E36 ///M

Members
  • Content Count

    562
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by E36 ///M

  1. 13 hours ago, Stefan L. said:

    verovo ili ne jeste ceo u m paketu, prouci malo o mtech1 :)

    zar mtech1 ne izgleda drugacije?a mtech2 mu dodje m paket,sto ima ritajling model?ili je ovo neki mtech1 ristajling? :)
    ps sve sve,ali kurble na zadnjim vratima,opasno kvare utisak

  2. 20 hours ago, Stefan L. said:

    neka je dizlo kad vidim 8l na boardu a ti 15 16 hihihihih :D

    trudim se da ne gledam tamo tako cesto :D hahah salu na stranu, 13-14L ja sam zadovoljan :)

  3. valjalo bi otvoriti novu temu,pa onda sve ispocetka ali ajde...

    22893954_654905261383406_421271909193388

    23559707_661179300756002_867780465668672

    22894323_654905428050056_869578262499771

    25348611_671239409749991_801356202919523

    DSC_0091_zpse52c7962.jpg

    DSC_0092_zpsfolcgwn1.jpg

    27990369_10216039919974795_587490637_o_z

    27946620_10216039919774790_2096049349_o_

    letnji set sam prodao,jeste da izgleda ful ali meni licno ne odgovara dizajn,a i mislim da je 19 ipak previse za svakodnevnu,normalnu voznju,tako da jurim neke 18 za leto ili za pocetak idu 17 rondelke sa e36ice sto su ostale,a za sada je na zimskim 17 kao sa drugih slika.

  4. hahah dal mi verujes da me mrzi da kacim slike,pa onda ovde kopiram linkove itd :) ali ajd,uglavnom e36ica je prodata pre nekih mesec i po dana,a ponovio sam se za generaciju posle,dakle e46 (kupe opet,naravno) 323Ci.za one koji ne znaju,radi se o m52TUb25 znaci 125kw.auto je radjen da vizuelno sto vise podseca na m3 varijantu.znaci branik prednji,krila,kauba retrovizori,branik zadnji,na gepeku odradjen csl rep i tako...da,samo su pragovi ostali m-tech posto se prethodnom vlasniku vise svidjao taj izgled tj kako se uklapaju u ceo imidz auta,a istog sam misljenja i ja.enterijer m paket,znaci crno nebo crni suncobrani/rucice,m volan m rucica menjaca i m3 tabla i sedista sa tapacirima.znaci prica kao i u prethodnom,samo smo se malo podmladili,tako reci skroz dostojanstvena zamena za svemirca... bice slika nadam se uskoro,za ove koji i dalje ne znaju o kom je autu rec.toliko za sada :)

  5. 23 hours ago, StunterSM said:

    Lezajevi na dodavanje, lanac na pustanje. A pozicaci zveckaju ne lupaju. Uradi ovo sto ti Stevan  kaze  

    dobro,nazovi taj zvuk kako hoces :) kazem da se identicno cuje....ok,probacemo i to.

    23 hours ago, dredger said:

    A jel ti lupao pre zadnje zamene ulja? Mozda su ti uvalili neko lose ulje, pa ga je brzo razbio?

    lupao je,ranije prvo samo cim se upali,pa je posle lupkao sve dok se ne zagreje malo,recimo izadje iz plavog,leti mozda i malo duze... a sad lupa stalno.nije vezano za stanje/kvalitet ulja.

    19 hours ago, FILIP-M3 said:

    Teze je malo na nekim od ovih klipova cuti sta se cuje zbog vazduha koji duva kada dodaje gas, u nekom trenutku se na nekom klipu cuje kao podizaci (jer znam kako se kod mene cuju :D )

    Sent from my LG-H870 using Tapatalk
     

    pa da,moguce ali ja prepoznam jbg posto cujem taj zvuk stalno :D prepoznajem ga i umem da ga izlujem :)

  6. zar se lezajevi ne bi culi tek u voznji tj kad je motor recimo na 2-3K obrtaja,a i najvise na oduzimanje gasa.ovo se cuje na dodavanje najvise,tj pojacava se kako obrtaji rastu.mozda vas buni ovaj drugi klip,gde sam snimao sa strane auto.zvuk se samo najvise prenosi tuda,dok je hauba spustena (kad je donekle prigusena standardna buka motora).ako sve i da je do lezajeva,zar se ne bi culi odmah pri startovanju motora,znaci prvih desetak sekundi dok je hladan,motor radi savrseno i onda pocinje da se pojavljuje ovo lupkanje,postepeno sve glasnije.
    ovaj majstor gde sam oterao auto,slusao je i od gore motor,i dizao pa slusao ispod... i definitivno je ustanovio da zvuk ne dolazi dole iz bloka,nego ili iz glave ili nesto iznad.

    a ovo u vezi lanca,ima li logike?moze li tu neki defekat uzrokovati lupkanje,recimo podizaca?ili kao kod ovog sa klipa iznad,zvuk je rekao bih 99% identican,i nisi bili lezajevi vec bas podizaci zbog loseg pritiska ulja.




