boris74

brate skini ta govna i stavi manuelni i spavas mirno ;)

sferni zglob verovatno

definitivno se slazem da je automatik tesko sranje B)

sicko a gde da odem da mi to rese,mislim u Nisu?

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :dance3:

umno zboris doktore

kao i uvek doktor je i pravu

nisi trebao to radis

mogu samo da kazem da je u odnosu na prosli godinu ovaj put bilo ocajno,mnooooogo ocajno

otvori siber i ocisti odvodne kanale

termostat prijatelju

filter si trebao obavezno da promenis

nije niko rekao da aut. ne valja nego da je veeeelika muka kad se pokvari i da nasi ljudi nisu navikli da odrzavaju menjace,zbog toga mnogo crkavaju i ljudi zaziru od njih,a popravka je paprena i u vecini slucajeva bezuspesna

fali mu ulja sigurno a verovatno je i filter pred smrt

brate dobro nam dosao

fabricki je dexron 4,to je najfinija gradacija atf ulja

ako je curio izmedju menjaca i motora znaci da ti je riknuo semering turbine,prvo to moras da zamenis sto znaci da mora da se skine menjac i da zamenis semering,a kad menjas ulje ne izadje sve naravno,zato je long life,dospes samo so fali,e kad skidas menjac onda menjas sve

ulje jeste long life ali mozda curi negde pa mu fali,a izmedju ostalog taj filter se mora periodicno menjati

pa zar nisu svi keramicki

koliko znam placaju 50e

imas sraf ispod,ispusti ulje na njega,skini karter,odrsrafi filter,stvi novi,vrati karter,sipaj ulje dok ne pocne da curi pa onda podigni zadbje tockove,upali auto,ubaci u d i sipaj ulje dok ne pocne da curi,prosetaj onda menjac kroz sve brzine i jos jednom proveri da i ima dovoljno ulja,naravno auto mora biti upaljen,bitna stvar da gradacija atf ulja mora biti dexron 4

mislim da u taj menjac ide oko 7 litara atf ulja dexron 4 plus filter ulja,probaj da zamenis ali pre toga idi na dijagnostiku da vidis u cemu je problem

mislim da ne mozes,ja imam dvojno drzavljanstvo i kad sam pitao nadlezne rekli su mi da ne mogu

skini karter i videces filter,vidi da li je zaprljan

ako ces da stavljas manuelni imas dosta toga da uradis,drugi alanser,zamajac,naravno menjac,kardan{stavlja se duzi,od manuelnog},gornji i donji cilindar kvacila,kompet sve pedale jer idu zajedno,maska oko menjaca sa rucicom,drugi nosaci menjaca....ima dosta toga da se zameni pa mislim da bolje odes u servis jer mozda nije neki kvar na tvom menjacu mada sa obzirom na km i da ne znas da li su prethodni vlasnici radili redovne servise menjaca vrlo je moguce da je menjac zveknuo,sve ti ovo pricam iz mog neprijatnog iskustva