BIMMER E46
-
Content Count
69 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by BIMMER E46
-
-
Evo pogledajte zašto koristiti originalne bmw diskove bmw diskovi
-
Narucio sam sad novu iz bmw line-a sutra stize!!! e sad nek mi neko objasni kako se menja?
Je li original ili neka zamenska? Evo ti link za zamenu Zamena remenice 320d 150ks
-
Remenicu uzmi samo originalnu ako mene pitas. Koliko ti je presao auto? Remenica se prema bmw tis-u menja na 100000km preventivno, tako da polovnu ne uzimaj, desice ti se isto
-
U koji si servis isao, najbolje ti je da ti u ponedeljak zapucas kod Bate u Mirijevo, jeftinije ce te ispasti put i da ti covek resi problem, nego sto te taj servis odrao.
-
Menjao sam filter vazduha i nafte.Recicu im da provere i taj separator,ne znam vise ni sam .HVALA
sad sam 100% siguran da ti dimi zbog njega, možeš i sam da promeniš. Evo ti link oil brather Ako neće moraš se prvo registrovati
-
I zaboravio sam da dodam seperator uljanih para ako nije menjan promeni, zna da začepi i dimi
-
mene nikako. trosi vise i gubi sportski izgled.
Nije tačno da troši više i ne vidim da gubi sportski izgled uopšte, a karavn ti je uvek nov skuplji od sedana za 2-3000€
-
Brate tebi je auto možda čipovan, vole to nemci da rade. A ako nije, promeni filter vazduha ako nisi, očisti egr ventil. A ako i dalje puši crno onda je moguće da ubrizgava više goriva, znači nešto do dizni.
-
Dobra stvar je što bmw ima skoro na svakom delu datum proizvodnje, tako možeš dosta da utvrdiš šta je menjano i da li je kilometraža prava. Meni je još na njemu originalna remenica, kaiševi, diskovi, a uzeo sam ga sa 76000km
-
Da ti nisi sipao nešto drugo od goriva
-
au, ubi me u pojam :)
bacio sam pogled na oglase, moze da se nadje 2004 za ~6800 eur, evo na primer ovaj uvoz iz Italije, ima zadnje podizace i trokraki volan, ovako odavde bih ga odma uzeo.. kako vama deluje?
Nemoj kasetaša molim te :) Ali kažem ti šta moraš odratiti da te ne bi odmah izneverio
-
eh, a ja cuo da treba da izbegavam auto placeve. Zakon o zastiti potrosaca mozda funkcionise u nekoj normalnoj zemlji, ovde dok se ja izborim i isteram stvar do kraja prodje 5 godina. Gledao sam starije teme, i pomogle su mi dosta oko izbora modela. Nego neke teme su stare po par godina, pa rekoh mozda nisu iste stvari problematicne kad je auto mladji i sad posle 10 godina.
Sto se modela tice, limuzina e46 320d, motor 110kW/150ks, 2002 godiste i novije, i da je negde u rangu 6000-6500 eur + troskovi registracije. Mislim da moze da se nadje :)
Brate za te pare ne možeš uzeti u dobrom stanju. Moj savet ti je da tražiš 2004 god, jer od marta meseca ima Euro 4 motor, elektronski kontrolisanu turbinu, koja nema šanse da zvekne, poboljšane klapne na usisnoj, koje možeš da povadiš ako želiš, da ti neku ne bi progutao motor. Ali zato i više košta. Jer da nadješ i za 6500, dodaj sledeće:
1. Silen blokovi i viljuške u 99% slučajeva moraju da se menjaju ( viljuške par oko 280€ lemforder + sileni 80€ lemforder + ruke oko 50€ ).
2. Kaiševi, španeri i remenica radilice ( Isključivo originalna ) oko 500€ sa rukama.
3. Ulje, filteri oko 200€
4. Diskovi i pločice od od 300 - 500€, u zavisnosti šta stavljaš
5. Kočiono ulje 45€ sa zamenom
6. Ulje u menjaču i difu 100€ sa zamenom
7. Antifriz sa zamenom oko 50€
8. Separator uljanih para 50€
9. I tu je još uvek poneka sitnica
Kad sve saberemo dodaj još oko 1700€ na tu cenu. I opet za to godište 2002/03 nisi načisto sa turbinom. I ako još dodaš neku zaštitu zeder ili nešto drugo, to računaj 300€.
E ako u oglasima vidiš da je neki E46 320d sa 150ks, oko 8500-9000€, znaj da mu je sve navedeno zamenjeno i da je u top stanju.
Nadam se da sam ti malo pomogao
-
Nije mi ovo jasno, ako ima neko nekog iskustva neka se javi, ne znam kako to moze da se smanji napon
Kako ne može da se smanji, samo ga malo zavrneš na levo :))))) Prvi put to čujem. Ali dečku prepunjava definitivno, jer je max dozvoljen napon za taj model 14.3 V
-
To sam i ja uradio... stavio original diskove - kupljeni kod Delte sa 20% popusta, nisam siguran koji su tačno, ali trebalo bi da su dobri. Pločice Textar i tečnost ATE Blue Racing, sve zamenio pre neki dan i za sada se uhodava, tj. lagano kočim da se sve lepo slegne na mesto.
