markopn

Members
  • Content Count

    19
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by markopn

  1. Drugari pozdrav. Da li neko zna detaljnije da mi objasni razliku izmedju e 39 (136ks) i e46 (150ks), sto se tice motora? Posto se zna da je motor od 150ks predobar. A plasim se da je verzija od 136ks starija po svemu, i motor i turbina i dizne? I da to ne funkcionise tako dobro kao 150ks???

  2. M47 nema tih problema. Samo sipas gorivo i voziš :)

    A n47 se pravi od oktobra 2007. godine.

    Taj "veliki servis" se radi od 170.000km - 200.000km

    Cena se kreće od 900-1200e,ali posle toga imaš "nov" auto bez ikakvih mana i problema!!!

    I bude kao i taj m47 tj bezgrešan

    p.s. I veliki servis za konkurenciju , Mercedes i Audi, sigurno nije mnogo jeftiniji

  3. Pozdrav drugari. U planu imam da kupim e60 520d. E sad, imam jedno pitanje za one malo bolje upućene. Naime, od 2004-2007 postoje od 150 i 163 ks, razlika je u power reduction tj. svaka zemlja ima svoju eko normu i na konto toga se razlikuju konjaže. E sad, da li postoji mogućnost skidanja tog power reduction i šta je to u stvari? Jer auto koji hoću ima 150 ks, a zašto da ga vozim sa 150 kada fabrički ima 163 ks :pleasantry:

  4. Danas zvao lokalnog prodavca delova. Kaze najbolji su kayaba( 2god garancije- 8900din). U bmw line kazu najbolji su sax ( isto 2 god.garancije-10500din). Na kraju zvao Bmw Kum- Cacak, kazu najbolji su bilstein (tako nesto- prva ugradnja u bmw- 9000din). Koliko ja vidim svako svoga konja hvali, tj. kod koga imaju najbolji rabat to i hvale.

  5. Pozdrav drugari. Potrebna mi je pomoc oko izbora amortizera za e 39 525d 2002.godište. tj. gde mogu da ih nabavim po lepoj ceni a da imaju kvalitet i garanciju? Takodje koja marka je dobra, jer ima kopija kineskih koliko hoćeš? Mislim da su mi otišli samo zadnji, ali bih promenio sva 4? Pozzz... :pleasantry:

  6. f30 je za dve klase bolji auto od e92. Vozio i jedan i drugi i uporedjivao. F30 je udobniji, upravljiviji, a o lepoti da ne pricamo. A najvece odusevljenje je kako ide sa 184ks. Nijanse su u pitanju u odnosu na e60 218ks. Bruka auto...

  7. Ma da, i ja čipovao e 39 525D. Ništa nešto manje ne troši, jer ga više gazim, ali troši 6.5-7.5L. A za E60 sam čuo da troši 10L? Ipak su to slični motori sa istom zapreminom i sličnom konjažom, a 3L je mnogo razlika.

  8. Danas vratio "miele" obradjene diskove i sada je u redu. Ali mislim da ce ponovo poceti da trese posle odredjene kilometraze. Cuo sam neke dve verzije: 1.kad se menjaju diskovi mora da se promene glavcine i lageri napred (meni je to glupo), 2. Da diskove pokrive felne jer srce ne leze lepo na disk ( ali felne su dobre,vozio na njima 20000km bez problema i kad stavio nove diskove krece muka)...

  9. Pozdrav drugari. Imam jedan problem. Ovako: Zamenio fabričke diskove zbog dotrajalosti, stavio "mile" (tako nešto) diskove napred i pozadi i naravno pločice i paknove za ručnu. Posle 6000km kreće da mi trese volan kad kočim, skinem-obradim, onda još gore. Kupim prednje diskove Textar (kazu prva ugradnja), pločice ostanu iste tj mile. posle 5000km kreće da trese volan i da vraća pedalu kočnice kad kočim. Sta to moze biti??? Inače trap je savršen, bez imalo lufta na svemu??? Pomagajte. Hvala