cokanovic

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    345

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by cokanovic

  4. Preporuka za ulje u menjacu

    in Serija 3

    Posted

    14 hours ago, Bojan Barisic said:

    Onda neću ništa ni da diram. Može i drugom da se krene. :D

    NIsam najbolje razumeo, gde stoji nalepnica na kojoj piše koje ulje ide? Mogao bih da ga promenim pošto za par dana svakako radim mali servis.

    Pogledaj sa desne strane kucista menjaca, otprilike malo iznad srafa za ispustanje ulja iz menjaca. 

  5. Preporuka za ulje u menjacu

    in Serija 3

    Posted

    Nije sto kosta, vec sto se to ne menja, ne popravlja... Ja ne znam da iko radi menjace kod nas, da to zna, da ima delove, da se isplati... Lakse naci drugi polovan, zameniti nego da to neko popravlja. Drugo, jako retko i riknu menjaci kod njih, tako da probaj sa zamenom ulja, to bi svakako trebalo da se uradi i bice bolje nego sto je sad, sigurno.

  6. Servisna knjižica BMW

    in Uradi sam

    Posted

    2 minutes ago, smg said:

    Mada je možda ipak bolje i ne znati :D:D:D:D 

    Pa, svaka cifra je zabrinjavajuca, a oept, nekad se i utesim kad cujem druge. Kako kad. U svakom slucaju, E34 je zahvalna za odrzavanje, dosta jeftinih i polovnih originalnih delova, traje, vozi se , sa sekventom i bosanskim plinom voznja nikad jeftinija... Ne prave se vise takvi automobili, to je sigurno. :)

     

  7. Servisna knjižica BMW

    in Uradi sam

    Posted

    1 minute ago, smg said:

    Ja koristim spritmonitor. Odlična aplikacija za vođenje evidencije o kolima. U principu, ja tu vodim evidenciju koliko sam goriva i kada sipao, i šta sam sve od delova menjap na kolima. Ima i web stranu www.spritmonitor.de. 

    Nije loše pisati šta si sve menjao, ako ništa da vidiš gde bacaš pare :D:D:D 

    aha...pa da, psotoji puno aplikacija vec sad na tu temu. Ja sam upravo i to predvideo, na spisku dopunjenih i zamenjenih delova. Podvuceno po godinama, tacno vidis koliko si novca dao na auto, koje delove, koliko si sta platio, gde itd. Na kraju u tabeli sam ostavio mesto da se izracuna mesecno ulaganje svih mogucih troskova, od registracije do pranja auta, znaci sve zivo sto ide na auto. Podelis sa brojem km i vidis koliko te kosta po km, a koliko mesecno godinsje bez obzira na kilometrazu. :) 

  8. Dynamic Stability Control (DSC)

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    Udjem na sajt da proverim vin broj, tek onako da pogledam neke oznake, i primetim da na spisku dodatne opreme, na prvom mestu stoji   -                                                                                  S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control  !!! Podsecam da je u pitanju E34 520i iz 1990.god i da na tabli nemam nikakav prekidac sa slicnom oznakom niti na instr. tabli imam neku sijalicu koja bi podsetila na tako nesto. Zna li neko kako to funkcionise kod E34, da li se ta kontrola automatski ukljucuje, sta je kontrolise...? 

  9. Servisna knjižica BMW

    in Uradi sam

    Posted

    https://ufile.io/x6th6    evo ga novi link. Brise se automatski nakon 30 dana. Kad zatreba opet, javite da podignem. Probacu da nadjem negde gde moze da bude trajno, ako imate savet pisite. Ova verzija je jos malo upotpunjena i doterana nekim podacima i servisnim intervalima. licne podatke sam obrisao, a neke ostavio kao primer, videcete i sami. Naravno, brisite sve sto vam nije potrebno, to sam samo ostavio kao primer popunjavanja. Ja sam je i odstampao, ukoricio, tako da i autu imam stampanu verziju, uvek dostupnu meni i serviseru. Takodje, mozete je cuvati i na telefonu, tabletu, i automatski menjati, popunjavati itd. Napominjem da je ovo knjizica za E34 520i M50 motor. Za druge modele i motore (tipa M20 ili 525i sa M50 motorom) treba izmeniti neke podatke, mada je dosta toga slicno. Takodje, se ogradjujem od bilo bilo kakve odgovornosti za onos to psie. Ja sam prepisao podatke iz servisne knjige mog automobila i jos nekih podataka sa interneta i na osnovu iskustava i drugih ljudi. Potrudio sam se da bude detaljna i cak i striktnije ngo sama fabricka. Dati intervali su propisani fabricki i nesto stroziji nego u danasnje vreme. Na vama je da li cete ih postovati ili ne, oni su vam dati kao preporuka. Eto. Za sve so zelite dodatno, pitajte. :) 

