markopn

Drugari pozdrav. Da li neko zna detaljnije da mi objasni razliku izmedju e 39 (136ks) i e46 (150ks), sto se tice motora? Posto se zna da je motor od 150ks predobar. A plasim se da je verzija od 136ks starija po svemu, i motor i turbina i dizne? I da to ne funkcionise tako dobro kao 150ks???

M47 nema tih problema. Samo sipas gorivo i voziš :) A n47 se pravi od oktobra 2007. godine. Taj "veliki servis" se radi od 170.000km - 200.000km Cena se kreće od 900-1200e,ali posle toga imaš "nov" auto bez ikakvih mana i problema!!! I bude kao i taj m47 tj bezgrešan p.s. I veliki servis za konkurenciju , Mercedes i Audi, sigurno nije mnogo jeftiniji

Isti problem na e 39. Dva para diskova promenio i posle par hiljada km počinje da trese. Čuo priču da moraju da se zamene glavčine bez obzira što se ne cuje nikakvo brujanje.

520d od 177ks automat ide isto kao 525d 177 ks isto automat, vozio i jedan i drugi. A i fabrički podaci kažu tako, oba idu 8.3s do 100km/h. A razlog tome je sto 520d ima noviji menjač tj. kako ga popularno zovu "kobra"

525d e60 troši puno više nego 520d (nešto su zeznuli sa tim 177ks) a isto kao 530d. A isto tako za nijansu je jači 525d nego 520d, a plaćaš 600 e registracije da bi više trošio a išao malo bolje. :pleasantry:

Pozdrav drugari. U planu imam da kupim e60 520d. E sad, imam jedno pitanje za one malo bolje upućene. Naime, od 2004-2007 postoje od 150 i 163 ks, razlika je u power reduction tj. svaka zemlja ima svoju eko normu i na konto toga se razlikuju konjaže. E sad, da li postoji mogućnost skidanja tog power reduction i šta je to u stvari? Jer auto koji hoću ima 150 ks, a zašto da ga vozim sa 150 kada fabrički ima 163 ks :pleasantry:

Cena je po komadu za zadnje, prednji su malo skuplji. Pozz

Danas zvao lokalnog prodavca delova. Kaze najbolji su kayaba( 2god garancije- 8900din). U bmw line kazu najbolji su sax ( isto 2 god.garancije-10500din). Na kraju zvao Bmw Kum- Cacak, kazu najbolji su bilstein (tako nesto- prva ugradnja u bmw- 9000din). Koliko ja vidim svako svoga konja hvali, tj. kod koga imaju najbolji rabat to i hvale.

Pozdrav drugari. Potrebna mi je pomoc oko izbora amortizera za e 39 525d 2002.godište. tj. gde mogu da ih nabavim po lepoj ceni a da imaju kvalitet i garanciju? Takodje koja marka je dobra, jer ima kopija kineskih koliko hoćeš? Mislim da su mi otišli samo zadnji, ali bih promenio sva 4? Pozzz... :pleasantry:

f30 je za dve klase bolji auto od e92. Vozio i jedan i drugi i uporedjivao. F30 je udobniji, upravljiviji, a o lepoti da ne pricamo. A najvece odusevljenje je kako ide sa 184ks. Nijanse su u pitanju u odnosu na e60 218ks. Bruka auto...

U BG i skuter od 50ccm3 troši puno :dance3: Ako e39 troši 7L, a e60 8L na moje uslove, to je podnošljiva razlika.

Ma da, i ja čipovao e 39 525D. Ništa nešto manje ne troši, jer ga više gazim, ali troši 6.5-7.5L. A za E60 sam čuo da troši 10L? Ipak su to slični motori sa istom zapreminom i sličnom konjažom, a 3L je mnogo razlika.

Danas vratio "miele" obradjene diskove i sada je u redu. Ali mislim da ce ponovo poceti da trese posle odredjene kilometraze. Cuo sam neke dve verzije: 1.kad se menjaju diskovi mora da se promene glavcine i lageri napred (meni je to glupo), 2. Da diskove pokrive felne jer srce ne leze lepo na disk ( ali felne su dobre,vozio na njima 20000km bez problema i kad stavio nove diskove krece muka)...

Nikakvu gresku ne pokazuje i sve radi i abs i dsc.

felne su original bmw 17" od e60, a zimske 15" fabricke njegove, isto je i sa jednim i sa drugim felnama. Kao da nesto krivi disk...