Kako si dobio popust na diskove, ako nisi kod njih menjao?
-
Ovaj moj Meyle HD se drži, eo 15 meseci i nekih 20.000 km, zimu vozim na 17-icama i nema problema, plus čim danas-sutra osetim malo lufta na kuglama, kupim samo kugle i piči (ako neko hoće da turi Meyle, obavezno HD tj. Heavy Duty, a ne običan)
@BIMMER E46 - ima Nino BMW ako hoćeš sigurne delove
Uzeo sam viljuške iz Nemačke direktno, lemforder, tako da je to završeno. Dakle lemforder, gde se vidi izbrušen znak bmw-a, i identična je kao originalna koju sam skinuo. 120€ me ispala po komadu
-
Ja sam odlučio da stavim original diskove ( naravno dok dodje vreme ) i da ne razmišljam, a pločice ću staviti textar ili ate. Moji trenutni originalni još uvek nisu menjani, dakle fabrički oko 120000km prešli i još imaju mesa.
-
Sileni mogu i Febi, jer su na istom principu kao lemforder ili oem, jer su punjeni uljem, i zbog toga su tzv. soft varijanta i bolje upijaju vibracije. Svi ostali kao meyle i dr proizvodjači, kao i reparirani su od gume, i oseća se ta neprijatnost ili vibriranje na volanu pri većim brzinama. Ako pogledate malo nemačke bmw forume, svi koji su stavili meyle ili powerflex, imaju problem sa vibriranjem volana od 80-120km/h. Svi krenu prvo sa balansiranjem guma, reglažom itd. dok ne shvate da je problem u silen blokovima. Aj samo mi recite kakav je taj silen blok od 1000 dinara od Tejovića, njesra živo. Omiljena kombinacija kod nemaca je meyle viljuške + febi silen blokovi i sve šljaka besprekorno. Febijevi sileni su oko 60ak evra ako nekoga interesuje.
-
Bio u Delti, sileni ko novi, desna viljuška ne valja. Cena sa zamenom i reglažom prava sitnica 35000 din :dance3: E sad ja bih uzeo Lemforder viljušku, ali me interesuje ko prodaje Lemforder, ali na kome piše made in Germany? Pošto sam pročitao da se Lemforder pravi u Turskoj, Sloveniji i Kini i da kvalitet nije isti kao i ovaj iz Nemačke.
-
Evo jednog problema i pomalo iznenadjujućeg, originalni desni silen blok dobio lufta i to dobar luft posle samo 5000km!!!, kad drmnem točak čuje se kako lupi i pri kočenju kad naglo stisnete pedalu volan se mrdne u stranu i vibrira na brzini preko 100km/h. Zvao sam deltu da reklamiram i zakazali su mi za utorak da dodjem da pogledaju. Bas me interesuje kako će to sve proći, jer kad su stavljali nove silene proverili su i viljuške i rekli da su u odličnom stanju, tj. da nemaju kugle ni malo lufta. E meni se isto čini kao da je ova spoljna desna kugla takodje dobila malo lufta.
-
How to Bed-in Your Brakes pogledati obavezno ovaj link. Ponavljam da je problem sa š klasom diskova koja se uvozi kod nas. Nemci su u Hamburgu zaplenili 2 kontejnjera lažnih ATE diskova i pločica koja su došla iz Kine, a možete misliti šta stiže kod nas. Na ATEovom sajtu može da se proveri da li su diskovi originalni tako što se ukuca kod sa kutije, većina kupljenih ATE diskova i pločica kod nas( neću da navodim prodavnice ) kad se proveri serijski broj na sajtu kaže da nije original POGLEDATI
-
Ne znam cuo sam i ranije da se jabucice (ili kugle svejedno ) mogu reparirati ali nisam hteo da se zajebavam sa time nego sam kupovao nove tad su kostale oko 1000din ali za ove u aluminijumskoj viljusci mislim da se isplati, ako on stavi novu kuglu on je samo ugradi a ne reparira .Mislim da se kaze reparacija samo zato sto koristi staru viljusku a na starijim autima viljuska se i ne menja (osim ako nije kriva ili ostecena )nego samo kugle i silen .Mada znam da moze i da se i stara kugla reparirati.
Sve jedno je šta rade sa kuglom da li ubace novu ili ne znam šta, ali guma i sve ostalo oko nje nije isto što je fabrika propisala, imaćeš opet problem sa vibracijama na volanu, jer bmw ima VEOMA osetljiv trap, koji po mogućstvu iziskuje samo OEM delove što se tiče konkretno trapa.
-
Da li je neko imao iskustva sa njima, kako su se pokazali, da li se brzo iskrive, pošto vidim da ljudi imaju masovno problema sa novim diskovima i to od ATE-a, TEXTARA itd? Da li kod nas dolazi neka š klasa ili šta već?
-
Ako nisi još zamenio viljuške, kupi lemforder ili febi, pusti te reparirane, sa njima ćeš imati više štete nego koristi
-
Kao sto recoste, cena nije sitnica za "rele". Probacu stari da razvalim. Koliko znam rele dobija nalog tek u minusu, znaci da je mnogo brzo crkao.
Pa čekaj, jesi ti promenio relej ili nisi?
grejac vode m47???
in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje
Posted
Dobio si odgovor na drugom forumu :)