redom od kutije filtera do glave,najcesce pucaju creva od protokomera do glave,a moze da s edesi i da je neko crevo spalo,proveri separator ulja,senzor na klapni gasa,zakaci na diagnostiku......nece se samo popraviti
-
Glavni veliki pored vodene pumpe u plasticnom kucistu,ilii ako imas hladnjak egr imas na njemu mali termpostat,taj mali moze da se eliminise da ne postoji,ovaj veliki je oko 5000din jer ga prodaju zajedno sa kucistem a moze da se zameni samo on sa stranca ako si siguran da radi.
-
trebao je da upali webasto odma,a za 15-20min se ugreje i bez webasta ako rade termostati
-
Fals vazduh?
-
330d i to je to,sve ostalo je jako rizicno
-
na novijem modelu stoji kod nogu suvozaca
-
A to sto ti je tezak volan moze vrlo lako da bude da je letva u problemu,cest problem kod e60,aktivno upravljanje,problem sa senzorom ugla volana i kalibracije istog,ali ako ne izbacuje gresku onda ne bi trebalo da je u problemu,mada nagledao sam se svakakvih budzotina sa lampicama diagnostikama i sl,ne bi trebalo da e60 ima tezak volan kad je sve ok.
-
1 hour ago, vozdovac said:
Sad me zvao drugar,kaze na glavi cilindra ima broj 10. Zna neko sta to znaci?
Glava je nebitna,glava otpada
trebalo bi ako je 325 da pise na glavi 885 zadnja 3 broja,ja mislim da ide 1 227 885
-
Clean
-
12 hours ago, Delija said:
Al' gde bas kao reper nadje F12 (cabrio)?
verovatno je mislo na e12 hahahahaha
-
5 hours ago, wice said:
pa i nije puno kratak.ja vozio na 36 4.15 bio u 5oj u blokadi na 160
zato sto je i njegov fabricki diff 3.45,ali mnogo zavisi i od samog menjaca tj prenosa iz menjaca.
-
5 hours ago, Sicko said:
Kako bre ne postoji? Koliko sam se ja pre sa tim zamlaćivao u suštini treba samo da se + dovede na pin 1na džeku dole na vebasto. Ja sam planirao svojevremeno od alarma da budžim na prošlom autu.
Mislio sam da covek trazi neku fabricku varijantu,a te budzevine me ne zanimaju,sta mislis koliko ce da izdrzi akumulator kad se ukljuci webasto od 5kw??
-
16 hours ago, crni82 said:
gde nabaviti daljinski za vebasto e39 je u pitanju
kako se instalira daljisnki, antena inma neke..
ne postoji,nije to klasican kamionski webasto,on je tu da pomaze pri dogrevanju
-
13 hours ago, marko84 said:
A koliko ide 2.0 kad nije kratak prenos?
Sent from my E6633 using Tapatalk
Kad je nov 210,sa diffom 3,45
-
Nece,slobodno skidaj....nije to peugeot
-
34 minutes ago, tanatos said:
Mnogo je to strogo sto si napisao
E60 i E92
ili jos skuplje - F12...
Ovi i dalje zasluzeno nose BMW znak.
Izvini ako sam te uvredio,samo iznosim svoja zapazanja,meni to nema dusu uopste.
E60 suplja napumpana konzerva sa 300 decijih bolesti,seriju 3 nisam nikada smatrao za kvalitet tako da o njoj necu ni da govorim,a f12 nemogu da komentarisem nisam vozio.
-
6 hours ago, tanatos said:
Spasili ste me ovim pricama o ProTuningu.
Vec sam dogovorio da vozim auto u Ponedeljak. Odustajem. Kazu da moj motor moze da se odradi odlicno s obzirom da je iz njega i fabrika vadila preko 300 konja. (M57N30, 3.0d u X3, 2005god)
Mozda i odradim novo mapiranje ali necu kod ProTuninga.
Ne diraj nista
-
POzdrav i dobrodosao
X5 grijanje
in Serija X
Posted
Ako imas hladnjak egr na njemu....crna cevcica sa srafom za ozraku u koji ulazi tanko crevo,unutra je termostat.