  10. AMSS Clanstvo - Iskustva?

    in Ćaskanje

    Posted

    Da, isplati se svakako! Takodje uplacujem svake godine zbog putovanja u inostranstvo i sigurnosti. Samo mala napomena, poziva se nas call centar, u Srbiji, dakle roaming. Nikako AMSS zemlje u kojoj se nalazite, onda se to ne racuna kao clanstvo. Samo i iskljucivo pozov nasim operaterima, a oni dalje organizuju pomoc preko njihovih saradnika u datoj zemlji. :)  

  11. Preporuka za ulje u menjacu

    in Serija 3

    Posted

    10 minutes ago, Igyshava said:

    Proverio sam na pločici menjača pre zamene i piše MTF LT-2 i odgovara GL-4. tako da sam zamenuo ulje.

    Danas sam preko dana vozio auto, lunjao tako malo tamo ovamo i primetio sam da dosta lakše ulazi u brzine menjač u odnosu na pre zamene.

    Zahvaljujem na pomoći svima.

    ;):)

  13. Preporuka za ulje u menjacu

    in Serija 3

    Posted

    33 minutes ago, Igyshava said:

    Ok kapiram, ali dobio sam od druga ulje Swd Rheinol synkrol 4 SMT 75w-80 iz Nemacke, radi u servisu za kamione. On mi kaže da to sipaju u kamione i on je sipao svoj auto.

    Da li da iskoristim to pošto već imam ili da kupim ovde kod nas neko sklj a pise febi na flasi npr.?     

     

    75w-80 je u redu, ali koliko vidim to je standard 

    • API GL-4.   Pogledaj u knjizici servisnoj da li zahteva taj standard ili mozda API GL-5? Ono Febijevo na slici gore je API-GL5, sto je visi standard. 

  15. Vreme ili ne za zamenu ulja?

    in Serija 3

    Posted

    On 5/19/2017 at 2:11 PM, idekius said:

    BMW-ova fabricka preporuka je 5W-30 (barem za X3 2.0D) i sa tim nema potrebe experimmentisati dok motor ne pocne da trosi ulje. Pretpostavljam da oni u fabrici nisu ludi... Ako se javi nekakav primetan gubitak ulja (a nije na nekom dihtungu, turbini itd. vec ga motor zaista trosi) tek onda treba prelaziti na 5W-40, pre toga ne.

    @cokanovic Jel' to proveren podatak da da ulja za BMW proizvodi Castrol, ili je u pitanju pretpostavka? Jesu li se negde izjasnili po tom pitanju? Naravno da ih proizvodi neko. BMW nema sopstvenu proizvodnju ulja, samo ne znam ko im to radi. Doduse, nije ni bitno... Cista radoznalost...

    Koliko znam, dugo godina je radio Castrol... I sam BMW je preporucivao Castrol, cak i na poklopcima i cepovima... A u zadnje vreme, cuju se galsine da je posao preuzeo Shell. U svakom slucaju, prolazi najstrozu mogucu kontrolu kvaliteta. inacem velike kompanije poput BMWa kupuju od najvecih i najboljih, pa i sama cena moze samo da bude visa, ne i niza...Na taj nacin stite sam brend. Opet kazem, najbitnije je da je i to "BMW" ulje originalno, da nije neka kantice made in Draginje i sl...koje god da je unutra. :)

  16. Vreme ili ne za zamenu ulja?

    in Serija 3

    Posted

    Kad kazete BMW ulja, to ne znaci da ga pravi BMW, vec za njih radi Castrol, Shell itd...tako da je i to relativno. Svakako da je 5w-30 sintetika bolja od 5-40 koja je najcesce polus-sint, mad aima i full sintetik ulja 5w-40 gradacije. treba obratiti paznju. Sintetika je prvi izbor, ali za vec pohabane motore sa istorsenim zaptivkama ne znaci da ce biti bolje resenje,zbog curenja zaptivki i dr. Skupo je da bi se tako arcilo :D

    Takodje, nakon koriscenja polu-sint ulja, sa manjom dozom aditiva, moze doci do malog trosenja sintetickog, ali to samo nakon prve zamene, pa ne bi trebalo u startu zakljucivati da je neka sintetika losa, ili neki brend los... Tesko je na osnovu jedne ili dve zamene u startu ensto zakljuciti, ali je sigurno d aje na trzistu gomila falsa i loseg kvaliteta, i da je bolje i takticnije drzati se "originalnih" pumpadzijskih ulja ili kupovati ulje u inostranstvu. Sve ostalo je macka u dzaku. 

