dalibor87

Ne, nego bude tvrd i nece da se stisne dok ne stisnes jako ili udaris nogom jace... normalno radi, vraca se sve, samo nekad kad ga pustis naglo na pocetku ga nemozes stisnuti dok nelupis...bude tvrd,kao da zapinje negde pa kad stisnes jako probije i ide normalno... :scare:

Ma to sa gasom mi se desava i na plinu i na benzinu...kao da nekad negde zapinje...pa stisnes popusti ide normalno i opet nekad uhvati... :russian_ru:

Pomagajte, imam problemcic jedan...E46 sa M43 motorom 118 KS... Na levoj strani napred mi se cuje nesto, kao da skripi al nije ni skripa nego neki cudan zvuk, cuje se kad idem preko rupa, kad motam u mestu (samo ponekad), kad palim auto (nekad), i primetio sam da mi nekad cak snizi obrtaje kad idem lagano, cuje se taj zvuk i jednostavno trazi vise gasa... Na sve ove simptome se cuje isti zvuk... STA BI TO MOGLO DA BUDE? I jos jedna stvar, neznam da li ima veze sa tim, u poslednje vreme (nekad), upalim auto radi normalno 2 sekunde i sam smanji obrtaje i ugasi se...kasnije ga upalim i sve norma

Znaci moram iz posude odasuti malo vode da ne bude previse? A on grije malo al ne ko na sredini, kako doci do tih motorica da to proverim?

Da li mi neko moze opisati kako da odzracim sistem na autu,i kako da znam da je sistem pravilno odzracen? Inace auto je BMW E46 318i sa M43 motorom. I imam jos jedan problemcic, naime kad upalim grijanje radi normalno,al grije samo na sredini, kod vrata sa strane piri hladno a kasnije malo toplo,ni blizu kao na sredini? Sta bi to moglo biti? Kontam da nije dobro odzracito? A prije to nisam primetio verovatno je bilo toplije vreme pa nisam skonto...Zato me zanima kako da ga odzracim al pravo... Pomozite ko zna detaljno da mi kaze sta i kako da radim...

Sutra idem kod majstora da odradim i pregledam ta creva za plin... Nego zanima me jos par informacija...Kad se menjaju svecice na autu? Kontao sam ih zameniti posto sam skontao u poslednje vreme ujutro kad palim vergla jednu 2-3 sekunde...a prije samo dam malo gasa i odmah sastavi, a topal pali i bez gasa i sad i pre...pa mislim da zamenim svecice... da li sam u pravu :) U poslednje vreme sam primetio jednu stvar jos...naime kad autom idem preko neravnina nesto mi skripi napred, mislim zvuk kao nemogu opisati nikako kao da nesto nije dobro podmazano...taj zvuk se cuje kad idem preko neravnin

E to sve cu i ja da uradim sad pa da to resim jednom za svagda... Vec dve godine vozim na plin i dosad nisam imao problema sa tim...al sad pocelo...

Al zato ustedi jako puno :) Bio sam danas kod majstora za plin, gledo mi crijeva za vodu, od toplote su se posto su blizu motora sva postala tvrda i nemogu se zategnuti selnom kako treba...pa tu pusta malo a i verovatno se desava i ono sto je rekao kolega malopre...uvlaci vazduh kad se hladi... Kako god dog sa njim ove sedmice jedan dan da mi to resi sve i zameni creva pa cemo onda videti sta ce biti.. Najvaznije mi je da nije dihtung...moj sad trenutno bivsi majstor me bas isprepada bez ikakve osnove...

Da li mislis na odvrtanje cepa kad je auto vruc ili... Ja imam plin, oticu onda kod majstora da mi izmenja svu instalaciju od vode sve da promeni ako je potrebno da bi to resio... Najgore sto nema relevantnog majstora da mi kaze sta je problem...nego samo nagadjaju al na najgore... :angry:

Ma neskidam ga ja nikada dok je vruc...a odzracuje se kad se upali motor i dok se zagrijava a ne dok je vreo tako su mi rekli :) tako sam i radio...upalis grejanje na max i odvrnes malo seraf za odzraku i kad izadje vazduh i krene voda zavrnes, i tako par puta dog god ima vazduha i dok grejanje nepocne raditi odlicno... Samo mi je bitno da nije dihtung...

