pepsy

Members
  • Content Count

    339
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by pepsy

  1. Pravo pitanje! Jedino ako čovek nema zeleni karton, a ne isplati mu se da ga uzima za jedan prelazak preko. Ako je već češće tamo onda je to druga stvar. Ja sam bio u Loznici za Uskrs i sipao sam gorivo preko. Plin je oko 54 din/lit, a benzin oko 117. I tamo i ovde NIS pumpa. Dakle, razlika u ceni samo zbog akciza. A što se tiče karavančeta - prva liga!!! Svaka čast, sve pohvale!!!

  2. Ja sam morao da rasturim ceo centralni deo (cd plejer, sat, komande toplo-hladno...), i rešio problem za sat i po. Gora varijanta je da je slomljen jezičak potenciometra toplo-hladno. Rešenje u tom slučaju je da menjaš potenciometar ili da našteluješ sajlu negde na srednju vrednost i da preko leta trpiš malo grejanja a zimi imaš osrednju toplotu. Treća, i najgora, varijanta je da je pukla sajla. U tom slučaju najverovatnije moraš da skidaš celu komandnu tablu. Radio sam to 2 puta i ne bih ponovo. Mada, sve je to izvodljivo i sve se rešava.

  3. Pošto imam milion obaveza nisam stigao da prelistam sve teme iz ove oblasti (možda je neko već pisao o ovom problemu), moraću da otvorim novu temu i pitam za pomoć. Naime, sinoć kad sam krenuo kući sa sela pokušao sam da pojačam grejanje pomoću potenciometra koji kontroliše temperaturu u kabini. Međutim, prilikom pokušaja neki deo se otkačio/polomio/iskidao i sad pomenuti regulator nema nikakvu funkciju, tj. ne mogu da pojačam grejanje. Da napomenem da sam, nakon kidanja/otkačinjanja okretanjem u levo uspeo da smanjim grejanje na minimum ali pojačavanje ne funkcioniše. Interesuje me da li je neko imao isti problem i kako da rešim to? Neka neko okači šemu šta je neophodno da se skine/razvali da bi se kvar otklonio. Nadam se samo da neću morati da skidam celu komandnu tablu da bi rešio problem. Hvala unapred na pomoći!

  4. Izgleda jako zdravo i očuvano na slikama. Menjaj felne obavezno! Ne znam da li će se zadnja klupa od kompakta uklopiti u kocku bez prepravki? Koji je trenutno motor u njemu? Puno lepih km ti želim!!! :thumbsup:

  5. ... i ako si u Bg rado bi pogledao tvog Is-a jer do sada nisam bio u prilici da detaljnije vidim jedan.

    Sent from my A0001 using Tapatalk

    Nisam u Bg, ali planiram da dođem 6.maja, pa 8. popodne idem nazad za Knjaževac. Javi se u inbox, da razmenimo telefone, ako možemo da se iskombinujemo vremenski nekako. ;)

  6. Po mom mišljenju bolje ti je da uzmeš što bolji primerak, pa neka je i 318i, i da to održavaš, nego da prepakuješ, budžiš... Motor koji želiš da prepakuješ, pitanje je da li ćeš moći da probaš pa da ustanoviš u kakvom je stanju, a da uzmeš nešto bez probe može kasnije skupo da izađe. Što se tiče posla oko prepakivanja motora i pratećih stvari, možda možeš da prođeš povoljno ili besplatno ako imaš iskustva sa takvim stvarima i ako imaš koga da ti pomogne. Prati oglase, nemoj da žuriš, i dobro razmisli koja ti je varijanta najbolja. A razmisli i o e36-ici, kocka je već dosta star auto. Doduše, pitanje je zašto si se odlučio baš za e30 (finansije, ljubav prema :e30: , ili nešto drugo), to je već tvoja lična stvar. Nemoj ovo da shvatiš nikako zlonamerno, samo iznosim svoj stav o svemu tome. Ja vozim 318is motor i sasvim sam zadovoljan njime, iako nema 6 cilindara. Jedino što mu nedostaje u odnosu na šestaka je zvuk - bmw sa 6 cilindara zvuči fenomenalno!!! :thumbsup: