Marko 325

Kolko otprilike treba para da se od m50b25 bez vanosa napravi stroker 3.0?

Proveri TP senzor. Meni se desavalo da zadrzava ler na 1600-1700 obrtaja jer se ovaj senzor bio razlabavio.

Kod tebe je dif 3.45 ili 3.38 zavisno od godista. Da je 4.10 na 6000 o/min bi isao nesto manje od 170. Dif 3.15 ima veliko kuciste tako da treba jos neke stvari da se menjaju, a i prilicno je brz za taj motor. Bolja varijanta je 3.23 ali mislim da se tesko nalazi i ima veliko kuciste.

Treba da ih skinem posto nisu ni povezane. Zezaju panduri, kazu da vuce na plavo, pa sam ih zbog toga raskacio.

Malo novih slika. Legle nove felne i tapaciri.

Felne mu odlicno stoje. Hocu i ja da stavim 8J et20 17ice pa me zanima jel kace negde mozda i koje gume imas na njima?

pasu li pozadi na e36 kupe felne 9Jx17 ET20?

Kad vec sredjujes motor, proveri obavezno i pumpu za vodu. Kod mene je na istom motoru bila neka sa plasticnim radnim kolom koje je puklo i zbog toga mi je podigo temperaturu.

Ovo nije lose. My link

Lepo bi mu legle neke 17-ice sa malo manjim ET-om, a tapacire trazim kao fabricki sto su bili, plavi u sredini.

U planu je zadnji M branik, siroke lajsne, kacket i neke vece felne, ali trenutno finansije su problem.

Evo i ja da predstavim svoj auto. U pitanju je e36 325i kupe m50 1996 god. Auto je nekad bio 320i m52 pa je ubacen drugi motor. U mom vlasnistvu je nesto vise od godinu dana. Za to vreme sam mu sredio ceo prednji trap, stavio nove diskove i plocice napred, zamenio pumpu za gorivo, svecice, ofarbao celjusti u crveno i mozda jos nesto sitno. Od opreme ima digitalnu klimu, sportska sedista, daljinsko zakljucavanje i ostalo standardno za kupea. To je to od prilike. Svaka sugestija je dobrodosla.

Svecice sam promenio pre 1000km, dizne nisam cistio. E sad auto kad upali radi odlicno i na leru i na visokim obrtajima, samo je paljenje problem.

Pokusavao sam da ukljucim pumpu da radi neko vreme pa onda da palim i isto se ponasa.

Pozdrav Imam problem sa prvim paljenjem. Znaci kad auto stoji bar jednu noc, nece da upali iz prve. Uglavnom upali iz treceg puta i posle toga pali normalno dok ponovo ne napravi vecu pauzu. Na dijagnostici pokazuje da je sve ispravno. U cemu bi mogao da bude problem?

Kod mene je komp ostao isti, bosch zadnji broj 402. Promenjen je samo protokomer.

Auspuh, jer 2.5 ima dve grane pa ide auspuh sa dve cevi i protokomer. Diff je na 325 malo brzi, odnos 3.15 a na 320 3.45 i na 325 je veliko kuciste a na 320 malo, ali nije neophodno da se menja.

Ja sam imao slican problem. Pumpa za vodu je bila sa plasticnim radnim kolom i ono je puklo i proklizalo, pa nije teralo vodu.

Moze li na felnu od 7.5j da stane guma 255-40-17? Jel pokusavao neko?

Trebalo bi da sredjujem kocnice pa me zanima sta je od ovog u naslovu najbolje staviti? Odnos cena-kvalitet?

Meni je e36 318i trosio u proseku 12 litara, voznja 70% grad, 30% otvoren put.

Hvala

Interesuje me ko u Leskovcu radi dijagnostiku za starija vozila? Konkretno e36 1996 god. bosch elektronika...

http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=8552 Ovde su pisali to o cemu pricam.