dulebp

Super. Meni je npr mnogo veci plus kad ima mesta na zadnjoj klupi nego da ima ogroman gepek...npr kod BMW serija 3 starije verzije(isto i A4) ima gepek solidan a mesta nazad jako malo, radije bih menjao gepek za mesto na zadnjoj klupi. Послато са MI 8 помоћу Тапатока

I Jazz je super. Veliki-mali auto. Kako sluzi Soul? Neko poredjenje njega i Jazz-a? Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Covek rece samo benzin. Slazem se inace za 1.9 105ks, odican izbor. Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Pouzdan, jak, brdo prostora unutra, sa umerenom potrosnjom a u Golf klasi...Honda Civic. Najveca mana tvrd za nase puteve, lupa na rupe samo tako i slabija izolacija, ali kontam to je kod vecine u toj klasi tako. Drugi izbor mozda Auris. Da je nesto novije u izboru, ubacio bih i Mazdu 3. Npr ovako nesto: http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18017267/honda-civic-18-i-vtec-sport Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Somi, zreo si izgleda za peticu? Ili da nacipujes svog konacno, da ti produzi uzitak jos bar pola godine. Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Dobrodosao! Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Odlicno legle felne. Auto ti je sve "besniji". Koje sijalice si stavio za prstenove? Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Hvala za podeljeno iskustvo. Sve si lepo rekao. Videcemo sta ce biti sledece. Ima jos vremena. Nadam se i da su u tim f30 popravili kvalitet sa lancem, pa koja god verzija da je u pitanju. Kad bi mogao da biram, mozda bih najradije nekog benzinca, al oni su kao statisticka greska kod nas. I jako malo se zna o tim benzinskim motorima. Obicno bude ona prica, ma bezi od toga, to se kvari, a skoro niko nije imao iskustva sa njima. Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Slazem se, obe konstatacije imaju smisla. Nisam imao priliku da vozim f30, kontam da je osecaj luksuza daleko na strani e60, kvalitet materijala i izolacija...5ica je napavljena bas za uzivanje u dugim voznjama, bukvalno guta km...isto verujem da je dinamika na strani 3ke, a opet mislim i da se bolje snalazi u gradu. Generalno, posle e60, u koju god klasu da se "spusti" oseti se razlika. Imao sam priliku da vozim 218d par puta, prostora vise nego u e60, ali je mnogo kruci auto, oseti sve neravnine na putu, a i ima materijala koji su dosta loseg kvaliteta. A i polozaj papucica mi nikako ne odgo

Zar nisu 316d i 318d isti? A 320d ti ojacani? Generalno gledano, F30 stari polako, pa tako i cena pada, i bice sve vise njih koji ce ga razmatrati za kupovinu. Po meni mislim da je on odlican auto za sve potrebe, porastao je u odnosu na e90 koji je imao problem sa prostorom na zadnjoj klupi, a opet nije prevelik kao f10, koji je velik za grad. Ja imam f30 u zamisli za sledeci auto(ako ne podlegnem modi suv-ova), posle e60 iako je on veca klasa, pa bi mozda izgledalo sa konja na magarca. Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Slazem se

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17624175/bmw-520-n-a-v-isiberlci?ref=search-profile

Tabla odgovara u sraf od TT na Golf 2, ako sam dobro zapamtio. Al ovaj je odradjen komplet sve sem limarije od TT. Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Svi imaju neke mane, ove ili one...jos nisu napravili savrsen auto za sve. Pricali tako o vw 2.0tdi motorima, te ovo te ono, bezi od toga, sad nesto i ne cujem da neko spominje to, kupuju se svi redom. Tako za N47, ja sam bezao od tog motora i uzeo M47, ali iskreno ne verujem da je tako los kao sto pricaju. Mercedesove 2.2 motore gotivim, mislim da su bas izdrzljivi, ali kod nas ih reg zeza pa eto za 2-3 god cena velikog za N47, a mora da traje duze. Sve bi nas bolelo uvo da li se neki motor moze pokvariti i da li "cesce" treba menjati lanac ili ko zna sta da nam je standard bolji...kad bi i

Kad smo postali ekonomski tigar u regionu i svetu. [emoji16] Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Gliso, samo nek pljuju, pa cemo mi za manje pare da uzivamo. [emoji16] E87 je sada bas jeftin, pa je pristupacan za mnoge, a i cene X1 zbog sve popularnije suv klase postaje isto sve vise trazen...ne znam kako se taj auto pokazao, ima vecinu stvari koje bi trebalo da zadovolje svacije potrebe, kao neki auto za sve. Verujem da mu kvalitet materijala nije na nekom visokom nivou, ali kontam da nije ni los. Meni je onaj noviji X1 sve lepsi i zanimljiviji... Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Bravo, svaka cast na trudu, volji i uradjenom poslu...ovo moze samo teski zaljubljenik u automobile. Bukvalno si ga vratio u stanje fabrike, ako ne i bolje. Da uzivas u svakom predjenom km sa ovom legendom. [emoji6] Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Drugari, da li je menjao/popravljao neko na pre lci e60 "obrvice" na faru? Jedna prestala da svetli jako, samo malo sijaju one tackice sa strane. Послато са MI 8 помоћу Тапатока

[emoji23] Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Od 2008/9. [emoji6] Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Na svakom tako malo cudno izgleda kao da su pomereni napred, ovde jos dodatno pojacava takav utisak sto je na 16". Udji na isti plac i vidi drugi e60, isto malo izgleda pomereno, ali je felna 18" pa je blaze. Ne znam iskreno zasto je to tako uradjeno, a mislim da je nekoliko mm u pitanju. Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Vadi pare iwcham, sta cekas [emoji16] Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Oce,oce...ali za pravu cifru. [emoji846] Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Daje ga za 8k zato sto je bio slupan vrv, a i eto odgovora na malu km [emoji846] Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Al fine greske ima za tu km. Послато са MI 8 помоћу Тапатока