acosumaher

Members
  • Content Count

    161
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by acosumaher

  1. Dokle se sipa rashladna tecnost u posudu koja je odma uz hladnjak? Do pola posude ili do vrha? M52E39 2.0
  2. Kako je moguce da su pri merenju kompresije na M52 motoru dobijene vrednosti na svim cilindrima 13 do 13,5, ako je fabricka 11?
  3. acosumaher

    farbanje lajsni e39

    Mogu li se ofarbati lajsne sa onom budjavom niklovanom trakom po vrhu? Kako prefarbati nikolvanu lajsnu? Znaci, ne lajsne oko prozora vec one po vratima i branicima. Hvala!
  4. acosumaher

    Bubrezi E39

    Pasu li bubrezi sa restajlinga e39 na otvore na haubi pre restajlinga,tj. da li je hauba ostala ista?
  5. acosumaher

    Visko E39

    Visko radi tako sto dok je auto hladan i vozi se recimo 15 min. ne ukljucuje se, a pocinje da radi i pre nego sto motor postigne temperaturu sa skalom na pola. Pri tom kad radi prati obrtaje motora, nema nikakav rezim izmedju vec ili ne radi ili vrti maksimalno, ne vezano za spoljnu temperaturu, isto radi i kada je bilo 40C i sada kada je oko 20C. Motor nikad nije presao polovinu i relativno brzo postigne radnu temperaturu. Da li je ovaj visko za zamenu ili postoji neki drugi problem pre svega mislim na termostat? Hvala.
  6. acosumaher

    Visko E39

    Posto je u autu pre sipanja antifriza bila voda, moze li da zbog kamenca u termostatu, on ne otvara skroz pa se motor vise greje a samim tim je potreban i rad viska. Prekontrolisao sam creva pre i posle termostata, nakon postizanja temperature oba su vrela. Temperatura nikad nije presla preko pola. 1. Kako da proverim da li termostat otvara skroz bez skidanja? 2. Ako se skine termostat, treba li ponovo igranje sa antifrizom i ozracivanjem :) ?
  7. acosumaher

    Visko E39

    treba da uji visko pre nego sto temperatura stigne do pola?
  8. acosumaher

    Visko E39

    meni se nikad sam ne pali,kad je na leru takodje nikad,jedino radi uz pracenje dodavanja gasa,drugacije nikako,a opet nije zaglavljen jer se ujutru ne cuje uopste desi mi se da sklala za temperaturu samo sto je presla plavu zonu,a napolju vrucina,upali visko isto tako parkiram auto posle krace voznje,bez aktiviranog viska,motor hladan,posle kad krenem odma se aktivira visko iako je motor temperature malo iznad plavog kako se zove ta spravica za merenje temperature?
  9. acosumaher

    Visko E39

    Da li aktivirani visko po principu koliko gasa toliko muzike :lol: oduzima nesto snage motoru,cini mi se da je malo tromiji sa hukanjem viska?
  10. acosumaher

    Visko E39

    max, da citas postove video bi da se ovaj visko ne lepi postepeno,nego ili oblece=ne radi, ili se zaglavi i koliko das gas toliko ti aviona slece pored kuce, a jos plus ako mislis da je normalno da se tako cuje na -12 onda nemam sta dalje da pisem :pleasantry: uzdravlje!
  11. Imam problema sa automatskim menjacem, ne krece iz prve kad se zagreje, odlucio sam da ga zamenim za manuelni... Sta sve od delova treba pored samog menjaca? Ima li neko na forumu za prodaju?
  12. acosumaher

    Visko E39

    Zna li neko sta je u pitanju, danas napolju 12 stepeni, nakon 15 min voznje pali se visko, lepo greje unutra, temperatura tacno na sredini...jel ovo cudo moze da zaglavi nakon prvog aktiviranja tog dana?
  13. acosumaher

    Visko E39

    Hvala za link. Moze li kod viska da bude problem i taj da kad se motor malo zagreje on zaglavi i prati obrtaje motora? Pitam, jer sam uglavnom cuo da proklizava kada je pokvaren. Recimo, letos na 40C, vozen auto zagrejan na radnu temperaturu sa aktiviranim viskom, stoji parkiran 6h, nakon toga odmah pri polasku se cuje urlanje viska tj. prati obrtaje motora, kao da je ostao zaglavljen...
  14. acosumaher

    Visko E39

    Pa brate, kud ces veceg maksimuma kad zauji na 4000-5000 obrtaja :) Na leru se nikad necuje. Mislim da po sadasnjim temperaturama visko uopste ne bi trebao da se cuje, a on radi po starom rezimu kao da je napolju 40C i kad jednom u toku voznje pocne da radi ne gasi se uopste tj. prati obrtaje motora. Sta da menjam termostat ili visko?
  15. Da li je normalno da se zvuk auta automatika razlikuje od auta sa manuelnim menjacem po tome sto automatik malo zuji prilikom dodavanja gasa ne bitno da li je parkiran ili u voznji? Ako nije, sta da se menja?
  16. acosumaher

    Zvuk automatika E39

    Samo da javim da posle par dana vozenja auta sa novim uljem u menjacu, vise nema problema, krece uvek iz prve, salta bez cimkanja a zvuk zujanja potice od lezaja u servo pumpi.
  17. Kako odrediti koji je lezaj za zamenu? Cuje se zujanje lazaja ili u servo pumpi ili alternatoru ili kompresoru klime...
  18. acosumaher

    Zamena lezaja

    Na koji nacin proveriti da li je u pitanju lezaj alternatora? Kako izvesti da motor radi a da se istovremeno ne okrece alternator?
  19. acosumaher

    Zvuk automatika E39

    Kako da proverim da li je sve ok sa hladnjakom i crevima? Ulje i filter sam zamenio, ocistio magnete (filter i magneti vrlo malo su bili zaprljani, ni ulje nije bilo lose)...
  20. acosumaher

    Zvuk automatika E39

    Da li uzrok problema ovog tipa moze biti greska u elektronici menjaca, neki senzor...? Kakvih problema moze da ima na sistemu za hladjenje menjaca? Cim se zagreje nastaje problem jer krece iz druge a do tada odlicno povuce i iz prve brzine.
  21. Moze li se i na koji nacin proveriti sistem hladjenja na automatskom menjacu 5HP18?
  22. Kakva je procedura zamene lezaja servo pumpe na m52 2.0 motoru? Moram li da ispustam svo ulje? Kada se otvori, mogu li se iste zaptivke koristiti i pri zatvaranju ili se obavezno menjaju? Ne curi, cuje se sa i bez okretanja volana. Hvala.
  23. acosumaher

    Zvuk automatika E39

    Mislis da ovaj problem moze da se resi samo promenom ulja? Kada je napolju svezije uvek krece iz prve, cak i posle duze voznje...Misko iz Cacka je posumljao na vandler...dobra stvar u svemu tome je da idu hladniji dani :)
  24. acosumaher

    Zvuk automatika E39

    Zamenio sam ulje i filter, sipano 6 litara ulja. Nije moglo da se ispusti potpuno vec da se za 10000km ponovo zameni kako bi se udeo novog ulja povecao... I dalje je isti problem, vise ne zuji ali se nakon duze voznje po vrucini javlja isti problem pri kretanju tj. ne krece iz prve brzine. Zna li neko orjentacionu cenu servisa ili zamene vandlera na 5HP18 menjacu?