shadowstiker

Members
  • Content Count

    57
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About shadowstiker

  • Rank
    bmw pocetnik
  • Birthday 08/18/1987

Profile Information

  • Ime i prezime
    ado
  • Automobil
    tatin, E46 318d, E46 320d, E91 320d, E87 120d, E46 320i

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Dejane jesi rijesio ikad problem? Ja sam nedavno uzeo e46 2.2 m54 i to mi se desava. ako krenem odmah bude sve ok, motor se zagrije sve radi normala. ako ne krenem obrtaji padnu, upali check engine i onda nemirno radi, i nema snage...
  2. ja mogu preporučit Iliju Burina iz Šapca, prije svega pošten majstor, mogao me hladno uzet za 500€ na kraju mi naplatio 200€ jer kako je rekao nije trebalo radit citav remont. Problem riješen taj BMW odavno nije kod mene al i dalje se vozi bez problema.
  3. hm.. ako bude filcani ide van, jer sam zimus auto kupio ko zna kad je mijenjan... ako bude plasticni onda cu cistit...
  4. pozdrav svima, da ne otvaram novu temu, trebao bih mijenjati ulje u narednim danima, a ne mogu naci separator trenutno... radi se o vortex tipu u E91 320d.. kolko moze potrajati da se ne mijenja i koliko je efektivno ciscenje? (iako skoro svi tvrde da se samo cisti a ne mijenja nikad)
  5. prosli vikend, raskopao sam mu dusu :D skinuo i ocistio klapnu gasa, egr i usisnu granu. egr i klapnu sam solidno ocistio skinuo sam i klapne na usisnoj, stavio one alu cepove. klapne nisu djelovale labavo osim sto su bile prljave puno, tako da sam ih skinuo kad sam vec imao priliku. stanje prije: i stanje poslije: nisam bas uspio napraviti cudo sa usisnom granom, dobio sam savjet da je napunim benzinom, što sam i uradio ali osim crnog benzina koji sam prosuo nakon noci stajanja nisam uspio vise uraditi. na kraju sam sarafcigerom odvalio sto sam mogao sa ovog grla koje ide na egr
  6. vozdra raja evo konacno uslikah auto da prestavim. radi se o e91 iz 2006.godine, motor M47 120kw, presao je 200.583km zimus sam ga uvezao iz DE. od opreme ima svasta nesto, ali meni najbitnija su profilisana polukozna sjedista sa lumbalnom potporom, sportski kozni volan, sportsko podvozje, jest da je zbog toga uzasno tvrd ali zato fino lezi... I-driva Bussiness navi onako fino izgleda ali nema nekih aman funkcija... USB uticnicu da ima bilo bi extra... ovako moram da se krpim Ipod-om... Dosao je na 16' felgama style 155, RFT gume odmah prodane, stavljene GoodYear UG9 zimske. Prije 15tak da
  7. pozdrav ljudi, hocu za vikend da raskopam egr i usisnu, da ih ocistim... namjeravam uzeti neki od onih sprejeva LM, Wurth ili nesto slicno... zanima me, cime ocistiti usisnu granu? ok naprskati sprejem ali se bojim da se ne stvori neki ugrosak ili tako nesto slicno da ne ostane... ima li u grani kakve elektronike? Motor je M47N E91 163KS.
  8. sinoc rastavio sve, i vidim da je neko nekad nekako sjebo nesto u tom sklopu angel eye-a tako da se pocetak one plastike koja cini ringove poceo topiti i pocrnio-pozutio... to je prouzrokovalo zatamnjenje i sprecavalo svjetlost da obasjava ringove koliko treba. uspio sam donekle let lampom skinuti tu sprzenu plastiku i popravio osvjetljenje ali se i dalje primjeti razlika lijeve i desne strane.. sad za sad se mora trpiti ovako, dok ne nadjem drugo rijesenje. druga stvar koja moze posluziti ako kome zatreba je ta da def.nije potrebno mijenjati cijeli adapter sa sijalicom za angel eye, jer ad
  9. to bi trebala biti ova pod 6? http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VU31-EUR-10-2006-E91-BMW-320d&diagId=63_1583
  10. pozdrav, pozicija (angel eye) sa vozaceve strane slabo svijetli, pa bih trebao promijeniti... uglavnom interesuje me moze li se iz onog kucista ili adaptera izvaditi samo sijalica ili se mora sve promijeniti? imam tih sitnih sijalica mnogo, a ponuda je nikakva u sarajevu... imaju kinezi ali mi to nije trajno rijesenje...
  11. pa ne znam, kupio sam ga prije mjesec dana... ali da, poslije voznje ide lakse, ali generalno ne salta se kako bi trebao. (a znam kako bi trebao jer mi nije prvi bmw)
  12. ne znam, majku mu ne mogu da vjerujem da je tek tako mjenjac otisao, jer auto je osim toga ko nov, ima 194.000km.. u principu brzine zapinju "na prvu", kad je tek upaljen, ako hocu npr. da ga izbacim iz rikverca i krene prvom, prvo je tesko izbaciti ga iz rikverca, zatim ubacit u prvu. isto je i u drugim slucajevima kad ostane u prvoj, pa treba u rikverc - nece. kad ga malo razradim u 5,6, il 4, pa onda krenem u prvu, tad upadne lakse, al u drugu uglavnom u vijek zapinje. svakako sam mislio obici jos kojeg majstora da cujem misljenje...
  13. ma auto ide, vozim ga svaki dan, tek sam juce dobio "dijagnozu" pa jos nisam siguran sta raditi... mozes li poslati u pp podatke od kolege pa da se cujemo.
  14. jeste kaze da je ok ulje.. ma i ja bih najradije uzeo polovan, al on mi govori da je mozda bolje reparirat stari, kao novi dijelovi ovo ono... nisam pametan.