Bojan316
-
Content Count
29 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Bojan316
-
-
Ma druze samo da je ladno :prankster2:
-
Cucnes i gledas preko fara vozaceve strane plasticni sraf na luli, pogled ce ti pasti na drugi crni plasticni sraf nesto u nivou ovog na luli, KOD termostata.
-
Kilavo...Bg elektronik je sredio comp za 11.000 rsd, sad majstor nema alat da ga uzupci, pa se ceka neko da donese nesto za zupcenje...E, sad, ja kazem da nije on prezupcio bezveze, da se mora promeniti lanac i spaneri, majstor kaze da n42 ima boljku sa tim i da lanac nije otegnut....
-
Dakle, prezupcio je 4 zuba, i crkao je motorni racunar...ajmo savete, drugari...
-
Beograd
-
318 ako je m43 je ubedljivo najbolji izbor, nesahranjiv motor, a dizel bmw...bem li ga :pleasantry:
Inace ovaj tip trpi savrseno tomasto-stag plin i trosi 10l gasa po beogradu, gradska voznja...
Ako je motor n42, zaboravi benzinca...
Ako uzimas dizala, uzmi 150 ks, procunjaj malo po forumu zasto bas tako ;)
-
Na ovom modelu se jako smesno ozracuje sistem, jer celi sistem ima samo 2 srafa, jedan na luli hladnjaka i jedan na motoru, sipas tecnost do nivoa u hladnjaku, odvrnes malo sraf na motoru, cim procuri, zategnes i njega ne diras, sad odvrces sraf na hladnjaku, kad procuri dodas jos tecnosti do nivoa i to je to, u odnosu na sestake i starije serije, smesno lako...i na hladno uvek...
Budi oprezan da ne precvikas plasticne srafove, sto se jako cesto desava, imaces probelem, jer ostane parce srafa sa zljebom u luli, a kroz zljeb pusta tecnost, blabla, mali je masinski korak matice,... te si u problemu, prakticno nezno i polako, 4-5 obrta je dovoljno za ozracivanje...
-
Kupio sam compacta 2002. za cenu od 2550 evra na ime, auto je vrhunsko stanje, ima servisnu knjigu na 121000 km, a nece da upali, vergla, trese, nece da sastavi...
Posto se radi o N42 sr..nje seriji motora, savet, dal da ne pokusavam da se zezam i da ubacim m43 motor i zavrsim posao?
Inace je motor bio vrhunski, gurnuo sam perusku za prasinu u auspuh, nekih 30 cm i izvukao je cistu....
Chassis number FW24509
Vehicle code AT51
Series E46
Model 316ti ( 316ti N42 )
Body type compact
Catalog model ECE
Production date 2002 / 02
Engine N42
Transmission Unknown
Steering Left
Catalyzer YES
Additional Information for Vehicle code AT51
Production FROM : 2000/03/01 TO : 2004/02/29
Engine N42
Engine Oil 4.25 Liter
Transmission Automatic
Transmission Model A5S 390R
Transmission Oil 8.10 Liter
Rear Axle Oil 0.90 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 7.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 7.00 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
Remarks :
Final drive (rear axel), Automatic transmission: lifetime oil filing
Additional Information for Vehicle code AT51
Production FROM : 2000/05/01 TO : 2004/02/29
Engine N42
Engine Oil 4.25 Liter
Transmission Manual
Transmission Model S5D 250G
Transmission Oil 1.10 Liter
Rear Axle Oil 0.90 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 7.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 7.00 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
Remarks :
-
Imam identican problem, resio ga lambda sondom
-
-
cekaj, aj mozda nisam kompetentan, dao bi 4k evropljana za ovo???
pa ja sam mislio da je ovo old tajmer koji kosta par stotica preko...
a ja razmisljam da ne uzimam e39 jer je mator...gresan ja :pleasantry:
-
Postovani prijatelji,
naleteo sam na 540 e39 1997.godiste. E, sad, ja nikad nisam bio ljubitelj petice, uvek sam vozio 3. Imao sam ja i 5 ice, cak i 2001. 750, ali se nisam zadrzavao, voleo i terao 3 series. Ali...ne lezi vraze, ova 5 ica je nesto nevidjeno, kompletno stanje je nesto sasvim posebno,stanje extra, sekvent, totalni full, tv, navi,...a cena je trivijalna, nesto iznad 1k evra, i zanima me da li uletati u celu pricu, sa zamenom motora i menjaca, kolko to moze da kosta, da li se preporucuje, itd.
Hvala veliko
-
500 RSD na Bulevaru blizu Cvetka, ja kupujem svakih nedelju dana, klinci skidaju, ja kupujem, da znate da je tamo 500 RSD znak za prednju i zadnju haubu
-
Ono sto mene cudi je da nema nista pod Check engine, ne smrdi gorivo, a na dijagnostici ne izbacuje nijednu gresku... Sta dalje :(
Ja sam imao n42 motor, trosio je lepo, ovo je m43 od 77 kw, 8 ventila...nema logike
-
Ja sam imao n42 1.8 2002., kazem imao, hvala bogu... Eto, takav je...
sad imam m43 1.9 i pevam kad odem da servisiram auto...
n42 sam prodao, jer je, prilikom zamene antifriza ostetio dihtung glave, prodat u takvom stanju... Ako mi neko kaze da to ne moze da se desi, na n42, vidite, moze
-
Postovane kolege, dobar vam suncan dan. Imam par pitanja, pa ako moze pomoc...