Pa jeste malo tvrdje,nije ko kamen,mozes ga stisnuti malo... al kad ga ugasim onda je isto tvrdo...a kasnije normalno... Temp nije nikad dosad presla pola...zato mi je cudno sto mi je rekao za dihtung...

BMW E46 318I M43 Vozim navedeni auto skoro 3 godine, imam ugradjen LPG. Ovo je citava istorija mog problema... Pre jedno 8 meseci upali mi se lampica od vode, odem kod majstora i na hladnjaku mi pusta vodu, al jako malo i dospemo mi vode malo odzracimo a kasnije na tom mestu antifriz se skorio i voda ne curi (dok se to nije desilo dosuo sam dva puta po bukvalno 0,5 dl vode). Citam ja po forumima i kazu da znaju stradati te plastike na bmw-u jednostavno ostare a sav sistem hladjenja su plastike na njemu. Nakon 3 meseca (vodu kontrolisem cesto i nema problema) primetim da mi je isto pocelo cur

Mene sto se tice ove FIRESTONE rade svoj posao, za sad nemam problema...al tek je pocela zima za test...

Na kraju sam uzeo FIRESTONE, sta da kazem tek danas su prvi dan na snegu... Nista necu da kazem dok ih bolje ne istestiram... :)

Za koliko se moze kupiti drugi dif? Ako je uopste to u pitanju...Moram ispitati sve opcije, cuti vise misljenja a ne da mi menjaju djelove originalne i stavljaju neki fus i na kraju mi nista ne naprave a poskidaju mi dobre dijelove...

Na kraju sam bio kod majstora jednog i nije ni mjenjac ni seleni nego ima lufta u difrencijalu...uzecemo rastaviti i videti sta je, da li se moze napraviti ili menjati difrencijal...da li neko zna sta bi moglo biti u difrencijalu, nesto je ocigledno dobilo lufta, da li je neko to rastavljo...

BMW e46 318i,pali mi se lampica za nedostatak vode u sistemu, gori otprilike minut i ugasi se (inace na racvi kod termostata imam jednu malu rupicu gde mi je curio antifriz, al da bi se zamenilo ide sve u kompletu sa termostatom,ne menja mi se zbog tog celi termostat, na tom mestu se sad skorio antifriz na toj rupici i vise ne curi, u tri meseca nisam dosuo ni deci vode a kontrolisem redovito), ja kontam reko malo iscurilo posto dva meseca sam kontroliso nisam dosipo nista, bilo je uvek antifriza...e sad ide dramaturgija :) Ja prekontrolisem antifriz i mos mislit na meracu mi pokazuje da je si

Dimenzija 195/65 R15 cijena bi bila 45 eura po komadu a sava eskimo s3 bila 42 eura po komadu ali ih nema na stanju. Naime i jedne i druge gume su nove.

Ispale su mi gume FIRESTONE WINTERHAWK 3, kakve su to gume, da li je neko imao iskustvo sa njima, da li su bolje od savinih? Hitno mi trebaju misljenja... :)

A kakav pakao me ceka? Sad koji dan idem do majstora da proverim taj selen na dif, a ako nije to kakav pakao da ocekujem????????

Neverujem da je poluosovina posto nema lufta nigde,sve smo pregledali,danas cu otici do majstora da vidim i taj selen,nadam se da je on posto sam sve drugo pregledo u nizu...

jos samo jedno pitanje! Koliko kosta taj selen? :) Znaci moram naci majstora koji ima alat da to uradi. Da li je to neki poseban alat sto ima svaki iole majstor ili neki specijalni sto malo ko ima? Pozz

jeli problem to zameniti,ima li puno posla? Da li se to moze videti a da ne skidas diferencijal? Pozz

a gde se on nalazi,posto smo sve pregledali...moze li neka slika il bar kako izgleda... :)

Naime posedujem e46 318i, pre duzeg vremena osetio sam tup udarac kad pustam kvacilo na leru (kad krecem sa gasom fino nista se ne cuje), i kad usporavam i saltam iz vece u manju pri stiskanju kvacila se takodje oseti tup udarac,al onako slabiji. Odem kod majstora kaze 100% hardy zglob, dobro reko, posavetovo sam se takodje ovde na forumu isto su ljudi rekli da je hardy zglob 100%. I sad ide dramaturgija :) Napokon ja odlucim i reko ode to zameniti pocinje mi ici na zivce, i majstor to rastavi, skine auspuh sve oslobodi i dodje do kardana...i mos mislit sve je ok,nigde nema lufta, hardy zglo