    Neo je pitao za Nisotec ulja. StuntSM msm, Moja iskustva su dobra, koristio sam u tri zamene na m50 motoru njihovu 10w-40 polusintetiku, i sasvim ok, nista znacajno nisam primetio, ni bolje ni losiije, sasvim sam bio zadovoljan, a  obzirom na cenu koja je bagatelna, 400 din za lit + neke akcije 20% i bodovi bla bla, bes buy kupovina. Pre toga koristio Lukoil Lux PS, takodje dobra ulja, samo nesto skuplja. Motor i psole 300.000 km ne trosi ulje, medjutim oba pomenuta negde na 8-9.000 pocinju da se trose. Do tog intervala na meracu ne pokazuje znake opadanja nivo, tek negde na 8-9000 km. MAda ni tad nista drasticno, vec vrlo postepeno. Tako da ih psutim do 12.000 km da se spusti taj nivo i onda ga zamenim. Verovatno do tog intervala zadrzavaju svoju viskoznost, nakon toga aditivi verovatno prestanu sa dejstvom...

    Do sad nisam nikada dolivao ulje. Preporuka i ako dolivate, putite da nivo padne na skoro donju crtu pa onda uspite malo manje od litar, tako cete zancajno osveziti ulje u motoru. DOlivanje pomalom svakih mesec dana, nema takav efekat. 

    Msm da su MOL i Lukoil odlicna resenja ako nemate pare za originalno ili ne verujete raznim MObilima, Motulima i Castrolim a (koji je btw made in EU, a to moze biti i Bugarska), tako da i Nisotec moze da bude ok, narocito za starije motore, svakako ispunjava standarde. Modrica takodje ok, samo je jaka cena, a nista bolje od krusevacog FAMa npr. Fam ima sjajna sinteticka i polusint ulja, serije Prista. Probajte i uvericete se. Njih barem niko ne falsira a cenom su vrlo konkurentna. G-Energy na Nisovim pumpama je bivsi Chevron , pravi se u Italiji, pa je i to ok resenje, za one koji bi ipak "strano" ulje. 

    Filter za ulje je takodje vrlo bitan, kao i vazduh. Moj izbor su Knecht, Mann i Filtron (sasvim ok, a cena najniza moguca). Na filterima kabine se moze ustedeti.

  17. Preporuka za ulje u menjacu

    in Serija 3

    Posted

    Najbitnije od svega jeste sam kvalitet baznog ulja, potom nivo i kvalitet aditiva... sama viskoznsot se razlikuje od ulja do ulja (brenda do brenda) ali je to ipak zanemarljivo, sve dok se korisit propisana gradacija ulja. Samo budi siguran koju gradaciju trazi za taj menjac i kupi bilo koje krsteno ulje te gradacije i bice ok. Geldaj da uzmes neko "originalno", Febi, Lukoil, MOL, OMV...ja bih licno izbegao Castrol, Total, Mobil  i sl izvikana zbog gomile falsa na trzistu. Mada, s obzirom da kupujes menjacka, ne verujem da se toliko falsiraju kao motorna, ali svakako nije isti kvalitet kao ulja proizviedena za Evropu, stoga bi moj izbor bio nesto slicno Febiju, Lukoilu i sl...

  19. benzinska pumpa

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    20 minutes ago, Dekivozdovac said:

    Meni je majstor izvadio samo ulozak,i kupio sam boshovu ali za opel astru (bukvalno su identicne), nekih 6000-7000 dinara,od tada sam presao 20.000  bez ikakvih  problema,samo nadji majstora koji hoce da se zeza da izvadi samo ulozak jer ja ni u jednoj radnji nisam nasao da prodaju samo ulozak za e46 nego samo kompletnu pumpu,ali opet ti ponavljam da je identican ulozak iz opel astre,pozdrav

    Da, znam...pa cene se razliku delom i zbog toga. Ja sam i mislio da uzmem samo ulozak. Razdvoji se samo ona plastika. Imas istu pumpu, sa uloskom, bez uloska, kompletan onaj kit sa dodatkom nekim itd...tri razlicite cene a ista pumpa. S tim sto za E34, samo ulozak je 30 eur - no name kina, a od 50 eur pa do 150 eur ostale. A na trzistu svega i svacega. Bosch je prvi izbor, ali mi je trenutno to skupo.