Kao sto naslov kaze, imam e46 m43 motor 77 kw, koji mi trosi celih 17 l po gradu. Nema check engine, nema problema, ali trosi kako trosi... istina, primetio sam da kad krecem iz mesta na uzbrdici, oce da zatrokira kao da ne dobija dovoljno goriva, pretpostavljam pumpa... elem, majstor me ubedjuje da ugradim plin ako hocu da se vozim, jer je 17 l bezobrazno mnogo(kad se setim da sam kukao na 750 koji je trosio 22 l po gradu, sad mi to deluje smesno), te ili cu ga rastavljati i traziti gremlina koji jede moje gorivo, ili ugradjivati plin???
-
316 i E46 M43 1895 ccm 77 kw-----> 16 l po gradu
316 ti E46 N42 1796 ccm 85 kW-----> 15 l po gradu
Oce neko da mi proda neki "ekonomican" BMW od tih vasih? :pleasantry:
-
Pasu prekidaci iz radio kluba, 400 rsd komad, pola sata prepravke + led diode u boji po zelji...prekidac u delti 1 kom 8500 rsd, pa ko voli nek izvoli...glavni je jos skuplji, jer ima komandni modul na sebi...ja sam prodao svoje polovne po 1900 rsd preko kupinda i stavio iz radio kluba na crvenom krstu...po meni jos bolje cuce, a dimenzije kao guza na nosu...nije Bavarsko, ali fercera...
to je bio off topic...a sad apropo menjaze izgleda compacta u klasican E46...ne moze...probano sa 4 kompleta delova, kupe, limuzina, klasican, restajling...slicno, ali nema veze sa zivotom, compact otisao bogu na istinu u polovicnom stanju za 3100 evra, daleko mu lepa kuca, ni pijan vise u compacta...sad imam limo e46, na kojoj mi je otisla radilica...propast, ali sam presrecan pri pomisli na compacta...
-
Evo...kupio sam sve sa klasicnog e46, pa sa restajlinga, pa sa kupea...ljudi...Zona sumraka...sve je razlicite sirine, duzine, kao sa golfa 4 da pakujem.
Izbegavajte ovaj auto, to je propast... Migavci u krilima se narucuju iz Nemacke, original...
Lajsnu ispod zadnje stop lampe, cca. 25 cm plastike, sam platio 131 evro!!!
vec sam platio limaru boga oca, inace bi ga zapalio bez razmisljanja...bez razmisljanja...
-
Oba krila, hauba, oba fara, ukrasne maske, branik kompletan
vezni lim, nosac branika, oba migavca...hladnjak vodeni
Auto je ubiven do na pola krila...moja zena kad bije, saranjuje :(
-
Ne radi se o fantaziranju...delova NEMA :(
nisam uspeo da nadjem ni far za compacta, a kamoli haubu, krila, veznilim...etc, etc
istini za volju, nasao sam od boga zaboravljenu haubu od compacta, na otpadu u sapcu, "malo vise gradom izlupanu" za tricavih 200 evra...i to je sve... nama nista...apsolutno nista
Covek mi je iz Italije trazio tricavih 1.000,00 evra da mi donese delove, plus carina
+ 500 evra farbanje tih delova
Zamenska hauba za e46-----> cca. 10k RSD
Zamenski far za e46-------> cca. 4.6k RSD
Zamensko krilo za e46-----> cca. 2.6k RSD
Branik zamenski za e46----> cca. 5k RSD
Prednji vezni lik yamenski za e46----->5k RSD
Migavac zamenski za e46-----> cca. 2k RSD
SVE SKUPA cca. 39.000 RSD...uz toliku razliku, ja cu zubima da ugradim te delove...hahahaha
Sad off topic...auto za izbegavanje
-
Postovani,
hitno mi je potreban savet...
Naime, udario sam compacta(zena...isto dodje), te je u maleru hauba, oba fara, branik, oba krila...
Naci delove za compacta na trzistu Srbije je nemoguce misija...
Zanima me dal neko zna dal je moguce ceo prednji deo nakalemiti od e46...
nije mi bitno sto smanjujem cenu auta, ja sam pukao te sam pukao, vec auto nista ne vredi...
Ideja mi je da ga uradim alternativnim delovima sa e46 i da ostane zeni da ga sahrani na te nane...
ne bih ga prodavao u takvom stanju, presao je 76.000 km, bilo sta slicno je neispitano na trzistu, i kosta ohohoho...
Dobijam za njega od nakupca 2.5 kile evra, ne daje mi se, jer ce onda moja zena jasiti moj auto, sto mi se ne da...
Hvala unapred za savete...
p.s.Po dijagramima, gredica prednja nosi isti kataloski broj za oba auta, svi delovi imaju isto vesanje za oba auta...
-
Postovanje, kolege forumasi...
evo i mene kod vas...
iskreno, da nisam razbio compacta i da za onog djavola ima igde delova, ne bi se upoznali :preved:
Dobro vam dosao i bolje vas nasao
da
Zovem se Bojan, Beograd, Zvezdara, 38g, pravnik
vozim
316 compact 02.g
Potrosnja e46 320 dizel
in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje
Posted
E46 136ks, karavan, steptronic, gradska voznja Bgd, 13.2