Marko 325

Jel tacno da kad se rukom zatvori vazduh na protokomeru vakum treba da drzi vise od minut?

Kod mene je na 6500 mada u prvoj, drugoj i trecoj ode i do 6700 a u ostalim do 6500. I u trecoj je max 140, u cetvrtoj 180.

Sad je 3.45. Neznam za 100, al na 6500 obrtaja u petoj ide 220, a na 3500 oko 120. Ubacen je 2.5 motor, pa sam zbog toga hteo da menjam diff jer su mnogo kratke brzine. U drugoj nece vise od 90.

Ja sam pokusao da stavim diff od 325 na 320 i ispalo je da je duzi i siri za po 3cm, a one flanse gde se kace poluosovine imaju rupe za vece srafove, valjda za M8 a na 320 za M6. Diff od 318 i 320 su isti.

Kad se menja diff jel moraju da se menjaju poluosovine, posto je kuciste od 325 vece?

Koliko ima razlicitih intervala?

http://www.polovniautomobili.com/oglas2965536/bmw_325i_e36_u_delovima_domaci_papiri_registrovan/ Jel zna neko nesto o ovom autu?

Pozdrav Mare... Na crevo za servo je vuko fals vazduh, to sam resio i bolje je sad al opet nije kako bi trebalo da bude. Ima li sanse struja da ga zeza? Svecice su menjane pre 7000 km, al neznam bobmbine jel mogu da se provere?

Pokusaj da prikacis plus od akumulatora kablovima direktno na alnaser, minus mozes bilo gde i imas struju. Do alnasera bi trebalo da moze da se pridje odozdo.

Kako da proverim da li vuce fals vazduh? Motor za ler sam skidao i prao ali nije bio nesto prljav niti je posle bilo razlike.

Problem se javlja u voznji dok motor ne predje 2000 obrtaja. Kad pokusam da drzim gas negde oko 1500 obrtaja auto stalno ubrzava i usporava, a ne pomeram papucicu gasa. Sve ovo je dosta izrazenije kada vozim na plin. Sta bi moglo da bude, jel imao neko slicnih problema?

Pozdrav svima, ja sam Marko iz Lebana, imam 21 god. Vozim BMW 325i e36...