     

  7. postoje klipovi i o tome,izvesno lupkanje nedovoljno dotegnutih svecica... slican je zvuk,malo manje 'metalno' deluje. ngk su svecice,uglavnom zamenjene pre mesec dva,ali svakako problem je bio tu i pre,a i ostao posle.

    cekam jos uvek neko strucniji (ako ima takvih jos uvek aktivnih na forumu) da mi se javi,ako se susretao sa slicnim problemom.zanima me bas da li moze to lupkanje pozadi skroz na sestom cilindru da se javlja kao posledica recimo losih klizaca lanca/spanera lanca ili zbog istegljenosti samog lanca,da li se gubi pritisak ulja u motoru?

     

  8. to eksperimentisanje oko viskoziteta ulja mi je nekako poslednji korak,pred rasklapanje celog motora tj gledam sta bih jos mogao pre toga da uradim,jer mislim da bi trebao,kao i do sad,da radi zadovoljavajuce i sa ovim.
    kazem probao sam zamenom podizaca,pa zamena njihovih kucista/nosaca bregastih,sad nekako sve vise mislim da ce sledeci korak biti ovaj
     



    jel mogce da je labav lancanik ili da je otpala cak i matica,a da ne pali lampicu ulja na tabli?
     

     


    ovde jos jedan slican problem,jeste skroz drugaciji motor,ali zvuk lupkanja je skroz identican,i tacno je da su podizaci u pitanju,tj njihovo lupkanje kao posledica
     

     

  9. zanima me da li se neko jos (od strucnijih clanova) sretao sa slicnim problemom tj uspeo da dijagnostikuje ispravno, ovaj zvuk.naime,do nedavno problem je bio prisutan samo na prvom paljenju (skroz hladan motor) i to samo dok se ne zagreje motor i posle se zvuk gubi,najtacnije pri samom paljenju ne cuje se nista prvih par sekundi i onda lupkanje pocinje polako da se pojavljuje i da se sve vise pojacava.nedavno,posle 'teranja' motora malo vise u obrtaje,problem je sto je sada zvuk non stop prisutan.a manifestuje se tako da prati rad motora,tj intenzitet lupkanja se povecava na visim obrtajima.zvuk se nekako najvise primecuje skroz pri kraju glave,na sestom cilindru,ali i sa strane kod izduvne grane/suvozaceve strane auta.
    da napomenem jos,da sam probao prvo sa zamenom podizaca,bezuspesno.posle zamenjeni komplet nosaci obe bregaste/kucista podizaca, opet bez ikakvih rezultata.bregaste nisu menjane,posle detaljne inspekcije ustanovljeno da su u ispravnom stanju,bez ikakvih defekta.
    treba mi neko strucno misljenje,predlog gde dalje da se okrenem i sta bih jos mogao da proverim,pre otvaranja motora,jer ne bih da sredim glavu komplet,vadim klipove i sve sklopim i ostanem opet sa istim zveckanjem/lupkanjem.nesto u vezi uljne pumpe/lancanika na njoj,ili mozda sam lanac motora i njegov natezac/klizaci?nacitao sam se raznih tekstova i nagledao klipova o slicnim zvucima i problemu,gde se svuda provlace ovako neki predlozi,nagadjanja i po koje resenje,ali nista konkretno.
    da li se mozda ipak i cuju sami podizaci,ali samo kao posledica nekog drugog problema,a ne kao uzrok samog kvara/problema (mozda labav ili istegljen lanac,ili pritisak ulja-nagadjam) ili je zvuk negde na drugom mestu (ventil,mala pesnica klipnjace-opet nagadjam).ostavicu link nekim mojih klipova od ranije,na uvid..kao i jos nekih slicnih,gde je rekao bih problem isti,tj misteriozni zvuci su identicni.
    svaki ozbiljan komentar,predlog i sugestija su dobrodosli.

    video

     



    klipovi sa yt-a (napomena,negde je i drugi motor u pitanju,ali zvuk je rekao bih,definitivno identican)
     

     

  10. rekao bih ti da je do jeza,da nisam pre par dana zamenio prvo (ispalo je na kraju i samo) ventilator i od tad radi bez problema,za sada.a do tad,kao i kod tebe,radi malo pa prestane sam od sebe i onda ga ni bog ne natera vise da proradi,dok ne odluci sam.... ili do sledece voznje.navodno je ventilator bio zaribao ili ebem li ga sta,a jez je nekim cudom preziveo,videcemo da li bez posledica.