pepsy

S obzirom da si skidao stop svetla i vadio sve iz gepeka da bi detaljno ocistio auto reklo bi se da si pravi ljubitelj BMW-a. Svaka cast! Sto se ulaganja tice bice ih sigurno s obzirom na godiste auta, a i s obzirom da hoces M sedista i jos neke skuplje detalje. Ali polako, jedno po jedno, i bice to sve ok. Samo budi uporan i nemoj da se rzocaras. Zelim ti puno srece u daljem sredjivanju! :)

Hvala Ivice! Video sam te u prolazu par puta u Zajecaru, posto radim u Za pa sam tamo svaki dan. Auto ti izgleda vrhunski, svaka cast!

Ne zurim nigde. Glavno je sredjeno i sad radi kao singerica. Glavne stvari koje su bile lose su sredjene, a sve na dalje kad se koliko bude moglo. ;)

Hvala Ivane. Do sad nisam vozio is-a tako da ne mogu da ga uporedim sa nekim drugim sto se voznje tice, ali sam skoro probao auto sa m40 motorom i primecujem da mu nedostaje snaga. Nekako sam navikao na ovaj motor. Dragan u Rutevcu mi je rekao da je uradio veliki servis, a to mi je potvrdio i covek iz Kragujevca, jer ga je Dragan zvao kad mu je prezubio motor, a ovaj mu rekao da uradi veliki servis. Nadam se da nije stavljao polovne delove kad ga je sredjivao. Ja sam auto patio 1650 eura, sto se kasnije ispostavilo kao mnogo. On nije hteo da cuje za cifru ispod 1800 kad si ti isao da ga gledas

Hvala drugari! :)

To je taj. Iz Kragujevca je prodat u Aleksinac, a onda sam ga posle godinu dana kupio ja. Mislim da je bas vlasnik iz Kragujevca ubacio motor m42, pricao sam sa njim jednom prilikom, ali ne znam da li ga je on ili covek iz Aleksinca onako "ojadio".

Posle 2 godine vožnje i upoznavanja :e30: došao je red da i ja predstavim svoj prevoz. Kao što stoji u naslovu, u pitanju je popularna kocka 318is karavan. Fabrički motor bio je dobro poznati M40, ali je jedan od vlasnika pre mene ubacio M42. Kada sam kupovao auto, pošto nisam imao para za nešto mlađe, jedino na šta sam pristao je bio neki od BMW-a. Iskreno, veći sam ljubitelj 5-ice (e34 i e39), ali su pre dve godine ti modeli bili skuplji od onoga što sam ja mogao sebi da priuštim pa sam se odlučio za e30. I hteo sam isključivo karavana. Kada sam kupovao auto nisam imao ama baš nikakvog isku

Neka je sa srećom kupovina! :) Ja sam sa karavanom prezadovoljan, nećeš se pokajati sigurno. Inače, na slikama auto izgleda sasvim solidno za svoje godine. Zanima me od kog modela su kožna sedišta koja si ubacio i da li se hvataju "rupa na rupu" ili su potebne neke prepravke da bi se namontirala u :e30: ? Interesuje me i mrežica koja je iza zadnjeg sedišta, gde može da se nabavi i da li se komplikovano montira? Ako si raspoložen da se vidimo nekad u Nišu ili se javi ako te put nanese ka Knjaževcu pa da malo prodiskutujemo i razmenimo iskustva!

Ja sam sa Brisk Silver do sada prešao oko 13 000 km i, hvala Bogu, nisam imao nikakvih problema.

Odlično! Hvala puno! :preved:

Daj broj tlefona Dragana iz Loznice i tog otpada iz Valjevske Kamenice.

