smg

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    1976

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by smg

  3. BMW G20 M340i xDrive

    in Automobili članova

    Posted

    9 hours ago, TOKYO said:

    Ima ih vec nekoliko...

    Drugar je narucio takodje belog ali i veci deo M performance paketa, za sad jedini koji se otvorio za to, mada je cena bezobrazno paprena. . .

    Lm, moje zapazanje je da je auto extremno tvrd ( za moj ukus ) cak i u comfort mode-u ( delimicna zasluga runflat-ova ), ide super, brz je ozbiljno, ali je sve to sterilno, nema drame, nema sta da te uplasi, elektronika pegla sve, mislim i tehnologija mu je up to date, tako da je i za ocekivati tako nesto . .

    Cenim da bi mogao da te uplasi ako pogasis elektronske kontrole (kontam da to mogu i novi da ugase). 

    Ja ne mogu ni da zamislim kako to pegla, a bas bas bi voleo da cujem kako vristi ispod haube.

    U US sam probao Teslu Model 3, itekako moze da uplasi, ono ubrzava ko iz topa ... verujem da ni ova sprava ne zaostaje ich, iako nije EV ... plus vristi ispod haube dok to radi (kao da zeni brata :) ). 

  6. Oglasi

    in Ćaskanje

    Posted

    11 hours ago, Elvir said:

     

    Zasto ti deluje kao Trigger ako covek lepo kaze da je mehanika i trap u odlucnom stanju, odnosno da je imao problem samo sa plinom ?! Ja mu verujem, jer vozim tog Triggera vec 10 godina. Jedina konkretna i zahtevnija stvar koju sam ja radio je bila limarija na uobicajenim mestima za E30. (Sajtne, rubovi, zadnji kosevi). Voznja po snegu, soli i slicno je ucinila svoje.  Nisam imao nikakav veci problem sa trapom ili mehanikom.  Svakako, auto redovno i kvalitetno odrzavam. Ulje u njemu je Mobil 5w50. Za sada kako stvari stoje u smislu kako me sluzi (da kucnem o drvo!), ne bih ga menjao ni za jedan E36, E46...a pogotovo bilo sta drugo sto se kasnije pojavilo u BMW segmentu. (E90,E87/E81). Jedino ako me sila prilika natera da predjem na nesto novije zbog ovih zakona na tehnickom pregledu na koje ne mozemo da uticemo.

    Ne tvrdim da ne postoje ljudi kojima kupljeni E30 bio nocna mora kao posledica starosti i neodrzavanja prethodnih vlasnika ali licno sam uveren da je E30 zbog svoje jednostavne mehanicke konstrukcije danas jedan od zahvalnijih auta. Naravno, da se nadje kako tako ocuvan i odrzavan primerak pa makar bio i 316i.

    Sto se tice, letve, naravno mehanicka all the way jer nema sta da crkne. Jebes servo...

     

    Pa osim celog auta za limariju, nista strasno ;)

    Kazi mi molim te, koliko kosta krsten i ispravam protokomer? Trap se trosi srazmerno voznji, i po mom iskustvu ako vozis a hoces ispravan moras da ga platis. Ako vozis na plin, dizne si sigurno menjao ili taj auto jednostavno nije ispravan ako mene pitas :), da ne kazem alternator, servo pumpa ... i slicno. Sedsta, nebo ... sve se to menja .. Licno sam ih video, ili pomogao da se rastave / sastave u dvocifrenom broju ... (Sure ih je rastavljao jako dugo), ja razumem da je to emotivna veza sa autom, ali je daleko od toga da se ne kvari.

    Letvu volana (servo), da li ima i jedna kocka a da je njena. Tablu isto (mislim na celu tablu a ne na puknutu). Ne kazem ja da to nije tenk auto. Ali drzati ga u stanju kao sto nekolicina ovde drzi (da nije samo u voznom, nego i u realno dobrom stanju kosta).

    Nacinjemo istu temu po ko zna koji put ... misljenje je kao dupe, svako ga ima pa i ja. Licno u porodici imam mator auto, iskljucivo iz sentimentalnih razloga i zato sto zena manje vozi (neuporedivo) od mene pa mi se i "isplati". Ali ako ga vozis, kao sto se voze ovi "noviji" automobili, kostace ako ne i vise.

  7. Oglasi

    in Ćaskanje

    Posted

    1 hour ago, Miki_BMW said:

    Moj nema servo, možda su letve bez serva malo bolje...


    Sent from my iPhone using Tapatalk

     Pa tu nema sta da crkne :)

    To sa e30 mi deluje kao Trigger u muckama, ista metla a glavu metle zamenio 30 puta a drsku 35 ...

    Meni je vrisnula servo letva na kockici, i na e36ici. A znam dvocifren broj drugara koji su radili reparaciju iste na 46. Letva je letva, crkava svuda ...

    Pritom da se ne lazemo, servo letve na starijim BMW-ovima su i nekako ... polu servo u odnosu na novije automobile. Uglavnom je volan tvrdi. Pitanje je da li je tako bilo kada je ta e30ica bila nova. Hocu da kazem, mozda je to ipak malo i popustilo ali se ne primeti ;) 

  14. Povecana potrosnja goriva

    in Predstavljanje članova

    Posted

    Kad smo vec na pravom forumu, da vas pitam za Octavia TDI 1.9, da li je normalno da u gradu trosi 5.7875747, proslog leta je trosila 5.7875745?

    Druze, izmeri ga u jednakim uslovima. Sipaj dok pistolj ne cakne, vozis se do rezerve i ponovis proces. Ako te bas brine, pisi pa ces imati visegodisnju statistiku. Ja sam inace bolestan na tu temu, pa koristim free aplikaciju sprit monitor. Pisem sve troskove (ne zbog potrosnje) nego da "imam servisnu knjizicu" za sebe (kod prodaje 18+ starog auta je to inace krajnje nebitno).

    Ako ce ti to smiriti savest sto se potrosnje tice, najtoplije preporucujem.

    Bord sam odavno izbacio iz domena tacnosti.

  16. BMW E30

    in Automobili članova

    Posted

    12 hours ago, Elvir said:

    Ne znam da li se u medjuvremnu nesto promenilo ali nije dovoljno da bude isti tip da bi ugradio, vec prema novom zakonu moras dostaviti i uverenje ovlasnjenog servisa da se taj agregat moze ugraditi u tu seriju vozila. Nakon toga, sa saobracajnom od vozila u kome je bio taj motor i uverenjem prebacujes podatke u MUP-u u novu saobracajnu. Problem je sto neki ovlasceni servisi ne izdaju vise ta uverenja, pogotovo ako nije ugradnja odradjena kod njih ali to onda nije ekonomski isplativo. 

    Ako ugradjujes isti tip i kubikazu kao sto je bilo, samo poreklo motora. Mozes domaci sa izvodom iz saobracajne, ili stranca da carinis. Postoje razradjene seme. Problem je ako hoces drugi tip i drugu kubikazu, onda si u problemu jer ti traze potrvdu proizvodjaca koju ne mozes da dobijes (konkretno kod BMW-a). Mnogi su izgubili zivce na ovome.

  18. E46 320d Touring 2004

    in Automobili članova

    Posted

    13 hours ago, pcx said:

    Primetio pre neki dan par kapi ulja oko prednjeg desnog tocka posle par dana parkiranja. Propiskio amortizer.
    Ima li neko iskustva koju marku i gde traziti kod nas. Menjao bih onda oba. Da li su u pitanju gasni amortizeri?
    Hvala unaprer za svaki savet ili informaciju!

    Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
     

    Ja mislim da jesu, ja sam ih menjao po kataloskom broju. Pazi i kada su gasni, imaju ulja unutra ;)

  21. e90 FL, 320d i automatski mjenjač

    in Serija 3

    Posted · Edited by smg

    1 hour ago, StunterSM said:

    Jedino sto nemas idrive. Postoje androidi za upgrade fabricke, radi i idrive i sve, cak ti ostane mogucnost da koristis sve od ranije fabricko na vecoj rezoluciji

    Kako nemas iDrive? Ako mislimo na onaj mali daljinac (iza rucne) ? Ako mene pitas, dobijes i bolji (sa touch-em) u odnosu na fabricki za te godne. VIdim da pokupi i dosta toga sa canbus-a ... 

  22. e90 FL, 320d i automatski mjenjač

    in Serija 3

    Posted

    Upravo htedoh da ti napisem za tu navigaciju, meni je gotivnija (pa neka me i opale drvljem i kamenjem) ta kineska navigacija od te fabricke :D. Izlegleda mi modernije nego sa fabrickom pogotovo sa rezolucijom i velicinom ekrana. Da ne kazem da te android imaju 301 feature vise ...

  24. e46 2.0d Sedan

    in Automobili članova

    Posted

    12 hours ago, Nismo said:

    I gde si na kraju radio kardan i da li si zadovoljan?

    Radio sam ga u Srbo Autu. Izasao je nesto ispod 19000 dinara plus ruke (oko 20 evrica skidanje, da lik odnese kardan do njih i vrati). Jesam zadovoljan, nemam te fantomske vibracije koje sam imao od 80 do 120 ... i dok ubrzavam nemam to "trzanje" koje sam mislio da je normalno :D . Takodje, to lupkanje kada je hladan iz prve u drugu, i druge u prvu sto sam imao (jedva primetno ali sam ja osetio i mislio da je od menjaca), e pa ni to nemam vise.

    Sveukupno je izaslo oko 90k ovo planinarenje :) I to sa razumno pristupacnom cenom za ruke, i rabatom na delove. Jednostavno se "nakupilo". 

    Momci iz servisa su me toliko odusevili uslugom i odnosom da sam bas zadovoljan. Tamo negde za 2 - 3 meseca, kada prodje registracija, kod njih cu da radim i servis menjaca, cisto da i tog demona "ugusim" :). Sve sam sa likom preko vibera dogovorio, zena odvezla auto. Pregledali su ga, napravili spisak i poslali slike na viber (kako spiska, tako i da vidim sta ne valja). Znaci svaki deo su uslikali, ili snimili filmic da se vidi da ne valja ... da ne kazem slikali nove delove, plus stari u gepeku (i koji su deo oni nabavljali, i racune sam dobio). Ako mene neko pita, ja kada bi imao servis, ja bi tako radio.