  20. benzinska pumpa

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    Definitivno resio da menjam pumpu, zuji jos uvek ko blesava, a presao od kad je pcoela da se cuje skoro 12.000 km. Ide mi na zivce pa sam mislio da je promenim. Imam plin, pa nije problem ako crkne da ga upalim i suput kupim pumpu, ali me zaista zivcira zujanje, cujem ga nekad i u kabini. :D Kakva su vasa iskustva, s obzirom da nemam novca za BOsch i nesto iz prve ugradnje? Sta mislite da iole valja od ponudjenog: Mapco (6000 din), HOFFER, FISPA, MEAT & DORIA, VALEO, ERA, AIRTEX, Messmer (6670 din), TOPRAN (6750 din)? ITN, Magneti i jso neke no name ipak ne bih. 

  22. Prenos vozila - Kupoprodajni ugovor

    in Bezbednost, saobracajni propisi, promet vozila...

    Posted

    Da, poreska uprava duzi prodavca za novac, u svakom slucaju. A to da li ce novac dati kupac ili neko trece lice, za Poresku nije relevantno.. Prodavac (tj. vlasnik jos uvek) mora da potpise i da vrati saobracajnu i tablice, ako se menjaju tablice (novi vlasnik u drugoj opstini i sl.) A te tipske ugovore prave agencije da bi znale od koga da potrazuju novac za porez i sl, ali u  svakom slcuaju, agencija uzima ovlscenje od PRODAVCA da u njegovo ime plati porez na prenos, tako da je taj ugovor nebitan za sud i sl. Naravno, u slucaju da se ne prenese vlasnistvo, a dobijete poziv od suda zbog nekog prekrsaja ili kriv dela (ne daj Boze), moguce je dokazati da je automobil prodat uz ugovor itd, ali teret dokazivanja pada na vas, citav trosak, maltretiranje, stres nisu vredni neinsistiranja da se automobil prevede u nekom kratkom roku. Takodje, i u slucaju da se vlasnik tereti za nesto i od njega i naplate kaznu neku, opet je moguce regresirati se od "novog" vlasnika, ali morate pisati tuzbu, dokazivati itd...  Zato, osim ako ne prodajete nekome koga veoma dobro poznajete, preporuka je da se vlasnistvo prenese u sto kracem roku. Moj savet je da ostavite neki kraci rok, tipa 7-10 dana,a potom odete u MUP i prijavite slucaj, a kupcu svakako skrenite paznju na to. Sa tim se niko nece igrati. 

  23. Prenos vozila - Kupoprodajni ugovor

    in Bezbednost, saobracajni propisi, promet vozila...

    Posted

    Da bi se tako nesto izbeglo, neki pribegavaju tome da daju rok za placanje poreza i odjavu tablica, a ukoliko kupac to ne ucini, odu u MUP i prijave automobil kao ukraden. Automobil je od tog momenta na poternici i momentalno se oduzima vozacu kod koga se nalazi itd... E,  da se to ne bi dogodilo, s obzirom na ozbiljnost i komplikovanu proceduru dalje, svi obavezno i izvrse prenos vlasnistva. Eto, jedan savet. Jeste mozda ostro, ali na taj nacin se stitite od potencijalno neodgovornih kupaca. 

  24. Motorna ulja za duzi vek motora

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Svako je dobro, samo da je original! brenidrana ulja svakako nisu ista za EU i za nase trziste, to je vec svima jasno. Stoga preporucujem samo "originalna" ulja. E sad, sta zanci originalno, to i jeste "kvaka". Najbolje ga kupiti negde "preko" ili kupovati "pumpadzijska", MOL ima sjajna ulja, OMV takodje, Lukolil solidna, GEnergy takodje (bivsa fabrika Chevron u Italiji), ni nas Nisotec nije los, preporuka serije Autoline 10w-40 za neke starije motore, FAM Krusevac ima sjajnus eriju Prista, koji izvozi u vise zemalja... Predrasude cesto odvode izbor na pogresnu stranu, sa ovim uljima cete barem biti sigurni da ste sipali originalni proizvod. Jedna od 5 kantica Castrola nije originalna, to govorim iz iskustva meni bliskih ljudi, tako da... Ako ne vozite bas nov automobil probajte neke od pomenutih, necete pogresiti, a cak cete i ustedei koji dinar.