Da ne otvaram novu temu, interesuju me BMW otpadi na sledecoj trasi: Loznica-Valjevo-Lajkovac-Lazarevac-Aranđelovac-Smederevska palanka-Rača-Lapovo-Batočina-Jagodina-Paraćin. Takođe me zanima da li postoji neki otpad u Bjeljini ili okolini Bjeljine? :)

Pa neka je sa srećom petarda i od mene!!! I da služi bar duplo bolje nego :e30:

Ubaci obavezno taj prsten da stegne kožnu oblogu za palicu menjača i da skrije deo gde je koža sečena i šivena i biće super! Svaka čast za uloženi trud! :) P.S.Slikaj obavezno kad budeš ubacio prsten da vidimo kako izgleda i reci gde si nabavio, treba i meni tako nešto da poveže kožnu oblogu i ručicu menjača.

Wellcome!!! :e30:

Pozdrav i dobrodošao! :e30:

Što kaže lepa Seve: DOBRODOŠAO U KLUB!!! ;)

Dobrodošao na forum i Srećni ti bili svi "aktuelni" praznici :) . Ja vozim e30 i ne kajem se što sam se odlučio za ovaj auto (naravno u skladu sa finansijskim mogućnostima). Star je model ali ako naletiš na očuvan primerak nećeš imati mnogo ulaganja, a služiće te odlično. Moja preporuka je samo da ne brzaš sa kupovinom, dobro prostudiraj sve segmente vozila, pitaj šta ti nije jasno da te kasnije ne bi koštalo, a ovde ima mnogo ljudi koji puno znaju (o kockici i uopšte o BMW-u) i voljni su da pomognu! I obavezno vodi majstora sa sobom kad kupuješ auto (ako se ne razumeš i nemaš iskustva sa tim

Sinoć mi je ugrađen AC sekvent u kocku :preved: . Nisam stigao ni da ga probam čestito, samo od plinadžije do kuće. Vidno bolje vuče nego sa običnim BRC plinom, imam utisak da nema razlike u poređenju sa vožnjom na benzin. Što se potrošnje tiče videćemo, kaže plinadžija da ne bi trebalo u gradu da prebaci 12 litara.

Rešen problem! Nije bio u pitanju davač već sama instrument tabla. Izvadio majstor Mića tablu i one male kontaktiće ispipao ponovo kalajem i lemilicom, na nekom od njih je bio problem jer su mnogi bili kao popustili, kaže on. Ja sam gledao al' nisam video neka drastična oštećenja. On kaže da su mnogi popustili pa ih treba pomalo ponovo "prelemiti". Odradio on to, namontirali tablu, upalili auto, satić radi skroz ok. Od tada sam prešao nekih 40-ak kilometara i za sad, hvala Bogu, sve je ok :preved: , a nadam se da će tako i ostati. Postupak popravke nije baš najsrećnije opisan ali će i ovakvo

Ok. Probaćemo sutra pa da vidimo kako se ponaša. Najbolje bi bilo da je to u pitanju, da zamenim davač i da rešim problem. :)

Ispitan, kaže majstor ispravan je. Sutra ponovo vozim kod majstora da vidimo da li može da se popravi . Ako ne upali popravka moraću da stavim kamionski satić negde sa strane i da tako rešim problem.:mda:

Ne znam šta od instalacije može da bude loše, sat je normalno radio do letos i onda je odjednom počeo da zeza. Probaću sa majstorom to da rešim a ako ne uspemo da popravimo ganjaću ga da mi ugradi kamionski satić, da me ne izda negde u toku vožnje.

Tablu sam vadio par puta i to mi nije problem da uradim. Menjao sam satić i opet ništa. Mislio sam da neko zna tačno šta je u pitanju da ne lutam u traženju rešenja. Ne znam da li je rešenje u zameni čitave instrument table? Ako jeste niko ne garantuje da će ona raditi besprekorno jer je i ta druga tabla stara 20 i kusur god i možda se ista stvar, pre ili kasnije, desi ponovo. Ako ne uspem to da sredim rešenje je da ugradim neki kamionski satić negde sa strane (kao što sam video kod jednog taksiste u Soko banji) ali je to procedura koja zahteva skidanje usisne grane, izradu nekog reducira i jo

Nije valjda da niko nije imao sličan problem? :(