steva_anya

nestrobad, ovo su okvirne cene za Vas E46: - ugradnja projektora 50e - sami projektori 80e, konkretno Morimoto Mini H1 - xenoni za projektore 60e - LED angel eyes prstenovi 70e [njihova ugradnja moze biti 0-20e, zavisno od nosaca i fiksiranja] - poliranje, zastita, bojenje u crno - 2L coca-cole. :) Sve zajedno oko 260-280e. Da bi ovu cenu potvrdio, ili je donekle korigovao, moramo videti farove uzivo, i u razgovoru sa Vama videti sta bi bilo najbolje. Ako ste u mogucnosti javite se i navratite do nas, svega par minuta nam treba za najpreciznije informacije. Zanimljiv detalj u vez

Ne znam kako me niste dobili, ceo dan sam dostupan i pored telefona. Posaljite mi Vas broj, pozvacu Vas ja.

Ajde ovako: posaljite mi u inbox Vas broj na koji Vas mogu kontaktirati. BMW 5 E60 ima nekoliko verzija farova, i nije kod svakog na isti nacin reseno svetlo prstenova. Pozvacemo Vas, i reci Vam sta se sve moze, kako i koliko to kosta. Na Vama je posle da odlucite. Iskreno, ovako se mozemo dopisivati nedelju dana, telefonski je mnogo konkretnije, ozbiljnije i preciznije.

@ bmwsima: ako zelite LED svetla, kao sto sam ranije napisao - cena je 70e. Mozemo poslati brzom postom/kurirskom sluzbom. Najbolje je da se javite, 060/3778382, konkretnije je i razumljivije.

Da li moze kao dnevno svetlo ili ne, sve zavisi koja je jacina svetla samog prstena. LED varijante sigurno mogu, posto svakodnevno u gradu vidjam BMW vozila koji po danu voze sa samo upaljenim prstenovima. Njih saobracajna policija ne zaustavlja, bar ja niusam video ili cuo za takav slucaj. Koji je tacno problem ne mogu reci dok ne vidim farove uzivo. Teorijski moze biti dosta toga [losa sijalica, dotrajala, losa postava, losa optika, neadekvatna jacina...]. Najbolja verzija je staviti dve identicne sijalice, ogovarajuceg tipa i kvaliteta.

bmwsimo, veliko izvinjenje sto kasnim sa odgovorom. Ovako, sto se tice bixenona: nas savet i preporuka je da Vam u Vase farove ugradimo originalne bixenon klapne sa E60. :) To su klapne koje ima far sa Dynamic Drive-om. Cena za kompletan rad 210e. U toj ceni mozemo uraditi reparaciju fara, kao sa prikazanog E60. Sto se tice angel eyes prstenova, ako zelite da imaju lepu i jaku belu boju, preprorucujemo LED pozicije, cija je cena 70e. U ovu cenu ulazi tzv canbus, tj ponistivac greske. E klasa 2004 - restauracija-reparacija, ciscenje senila i rozenti, poliranje iznutra, poliranje spolja s

Toyota Yaris - restauracija farovaa i bojenje unutrasnjosti u crno.

VW Pasat B5 Radili smo 2 Pasata. "Stakla" su bila ocajna, unutrasnjost zaprljana. Vidljivost nikakva. 2 dana rada i sad su tip-top. Spoj kucista fara i prednjeg dela. Pisem "stakla" zato sto prednji deo fara nije izradjen od stakla vec polikarbonata. Ovako se lakse razume na sta mislim. Isto kao kad napisem hromiranje, a mislim na nas rad sa srebrom. Audi A3, slomljen prednji deo fara. Novo Najbrzi kontakt mob: 060/377-83-82, ili pp gde odgovaram za max 24 sata.

Kia Pro Cee'd - Morimoto bixenon projektori Dobili smo farove "nevinog" Pro Cee'd-a, sa svega 8000km na satu, da ugradimo Morimoto bixenon projektore. Posao je bio izuzetno tezak, kako zbog tezine otvaranja samog fara tako i zbog same rozetne projektora. Sta je zapravo bio problem? Morimoto projektor ima vise tipova rozetni-maskica. Razlikuju se dizajnom i precnikom. Mi smo na faru mogli postaviti rozetnu koja je replika BMW E46, koja bi svojom dubinom prekrila kuciste projektora. Medjutim ne bi dobili estetiku. Oblik-konture fara su takve da mu najlepse stoji rozetna koja je

VW Pasat B5.5/B5+ - bixeon projektori Ovaj rad je bio specifican. Musterija je zelela originalni izgled fara, aftermarket xenone, ali i bixenon, i to sve na farovima sa "Engleza". Da bi se to postiglo u jednom, bez ugradnje Morimoto bixenon projektora, mi smo ugradili tzv. klapnu. Klapna je konkretno sa Audija A6 2008/09. Iza sociva, a ispred sijalice je postavljena, sto je logicno. Kad se blicne ili upali dugo svetlo, ona se obara, i vise svetla prolazi kroz samo socivo. Na ovaj nacin se prakticno stede ksenoni. Ostavili smo u funkciji fabricko dugo svetlo sa halogenom sijalicom. Must

Bgsinger, posalao sam pp. Tacnog razlog slabijeg rada xenona je jako tesko reci bez pregleda farova. Najcesci razlog je zamuceno socivo, ili osteceno senilo u kom lezi sijalica.

PORSCHE 911 RUF BITURBO Radili smo dosta toga na ovom autu, sada kacim samo slike farova. Nemoj neko da se smejao mom fotosop "majstorstvu" u maskiranju tablica. :D Evo kako je ispalo na kraju.

Sve je fabricko na ovom E60. Nista nismo ugradjivali niti menjali. Bili su prasnjavi prstenovi, ocistili smo ih, kao i socivo koje je bilo zamuceno. Prstenovi su zuti, a kad se upali oboreno koje je sa fabrickim xenonom malo "pobele". :) A malo je i do mog slikanja mobilnim telefonom: sa i bez blica, po jacem i slabijem svetlu. Ako te zanimaju prstenovi imas sledece opcije: - ccfl - led - i da se pokusaju ugraditi originalni sa nekog drugog BMW-a [nasli bi mi], koji precnikom, i instalacijom odgovaraju. Manji je problem postaviti prsten. Daleko veci problem je instalaciju tog prstena

BMW 5 E60 2008/09 [poliranje iznutra, poliranje spolja sa zastitom, ciscenje unutrasnjosti i sociva...] Jos jedan BMW serije 5, E60, smo imali na radu. Izuzetno teski farovi za rad: prvo sto je komplikovano zatvoren, drugo sto ima puno elektronike, i unutrasnjost umesto prosecnih 3-4 elemenata ima preko 10. Vecina je od tankog hroma, veoma osetljivog. Uz to, tu je instalacija angel eyes prstenova, migavaca, pozicija u gornjem delu fara, led svetla ... Desni far posle naseg rada ... Levi far posle naseg rada ... Spoj prednjeg dela fara i kucista. Ovome posvecuj

Fiat Grande Punto - crni farovi - bojenje farova u crno, look like Abarth - bojenje maglenki u crno Grande Punto ima velike spoljasnje povrsine koje se smeju bojiti bez ikakvog uticaja na svetlo. Crna boja ide uz svaku boju auta, tako da se odlicno uklapaju crni farovi uz beli, crveni, sivi, plavi auto ... Isto tako, maglenke imaju svoju rozetnu, koja se takodje sme bojiti. Postojalo je vise opcija za bojenje u crno unutrasnjosti farova: - da se cela rozetna oboji, ukljucujuci i hromirani deo oko migavca - da se deo oko migavca ostavi [izabrana verzija] - da se oboje/ne obo

Fiat Punto mk2a Spolja - katastrofa. Po otvaranju farova potvrdila se pretpostavka da su i iznutra matirali, i da je socivo zamuceno. Sve je detaljno ocisceno, ispolirano i zasticeno. Samo ovako se mogu farovi vratiti u prvobitno stanje. Ujedno, samo sa ovakvim radom mozemo dati godinu dana garancije. Posto je Punto mk2a cest auto na forumu, evo cena: 45e za oba fara + 10e demontaza i montaza farova sa auta. Clanovi kluba sa vazecom clanskom kartom ostvaruju 10% popusta. Posle restauracije. Ne samo da se radnik vidi na staklu fara, vec i na reflektujucoj povrsini!!! Dana

Odavno nisam video ovako dobar, kreativan i kvalitetan rad!! Svaka ti cast!!!! :ola:

Opel Astra H Farovi su bili u katastrofa stanju. Spolja izgrebani, matirani, zuto-zeleni. Iznutra matirani. Cesto su kondenzovali sto je doprinelo losem stanju. Kakvi su bili pre naseg rada. Posle 2-3 data napornog rada farovi su vraceni u tip-top stanje, kao novi. Nas rad je obuhvatio: otvaranje i zatvaranje farova, ciscenje unutrasnjosti - senila i rozetne, poliranje spolja i iznutra, zastita spolja, prepravke zbog kondenzovanja, i izrada nosaca senila posto je puklo. Levi far posle naseg rada Desni far posle naseg rada. Ono sto bi zeleo da istakne

VW Polo - ugradnja Morimoto projektora, H1 xenona, poliranje ''stakla'' sa zastitom, ciscenje unutrasnjosti. Na slikama se vidi stanje farova: na oko dobro, ali jako lose. Cela povrsina je u tackicama, pocelo je da matira, iznutra da se pece sto se vidi kao ogaravljeno, senilo je bilo kao zapraseno. Uz to na jednom faru su bile 2 ogrebotine. Naravno, sve smo sredili, tako da farovi izgledaju bukvalno kao novi! Desni far [vide se ogrebotine u bocnom delu] Levi far [vidi se crno-braon, kao da je staklo osmudjeno]. Evo kakvo je stanje ''stakla'' koje na slikama izgleda kao da j

Fiat Ulysse 2003 - "magistarski rad" Radili smo: SVE! Auto je upao u reku, kuciste farova je polomljeno, nosaci farova takodje, voda i mulj su usli. Na sve to, instalacija je bila ostecena, slomljena i naprsla sociva na projektorima. Mi smo, posle 3 dana napornog rada uspeli kompletno da ih sredimo!!! Nova sociva su stavljena, kuciste je sredjeno, "stakla" su ociscena spolja i iznutra, sva prljavstina, pesak i mulj su uklonjeni. Rozetne i senila su dodatno tretirani da se ne stvori kamenac, zutilo, i da ne dodje do oksidacije. Nivelacija i sve ostalo je osposobljeno. Dakle, bukvalno s

Mini Cooper - ciscenje unutrasnjosti [spali su poklopci, usla je prasina, sve se ulepilo] Chevrolet Captiva - prepravka fabrickog sociva-projektora u bi-xenon. Ugradili smo tzv "klapne", konkretno sa Audija A8, koje se nalaze izmedju sijalice i sociva-lupe. Kad se blicne ili upali dugo sveto, klapna se obara, vise svetla prolazi. Ovako je sacuvan fabricki izgled fara, a dobila se zeljena funkcija - bixenon, tj da na mestu oborenog svetla postoji i oboreno i dugo. 2x BMW 3 E46 od forumasa. Farovi su bili manje-vise u istom stanju kao BMW 5 koji sam ranije prikazao .. h

Audi A6 - ugradnja fabrickih sociva [far je bio "obican", musterija je zelela sociva u faru zbog kvalitetnijeg svetla, i sto originalniji izgled, tako da smo se odlucili za "transplantaciju" - ugradili smo sociva iz originalnog Audijevog fara] U istom aktu su odradjena i "stakla" - poliranje i zastita. Posle ugradnje sociva i postave rozetne ... Na autu ...

Audi A6 S-Line [bez sociva], restauracija farova: ciscenje iznutra, poliranje spolja i iznutra, zastita spolja ... PRE Na slikama se vidi matiranost i prljavstina iznutra: na "staklu" i senilu. Samo jos jedan primer kako se trebaju komplet srediti farovi, a ne samo spolja [bez zastite pa ponovo matiraju za par meseci]. POSLE - farovi su bukvalno kao novi, potpuno vraceni u fabricko stanje Za dan-dva postavljam slike dve E46 sto smo radili, Mini Cooper-a, samo da ih sortiram...

Skoda Octavia - ugradnja Morimoto H1 bixenon projektora Ovi farovi su nam stigli na rad kao posledica rada "majstora". Na ovoj ^ slici, pogledajte deo oko migavca ... vidite kao je ogareno, da ne kazem spaljeno. "Majstor" je da bi prikrio gresku zbog LED pozicija vezao sijalicu i ostavio je u kucistu fara. Naravno, ona je spalila plastiku, i celo staklo je stradalo. Sve je bilo dim tamno sivo. Katastrofa. Nekoliko ljudi je pokusavalo da sredi stvar, i na kraju je momak iz Novag sada dosao kod nas. Ugradili smo mu bixenon projektore, sredili stakla, resili problem greske. Farovi kao novi.

Najnovija Laguna 2011 - bojenje u crno